不怕神一樣的對(duì)手，就怕豬一樣的隊(duì)友。開(kāi)車上路，不怕交警、不怕違章，就怕一些路人，以及路上一些新手司機(jī)做的“蠢”事情，害人又害己。小編在前幾天開(kāi)車上路，就差點(diǎn)跟別人“被迫”追尾，并不是小編不保持安全距離，而是前車溜車。如果出現(xiàn)這種情況，后車應(yīng)該怎么辦？小編為大家消除這些顧慮，不管任何時(shí)候，這種“追尾”，不會(huì)算到自己頭上，

先來(lái)說(shuō)說(shuō)前幾天遇到的情況，小編與前車在同一車道等紅綠燈，結(jié)果突然前車發(fā)生溜車，小編一個(gè)勁的按喇叭，依舊沒(méi)反應(yīng)。就在即將發(fā)生碰撞之際，小編急中生智，來(lái)回?fù)軇?dòng)遠(yuǎn)近光燈交替，這時(shí)候前車終于有反應(yīng)，一個(gè)急剎，避免了交通事故的發(fā)生。

下車后，跟前車商討了一下才發(fā)現(xiàn)，原來(lái)司機(jī)在等紅綠燈路口的時(shí)候都有一個(gè)習(xí)慣，就是喜歡踩著剎車駐車，不喜歡空擋+手剎。發(fā)生溜車是因?yàn)樵谡{(diào)整座椅，在調(diào)整的過(guò)程中，腳漸漸離開(kāi)踏板，而正在調(diào)整的身子正在往后移，并沒(méi)有發(fā)覺(jué)溜車，才會(huì)出現(xiàn)“烏龍”。這時(shí)候，電子剎車的優(yōu)勢(shì)更加明顯，方便且快捷。

所以說(shuō)，不怕一萬(wàn)就怕萬(wàn)一。如果發(fā)生這種前車溜車的情況，小編總結(jié)有幾種方法應(yīng)對(duì)這種情況。親身體驗(yàn)跟我說(shuō)，按喇叭是沒(méi)有任何用處的，因?yàn)檐囎娱_(kāi)在路上，車流量的影響，人家反應(yīng)不過(guò)來(lái)你是在提醒它，所以如果前方溜車，有一種方法，就是跟小編做得一樣，來(lái)回交替遠(yuǎn)近光燈給予最明確的提醒。

除了來(lái)回交替遠(yuǎn)近光燈以外，有朋友就發(fā)出疑問(wèn)了，那么前車溜車，趕緊躲可不可以？其實(shí)這種情況小編也有考慮過(guò)，前車溜車大多都發(fā)生在等紅綠燈的時(shí)候，首先旁邊的車流量多，你想變道基本不可能，況且停車大多都是實(shí)線，你想壓實(shí)線來(lái)避免一場(chǎng)不屬于你責(zé)任的交通事故，非常不劃算。

如果想根治這種“追尾主責(zé)”的情況出現(xiàn)，就要給愛(ài)車安置一個(gè)行車記錄儀，即使情況真的發(fā)生了，那么有錄像的保證，交警也會(huì)給予最為公正的判罰。