本篇文章給大家?guī)淼氖?021年1月MPV銷量排行榜。

1月份的MPV銷量相比之前有了非常大的變化，其中最大的變化就是別克GL8的銷量超越了五菱宏光，成為目前MPV市場的銷量冠軍。雖然別克GL8有各種各樣的問題，比如說安全性一般，再比如說全系車型都沒有混合動力，油耗也不低。但是由于之前積累的龐大口碑比較舒適的乘坐體驗。還是讓別克GL8成為了銷量冠軍，但是我認為別克GL8的銷量冠軍也維持不了太長時間，因為今年上半年起亞嘉華會上市，這款車有望能夠與別克GL8展開競爭。

當(dāng)然別克GL8作為一款非常暢銷的合資品牌MPV，就有銷量不太好的合資品牌MPV，我這里重點說的是上汽大眾的威然，單月銷量只有34輛，本來上汽大眾威然在上市之初對標的車型就是別克GL8，它是一款有望能夠與別克GL8競爭的車型。但是從實際的銷量來看，大眾威然沒有達到銷量預(yù)期。

排名第二的是五菱凱捷，銷量為10,117輛。上汽通用五菱凱捷的銷量也超過了五菱宏光，可以說這是五菱汽車的一次勝利，標志著五菱向高端MPV市場發(fā)力取得了成功。雖然五菱凱捷的成功依然沒有擺脫高性價比。只是在售價10萬元左右的自主品牌MPV當(dāng)中，凱捷提供了非常出色的車內(nèi)乘坐空間，以及車內(nèi)空間利用率也非常高。

五菱宏光排名第三，銷量為8207輛，五菱宏光從最初上市的單月銷售五六萬輛到目前單月8207輛，五菱宏光的產(chǎn)品線銷量在逐漸下滑，由此可見目前中國三四線城市和農(nóng)村市場，對于這種中低端的MPV是逐漸飽和的一種狀態(tài)。

傳祺GM8銷量第五，銷量為5590輛。這預(yù)示著中國品牌高端MPV車型已經(jīng)逐漸獲得市場認可，單月銷量5590輛已經(jīng)是一個相當(dāng)不錯的成績了。另一款非常暢銷的自主品牌高端的MPV是榮威imax8，單月的銷量達到2039輛。在產(chǎn)品銷量上也是超過了本田艾力紳這樣的合資品牌車型，還是相當(dāng)不錯的。

從MPV車型銷量榜單上來看，自主品牌依然占據(jù)絕大多數(shù)，這主要還是因為合資品牌還沒有進入MPV市場，但是起亞嘉華，包括現(xiàn)代汽車的MPV以及2022年豐田塞納都將會國產(chǎn)，那么到時候MPV市場或許會迎來新的洗牌。

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