昨天，現(xiàn)代發(fā)布了電動(dòng)汽車(chē)專(zhuān)屬品牌IONIQ(艾尼氪)旗下的首款量產(chǎn)車(chē)型——純電動(dòng)中型CUV IONIQ 5。高度還原概念車(chē)的造型，讓人一度誤以為是從科幻電影駛出來(lái)的未來(lái)座駕。

作為首款誕生于E-GMP純電平臺(tái)的產(chǎn)品，IONIQ 5的長(zhǎng)寬高雖然為4635*1890*1605mm，軸距卻達(dá)到了3000mm，充分發(fā)揮了平臺(tái)優(yōu)勢(shì)。蚌殼式動(dòng)力艙蓋與智能主動(dòng)進(jìn)氣格柵的裝備讓這臺(tái)本就看起來(lái)非常環(huán)保的電動(dòng)車(chē)擁有著不錯(cuò)的空氣動(dòng)力學(xué)性能。

融入日間行車(chē)燈的V型前保險(xiǎn)杠、使用參數(shù)化紋理設(shè)計(jì)的尾燈組、非常鋒利的車(chē)身側(cè)面特征線以及輪眉上有規(guī)律排布的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，都讓IONIQ 5更具有辨識(shí)度。

IONIQ 5的內(nèi)飾搭載了12英寸液晶儀表盤(pán)+12英寸中控屏+增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)平視顯示系統(tǒng)（AR UHD），中央扶手箱可向后滑動(dòng)140mm，滿(mǎn)足更多場(chǎng)景的使用需求。前排座椅具備電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，可實(shí)現(xiàn)“零重力”的傾斜角度設(shè)定，像家中客廳里的按摩椅。

IONIQ 5的全景天窗可以選配太陽(yáng)能車(chē)頂，收集太陽(yáng)能并傳遞給電池組作為車(chē)輛電能來(lái)源。

在座椅、頂棚、車(chē)門(mén)飾板、地板和扶手等人車(chē)接觸部位，IONIQ 5采用了利用回收的PET塑料瓶再造而成的纖維材料、植物性（生物PET）紗線、天然羊毛紗線等可持續(xù)環(huán)保材料。

動(dòng)力方面，IONIQ 5提供了58kWh或72.6kWh兩種電池組配置，同時(shí)搭配后置電機(jī)或前后雙電機(jī)兩種驅(qū)動(dòng)電機(jī)布局。配備前后雙電機(jī)的頂級(jí)性能版本可實(shí)現(xiàn)全輪驅(qū)動(dòng)，整車(chē)綜合最大功率達(dá)225kW，最大扭矩為605Nm，百公里加速5.2s，最高速度185km/h。而裝備72.6kWh的兩驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航版IONIQ 5 NEDC最大續(xù)航里程為600km。

此外，IONIQ 5可同時(shí)支持400V和800V充電樁。當(dāng)使用350kW充電樁進(jìn)行充電時(shí)，IONIQ 5從30%電量充至80%需要14分鐘，充電5分鐘可以增加100km的續(xù)航里程。

有趣的是，IONIQ 5還有車(chē)載對(duì)外供電功能（V2L），你可以用IONIQ 5為電動(dòng)自行車(chē)、滑板車(chē)甚至家庭用電等其他電動(dòng)設(shè)備充電。車(chē)載對(duì)外供電功能輸出功率為3.6kW，全車(chē)共有內(nèi)外2個(gè)V2L端口，一個(gè)端口在后排座椅下方，另一個(gè)端口位于車(chē)外的車(chē)身充電接口處。在車(chē)輛熄火狀態(tài)下，外部V2L端口仍可為其他設(shè)備供電。

駕乘安全方面，IONIQ 5配備了現(xiàn)代SmartSense高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，包含HDA2高速公路駕駛輔助2級(jí)技術(shù)、前方防碰撞輔助（FCA）、盲區(qū)防撞輔助（BCA）、智能限速輔助（ISLA）、駕駛員注意力警告（DAW）、遠(yuǎn)光燈輔助（HBA）等駕駛輔助功能。

IONIQ 5將于今年上半年開(kāi)始在全球部分地區(qū)上市，有望在上海車(chē)展國(guó)內(nèi)首秀，大概率在年內(nèi)引入中國(guó)市場(chǎng)，并由北京現(xiàn)代國(guó)產(chǎn)。

本文作者為踢車(chē)幫 摳哥