最近給小伙伴推薦了許多各價位的值得買的車型，今天呢我就要反其道而行，說說十萬元以內(nèi)的“避坑”車型，雖然這會觸碰到一些車主的底線，不過挑毛病，咱是認真滴！

這第一款車型就是大眾 Polo。相比于老款車型，新款車型在整車空間和車身尺寸上都有大幅增加，而且外觀造型也很“飛馳人生”，不過這些優(yōu)點也難以讓它再感受到往日的優(yōu)越感。

首先是價格，Polo售價9.99萬-12.39萬元，北京地區(qū)現(xiàn)階段綜合優(yōu)惠力度2.7萬元左右，優(yōu)惠后Polo低配車型的裸車價格在7萬元出頭，相比本田飛度來說還便宜了一些，乍一看優(yōu)勢還挺明顯。

不過相比于大眾寶來來說，Polo就太被動了，幾乎被秒殺了。寶來售價9.88萬-15.70萬元，北京地區(qū)現(xiàn)階段綜合優(yōu)惠幅度4萬出頭，低配車型裸車價格也在7萬出頭，兩款車型的低配車型價格基本重疊。不過寶來作為三廂轎車來說，整車的乘坐空間和車身尺寸都比Polo大了不少。

然后就是配置方面，咱們就拿低配的Polo 1.5L 手動全景樂享版和寶來1.5L手動時尚型作對比，兩款車型現(xiàn)階段的終端優(yōu)惠價相差不大。動力方面，兩款車型都搭載的1.5L 自吸發(fā)動機，匹配5速手動變速箱。

Polo內(nèi)飾

Polo相比寶來在配置上多出了定速巡航、天窗、多功能方向盤等配置。

寶來內(nèi)飾

反觀寶來比Polo多出了電子駐車、后輪盤式剎車、后駐車雷達、自動駐車、6揚聲器（Polo僅為4個）、全LED大燈、LED日行燈等。

這么一看，差距是不是更明顯了？而且寶來還提供1.2T和1.4T渦輪增壓發(fā)動機車型，也是Polo車型不具備的。所以并不是說Polo自身有什么硬傷，而是寶來的“刀刃”更鋒利些。

這第二款就是日產(chǎn) 勁客。大家都知道，日產(chǎn)品牌在家用車市場表現(xiàn)一直不錯，比如軒逸、逍客和奇駿等車型，在同級別中都是熱銷車型，但這卻不包括勁客。

勁客車長4295mm（4313mm)，軸距2620mm，定位小型SUV，售價9.98萬-13.88萬元。從車身尺寸到價格，勁客表現(xiàn)的都中規(guī)中矩，而且還有日產(chǎn)品牌口碑加持，勁客的銷量應(yīng)該不錯啊，咋就賣不動呢？

因為這價位有太多太多的選擇。比如本田家的繽智/XR-V倆兄弟、領(lǐng)克06、吉利繽越、新寶駿RS-5等。昔日熱門的長安CS35 PLUS，也將在3月份推全新車型。

對于同價位合資品牌車型，在配置上也確實比國產(chǎn)車型要低一些，而且10萬級又是國產(chǎn)SUV的主力戰(zhàn)場，可選車型五花八門，各有各的設(shè)計，行駛質(zhì)感相比合資車型也是有過之而無不及，方方面面都有很明顯的優(yōu)勢，所以勁客銷量不見起色也是意料之中。 這最后要說的這一款可是大有來頭，就是豐田品牌旗下的小型轎車YARiS L 致炫中的致炫X。

致炫的車主先別噴，總的來說這款車的動力配置和燃油經(jīng)濟性包括后期維修保養(yǎng)的費用都很省心，很適合家用，但唯獨這個兩廂跨界版本實際提升并不大。這個價位的合資兩廂轎車空間普遍局限（除了“空間魔術(shù)師”飛度），而且兩廂跨界造型實際上跟普通兩廂造型并無太大尺寸區(qū)別（僅高度+20mm、寬度+25），通過性也不會因為兩廂跨界造型就提升多少。它的出現(xiàn)，更重要的意義是提供不同的設(shè)計風(fēng)格。

而且8.98萬-10.38萬元的價格相比兩廂車型售價高了4000元，僅多了LED頭燈和車頂行李架。這個預(yù)算想要通過性好的車型，完全可以考慮國產(chǎn)緊湊級SUV車型了。

那常規(guī)三廂車型是不是就好多了呢？那當(dāng)然，不信你看致享，其乘坐空間表現(xiàn)要比致炫好很多，而且8.78-10.58萬元的售價區(qū)間也比致炫X更有說服力。

兩款車的駕駛感受和動力配置也基本一致，省下這些錢足以安裝個中控大屏、倒車影像配置了，何樂而不為呢？當(dāng)然，對于這種全新的造型，跨界元素的加身，肯定是比致炫兩廂要更個性一些。還是那句話，硬件沒毛病，我們的只是建議您用在“刀刃”上。

當(dāng)然，我也認為自己喜歡、預(yù)算又夠那就是您心中的“刀刃”。行了，主編通知我差不多得了，本期就說這三款車型吧~~~要不曉冬我該“被下課”啦