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日前，賓利正式公布飛馳V8版本車型的國內(nèi)售價，新車只此一款售價：251.80萬元人民幣。賓利、4.0T、V8這售價“相當感人”，作為賓利飛馳的入門級車型，徹底放下了W12的負擔，可以輕裝上陣，與稍遜半級的品牌混成一片了！

如果說251.80萬元的“售價感人”，可能有人會酸酸地！感不感人都是相對的，這里的感人也是相對于剛剛上市的奔馳S級L6 3.0T的S500L而言，少兩缸的S500賣180多萬，還要加價大幾十萬！試想未來邁巴赫S580車型，V8的4.0T+48V要賣多少錢？

當然，賓利飛馳V8這250萬的入門版也不是吃素的，賓利的選裝價格可以“上不封頂”！賓利V8和邁巴赫S580很可能是要杠上了！

一個是智能LED“水晶切割”標志性設(shè)計大燈，一個有“流星雨”全數(shù)字大燈；一個是百年豪華品牌賓利，一個是百年奔馳升級版邁巴赫；好像還真的難分伯仲，不過賓利的格要略高半格！

內(nèi)飾方面，賓利三面翻中控面板”可呈現(xiàn)12.3英寸觸摸屏，模擬計時器表燈和精美木飾面板三種格調(diào)，而邁巴赫和奔馳一樣是一整塊大呆呆地中控屏，不過內(nèi)里乾坤大，功能多到玩不完！光氛圍燈的顏色搭配組合就多到開到報廢搭配也玩不完……

后排乘坐空間方面，邁巴赫完勝，邁巴赫有頭枕，賓利沒有！這一點賓利幾乎無意挑戰(zhàn)，其他方面各有千秋，邁巴赫有AR-HUD抬頭顯示，賓利擁有Mulliner專屬定制，邁巴赫有雙色車身，而賓利標配7色，并有60余種擴展色選配。

賓利飛馳V8搭載的是帶有閉缸技術(shù)的4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動機，最大功率550馬力，峰值扭矩770?！っ?，百公里加速時間4.1秒，當扭矩低于235牛·米且發(fā)動機轉(zhuǎn)速低于3,000轉(zhuǎn)/分時，發(fā)動機可關(guān)閉八個氣缸中的四個！

邁巴赫S580的發(fā)動機是4.0T雙渦輪增壓V8+48V輕混系統(tǒng)，最大功率496馬力，最大扭矩700牛·米，各方面略低于賓利的V8！

賓利飛馳V8版本無論是定價還是定位都非常明確，就是要跟邁巴赫S580車型爭奪市場，其實邁巴赫S580，在W222中叫邁巴赫S560走的量也并不大，邁巴赫的主力是S450，如果有一天賓利飛馳推出V6那才叫熱鬧呢……

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