正所謂經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)決定上層建筑，雖然汽車市場(chǎng)上的車型種類繁多，但對(duì)于很多經(jīng)濟(jì)不寬裕的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，其實(shí)選擇面也并不多，加上這類消費(fèi)者一般對(duì)品質(zhì)、燃油經(jīng)濟(jì)性等方面還有一定的要求，那么合適的車型就更少了。如果六七萬(wàn)想買SUV的話，個(gè)人建議看看今天要介紹的三款車型。

起亞奕跑

指導(dǎo)售價(jià)：6.98-8.28萬(wàn)

終端優(yōu)惠：0.5萬(wàn)

奕跑是19年年底上市的一款小型SUV，加上起亞的品牌力也不行，很多人并沒(méi)有注意到世界上竟有如此便宜的一款合資SUV。奕跑主打當(dāng)代年輕消費(fèi)者群體，外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚可愛(ài)，黃色的配色更顯青春活力，加上嬌小的體型，它俘獲了不少美麗小姐姐的芳心。

受制于成本，奕跑的內(nèi)飾基本找不到軟的地方，全是硬塑料，好在組裝工藝還行，沒(méi)有松散感，精巧婉約的設(shè)計(jì)加上金屬條以及鋼琴烤漆飾板的裝飾，看上去并不是很廉價(jià)。其次別看奕跑的車長(zhǎng)只有4100mm，但實(shí)際的空間表現(xiàn)在小型SUV中比較出眾，180cm的乘客也不會(huì)感到擁擠。配置方面，除了最低配，奕跑擁有倒車影像、上坡輔助、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、手機(jī)映射、中控屏等配置，足夠滿足正常用車需求。

動(dòng)力方面，奕跑全系搭載一臺(tái)1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6MT、CVT或者6AT變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)賬面參數(shù)100Ps/132.4N·m，12.89s的零百加速符合心理期望值。同時(shí)，從實(shí)際的駕駛體驗(yàn)來(lái)看，奕跑在時(shí)速80km/h后存在明顯的動(dòng)力衰減，所以它更適合城市通勤。此外，奕跑的油箱為43L，以5.7L的工信部油耗來(lái)算，滿油能跑700Km，經(jīng)濟(jì)性和續(xù)航能力都十分不錯(cuò)。

哈弗M6（21款）

指導(dǎo)售價(jià)：7.19-9.29萬(wàn)

終端優(yōu)惠：暫無(wú)

相較于小型SUV定位的奕跑，緊湊型SUV-哈弗M6顯然是符合大部分消費(fèi)者的口味，畢竟國(guó)人愛(ài)“大車”。哈弗M6一直是7萬(wàn)級(jí)中的標(biāo)桿SUV，擁有不錯(cuò)的整車實(shí)力以及品質(zhì)口碑，而且一個(gè)多月前剛進(jìn)行了改款升級(jí)，配置層面豐富了不少，外觀也有所優(yōu)化，讓它變得更值得一看。

同時(shí)，21款的內(nèi)飾設(shè)計(jì)相較于老款車型也更有檔次感，中控臺(tái)的布局平直有層次，有一種豪車的尊貴感，10.25（12.3）英寸的懸浮式中控大屏搭配全新造型的檔把設(shè)計(jì)，有強(qiáng)烈的科幻氣息。尺寸略微加長(zhǎng)后讓乘坐空間更顯寬敞舒適，第二排座椅還能靠背調(diào)節(jié)，減少長(zhǎng)途乘坐帶來(lái)的疲勞感。

動(dòng)力方面，新款M6繼續(xù)采用搭載之前的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大150Ps/210N·m的動(dòng)力輸出讓你在起步加速以及都中后期加速都有較為充沛的性能感受，濕式雙離合也沒(méi)什么頓挫感，加上轉(zhuǎn)向力度合適，操控起來(lái)很順心。同時(shí)7L左右的百公里工信部油耗表現(xiàn)在同級(jí)車型中也是妥妥的省油高手，滿油輕松跑700Km。

捷途X70

指導(dǎo)售價(jià)：6.99-12.29萬(wàn)

終端優(yōu)惠：0.2萬(wàn)

六七萬(wàn)不止能買到小型或者緊湊型SUV，中型SUV同樣能上的，比如這臺(tái)捷途X70，后備廂容量最高可拓展至1680L，更適合有自駕游、拉貨需求的消費(fèi)者。以外觀來(lái)說(shuō)，捷途X70采用獨(dú)創(chuàng)的“徽城翹楚”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整車線條與型面頗具棱角感與立體感，如同古樓宇一般，充滿了建筑美學(xué)質(zhì)感。

其次捷途X70的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也很懂消費(fèi)者的口味，造型簡(jiǎn)約穩(wěn)重，不浮夸，細(xì)節(jié)處又顯得很精致，并且用料很厚道，主要以軟性材質(zhì)覆蓋包裹，手感還比較厚實(shí)，高配車型在檔把臺(tái)以及門板處還有暗色調(diào)的木紋飾板。其次乘坐空間是足夠?qū)挸ǖ?，座椅填充柔軟，寬大有包裹性，舒適性很不錯(cuò)，要是懸架再軟一點(diǎn)就更完美了。

動(dòng)力方面，捷途搭載的這臺(tái)1.5T賬面數(shù)據(jù)還是不錯(cuò)的（156Ps/230N·m），不過(guò)動(dòng)力調(diào)教比較注重平順性，因此起步加速缺乏爆發(fā)力，零百加速已經(jīng)超過(guò)了12s，不少車主還反應(yīng)它存在爬坡吃力的問(wèn)題，性能表現(xiàn)不盡人意。燃油經(jīng)濟(jì)性雖然比不上合資車，但也能做到7.5L/100km的油耗表現(xiàn)，配合55L的油箱，它也有超700km的續(xù)航能力。

總的來(lái)說(shuō)，以上幾款都是屬于省油耐用的SUV，價(jià)格在同級(jí)車型中也屬于比較實(shí)惠的那批次，對(duì)于經(jīng)濟(jì)條件不寬裕的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，算是比較好的選擇。