2月24日晚間，吉利汽車控股有限公司（以下簡(jiǎn)稱"吉利汽車）和沃爾沃汽車有限公司（以下簡(jiǎn)稱"沃爾沃"） 聯(lián)合發(fā)布公告，雙方達(dá)成合并方案。

根據(jù)公告內(nèi)容，吉利汽車與沃爾沃在保持各自獨(dú)立公司架構(gòu)的同時(shí)，雙方將圍繞汽車新四化前瞻技術(shù)，在動(dòng)力總成、三電技術(shù)、高度自動(dòng)駕駛等業(yè)務(wù)領(lǐng)域進(jìn)行合并及協(xié)作。

2010年，吉利控股集團(tuán)斥資18億美元從福特汽車公司收購(gòu)了沃爾沃汽車100%股權(quán)；2020年2月，吉利與沃爾沃開始合并重組工作。根據(jù)當(dāng)時(shí)發(fā)布的公告，吉利與沃爾沃雙方旨在合并為同一個(gè)集團(tuán)公司，業(yè)務(wù)重組合并后的資產(chǎn)將納入吉利汽車中國(guó)香港上市公司，同時(shí)可能在瑞典斯德哥爾摩上市。經(jīng)過一年時(shí)間的醞釀，得到的合并方案是雙方的合并僅業(yè)務(wù)合并，并不涉及資本市場(chǎng)。

雙方一致認(rèn)為，這是最佳的合并方案，既保證吉利汽車和沃爾沃汽車能夠通過業(yè)務(wù)合并最大限度發(fā)揮協(xié)同效應(yīng)，同時(shí)也能避免因雙方公司股權(quán)合并帶來的資本市場(chǎng)的不確定因素。

對(duì)于業(yè)務(wù)方面的合并，雙方合作的重點(diǎn)在于動(dòng)力總成、電氣化方面和自動(dòng)駕駛方面。具體來看，在動(dòng)力總成方面，吉利和沃爾沃將合并成立新公司，重點(diǎn)開發(fā)新一代雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)和高效內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)，新公司計(jì)劃在今年投入運(yùn)營(yíng)；在電氣化方面，雙方將共同開發(fā)、使用下一代純電專屬模塊化架構(gòu)，新的架構(gòu)將由沃爾沃、吉利及領(lǐng)克、極星品牌共享；自動(dòng)駕駛方面，基于雙方已有的研發(fā)經(jīng)驗(yàn)及成果，由沃爾沃汽車旗下自動(dòng)駕駛軟件技術(shù)開發(fā)公司Zenseact AB公司牽頭，共同開發(fā)高度自動(dòng)駕駛解決方案。

不難看出，電動(dòng)汽車將成為吉利汽車與沃爾沃合并之后協(xié)同布局的重點(diǎn)。2021年，吉利汽車旗下內(nèi)部代號(hào)為EF1E的電動(dòng)車預(yù)計(jì)今年下半年上市，SEA架構(gòu)下的第二款車型純電MPV也即將在今年發(fā)布。

吉利沃爾沃放棄全面合并，選擇業(yè)務(wù)合并，雙方不再合并為同一個(gè)集團(tuán)公司。合并公告發(fā)布后，2月25日上午，吉利汽車港股高開1.9%，報(bào)26.4港元/股，市值約2592.1億港元。