SUV市場(chǎng)的火爆不僅讓自主品牌賺得喜笑顏開，不少豪華品牌也紛紛投入新車來(lái)爭(zhēng)奪市場(chǎng)，而與以往基本只靠進(jìn)口不同，今年合資國(guó)產(chǎn)的車型更多了，比如奇瑞捷豹路虎的發(fā)現(xiàn)神行、以及上汽通用凱迪拉克的XT5，再加上同樣在今年推出換代車型的北京奔馳GLC，40來(lái)萬(wàn)的豪華SUV還真是有些選擇困難了，今天番茄哥就給大家分析分析這三款到底誰(shuí)更值得買。

三款車雖然都定位為中型SUV，但車身大小還是有較為明顯的差距，最大的XT5有4.8米多長(zhǎng)，而發(fā)現(xiàn)神行要少了20多厘米；而軸距方面表現(xiàn)最好的是奔馳GLC，這也使得它在內(nèi)部空間方面的表現(xiàn)有所提升，但后排腿部空間還是XT5表現(xiàn)更好。發(fā)現(xiàn)神行高配為7座布局，但所選中配車型并沒(méi)有第三排座椅，也不可選裝。

動(dòng)力方面，這三款車都采用了帶直噴技術(shù)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，但XT5的調(diào)校最為激進(jìn)，馬力和扭矩都大幅領(lǐng)先，不過(guò)要說(shuō)百公里加速成績(jī)的話，奔馳GLC卻是最好的。油耗表現(xiàn)同樣也是GLC最出色，這很大程度上得益于其上佳的變速箱匹配，新的9AT也更利于節(jié)能減排。雖然發(fā)現(xiàn)神行和XT5的動(dòng)力匹配也都不錯(cuò)了，但整體來(lái)說(shuō)還是比奔馳GLC遜色一些。

發(fā)現(xiàn)神行在前面兩個(gè)部分對(duì)比中都沒(méi)占到便宜，但到了底盤部分，情況就不同了，首先是它的離地間隙高，接近角、離去角也是城市SUV中最出色的，涉水深度也達(dá)到了600毫米，再配上一套適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，其不僅僅是通過(guò)性好，就連一些中度越野也能完成。而奔馳GLC和凱迪拉克XT5都是標(biāo)準(zhǔn)的城市SUV，底盤都更偏重公路行駛舒適性，雖然也都有四驅(qū)系統(tǒng)，但是越野真的不能奢求。

三款車都是豪華品牌，而且到了40多萬(wàn)的價(jià)位，配置方面自然都是給的比較充足。做得最好的是奔馳GLC，包括自動(dòng)泊車、前方預(yù)碰撞系統(tǒng)、自動(dòng)LED大燈都是挺實(shí)用的；凱迪拉克XT5則有著可以調(diào)節(jié)前后和椅背角度的第二排座椅，這比兩個(gè)對(duì)手更好，另外還有并線輔助和BOSE音響；發(fā)現(xiàn)神行比兩個(gè)對(duì)手差的地方在于沒(méi)有配備車頂行李架、全景天窗不可開啟、倒車影像和導(dǎo)航需選裝，這也在一定程度上影響了其性價(jià)比。

發(fā)現(xiàn)神行：國(guó)產(chǎn)的發(fā)現(xiàn)神行首先在價(jià)格方面還是表現(xiàn)得比較有誠(chéng)意，家族越野基因也得到很好的傳承，但是所選車型在配置方面沒(méi)啥優(yōu)勢(shì)，另外在內(nèi)部豪華感、以及車輛整體品質(zhì)方面，它也沒(méi)有兩個(gè)對(duì)手好，所以理性的說(shuō)它不是最好的選擇，但如果你有路虎情懷，那么包容下它的小缺點(diǎn)并沒(méi)什么難度。

奔馳GLC：奔馳GLC最大的優(yōu)勢(shì)還是在于豪氣十足的內(nèi)飾氛圍，另外在配置方面也表現(xiàn)很好，車輛整體匹配也做得一絲不茍。不過(guò)較長(zhǎng)的軸距并沒(méi)有帶來(lái)最好的后排空間，但除此之外的表現(xiàn)都很好了，這個(gè)價(jià)位買它依舊是番茄哥首推的。

凱迪拉克XT5：XT5車身寬大，設(shè)計(jì)出彩，所營(yíng)造出的豪放在同級(jí)之中獨(dú)樹一幟，空間表現(xiàn)也十分優(yōu)秀。不過(guò)所選的中配豪華型，沒(méi)有在配置方面體現(xiàn)出優(yōu)勢(shì)，另外動(dòng)力參數(shù)雖強(qiáng)，但實(shí)際加速并沒(méi)有太大優(yōu)勢(shì)，如果你喜歡它，建議選擇更高配置車型，那樣性價(jià)比會(huì)更高。對(duì)了，XT5目前市場(chǎng)優(yōu)惠也不錯(cuò)，近期入手也是比較劃算。