吉利與沃爾沃宣布宣布達成合并方案，這事你怎么看？誰會更受益呢？

24日晚，沃爾沃汽車有限公司和吉利汽車控股有限公司聯(lián)合宣布：雙方達成最佳合并方案。與其說是突然，不如說是順理成章，畢竟雙方此前的合作已經(jīng)是非常緊密了。

其實就在前不久，雙方也都對這件事埋下了伏筆。李書福就曾在2021年新年致辭中表示：2021年，將在吉利汽車成功登錄科創(chuàng)板后，重啟吉利汽車和沃爾沃汽車合并重組的討論，或是謀求雙方更加緊密的合作方式。

劃重點

雙方將動力總成業(yè)務合并成立新公司，重點開發(fā)新一代雙電機混合動力系統(tǒng)和高效內(nèi)燃發(fā)動機。

雙方共同開發(fā)、使用下一代純電專屬模塊化架構(gòu)。

雙方將基于各自已有的豐富研發(fā)成果和經(jīng)驗，共同開發(fā)全球領(lǐng)先的高度自動駕駛解決方案。

雙方將擴大聯(lián)合采購范圍和規(guī)模，降低成本。

領(lǐng)克汽車將充分利用沃爾沃汽車海外渠道和售后網(wǎng)絡，逐步服務全球用戶。

雙方保持現(xiàn)有獨立公司架構(gòu)。

顯然，這是一次互惠互利的親密合作。

對吉利而言，沃爾沃的技術(shù)積累、平臺優(yōu)勢是關(guān)鍵；而對沃爾沃汽車而言，資本層面也會有更多支持；雙方還可整合內(nèi)部資源，降低產(chǎn)品研發(fā)投資成本，拓展渠道。

不過，參考合并方案，雙方的合并方案主要是在汽車新四化等領(lǐng)域的深化合作，而未涉及到股權(quán)及資產(chǎn)。所以，與其說是合并方案，不如說這更像是個合作計劃。當然，強強聯(lián)手，勢必會帶來事半功倍的效果。

具體合作

在新四化（電氣化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化）的層面，在動力總成、三電技術(shù)、高度自動駕駛等業(yè)務領(lǐng)域進行合并及協(xié)作，持續(xù)推動科技創(chuàng)新。值得注意的是，雙方以股權(quán)合并形式將動力總成業(yè)務合并成立新公司，重點開發(fā)新一代雙電機混合動力系統(tǒng)和高效內(nèi)燃發(fā)動機。

除了目前共享SEA浩瀚、SPA2電動車架構(gòu)基礎上，雙方已經(jīng)啟動下一代純電專屬模塊化架構(gòu)的聯(lián)合開發(fā)，實現(xiàn)核心技術(shù)成果的共享和規(guī)?；瘍?yōu)勢。沃爾沃、吉利及快速增長的領(lǐng)克、極星品牌都將共享該架構(gòu)。

在自動駕駛前沿技術(shù)領(lǐng)域，雙方將基于各自已有的豐富研發(fā)成果和經(jīng)驗，由沃爾沃汽車旗下自動駕駛軟件技術(shù)開發(fā)公司Zenseact牽頭，共同開發(fā)全球領(lǐng)先的高度自動駕駛解決方案。

雙方還將持續(xù)深化在銷售渠道和售后服務領(lǐng)域的協(xié)同，實現(xiàn)資源互補。雙方合資打造的全球新高端品牌領(lǐng)克汽車已于去年底正式宣布進入歐洲，領(lǐng)克將充分利用沃爾沃汽車的海外渠道資源，逐步服務全球用戶。

相信，大家對于CMA架構(gòu)已經(jīng)非常熟悉，無疑賦予了車型更全面的提升，而這種改變與提升，都是可以通過諸多新車所直觀可以感受得到，消費者更是因此而直接受益。結(jié)合此次吉利與沃爾沃的合并，雙方的未來或許更加值得期待！

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