1月16日，標致雪鐵龍集團（PSA）與菲亞特克萊斯勒集團（FCA）正式合并，成立一家全新的汽車集團，而Stellantis正是新集團的名字。同時，該名稱中“用繁星照亮”的含義正是對集團旗下14個汽車品牌的美好期許。

Stellantis集團CEO唐唯實在第一次股東大會上對旗下汽車品牌進行了定位劃分，并對股東表示：“隨著集團專注于盈利性增長，集團旗下14個品牌都將被給予“實現(xiàn)反彈”的機會，并對新產(chǎn)品進行投資。”

在Stellantis的品牌矩陣之中，承擔超豪華品牌定位的只有瑪莎拉蒂。這個源自意大利的跑車制造商曾以獨特的意大利設計美學以及優(yōu)質的工匠設計思維贏得了不少富人的青睞，可是近些年，瑪莎拉蒂在超豪華品牌市場的影響力有所下滑。并且在2020年受疫情的影響，瑪莎拉蒂新車銷量同比下滑40%，陷入了低谷。

不過在Stellantis的資源扶持之下，瑪莎拉蒂在前幾天又有了新動作，或許能一改以往的頹勢。

瑪莎拉蒂在海外社交平臺上公布了一組關于全新SUV車型的諜照。圖片中，新車的身影在瑪莎拉蒂Modena工廠外的西羅梅諾蒂大街上一閃而過。根據(jù)瑪莎拉蒂官方的資料顯示，新車名叫Grecale，是一款全新的中型SUV，定位低于現(xiàn)有的Levante車型。而有媒體猜測，新車或與阿爾法·羅密歐Stelvio師出同門，基于相同的Giorgio平臺打造。

雖然官方特意模糊了瑪莎拉蒂Grecale的路試諜照，但我們依然能夠從中清晰地看出新車的一些特點。外觀方面，新車沿用了瑪莎拉蒂家族式設計風格，標志性的三叉戟車標與直瀑式進氣格柵給新車帶來了兇悍的戰(zhàn)斗氣質。而前大燈組的設計則與現(xiàn)有的Levante車型完全不同，豎置排列的燈組更加犀利，搭配兩側的進氣格柵，使得前臉的造型更加激進。

從側面來看，瑪莎拉蒂Grecale的線條非常流暢，整個腰線從前大燈開始流暢上揚至車尾，搭配從B柱開始向下滑落的溜背造型，彰顯了該車極強的運動氣息。同時，隱藏式門把手的設計、大尺寸熏黑樣式運動輪轂都為整車增添了動感。

新車的尾部從諜照上看十分的圓潤，這樣的設計與瑪莎拉蒂Levante如出一轍，但是Grecale在諸多細節(jié)作出了調整。尾部燈組的設計更加狹長犀利；線條的使用也更加豐富，增添了尾部的層次感；雙邊四出的排氣布局讓新車更顯時尚、運動。

在動力方面，瑪莎拉蒂Grecale或將搭載2.0T發(fā)動機與48V輕混系統(tǒng)的動力組合，并提供后驅或四驅兩種驅動方式給消費者選擇。此外，新車后期或有Trofeo高性能版本，搭載瑪莎拉蒂最新的3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為316kW，最大扭矩為580N·m，足以對標同級別任何對手。

從這次曝光的瑪莎拉蒂Grecale來看，新車的綜合實力非常不錯。若真像外媒分析的那樣，在價格和定位上對標現(xiàn)有的保時捷Macan、奔馳GLC、捷豹F-PACE等豪華中型SUV，新車的市場前景將非常廣闊。瑪莎拉蒂Grecale將于今年亮相，它的表現(xiàn)到底如何，很快就能揭曉了。

寫在最后

瑪莎拉蒂作為Stellantis集團的超豪華品牌扛把子，是整個集團的品牌天花板，如果不能重振其在超豪華品牌市場的影響力，勢必會對整個Stellantis集團造成沖擊。所以這次的瑪莎拉蒂對Grecale寄予了厚望，“只許成功，不許失敗”就是新車的最低標準。