作為今年的開年大戲，即將來臨的3月份可以說是國內(nèi)汽車市場極為熱鬧的一個月，多款從去年下半年就開始預(yù)熱的重磅車型都會在這個月內(nèi)上市，而它們之中更是包括了燃油車、新能源車、轎車、SUV以及皮卡在內(nèi)的各種車型。事不宜遲，接下來我們就來好好盤點一下這些即將上市的重磅新車都有哪些!

現(xiàn)代名圖

上市時間：3月1日

　　全新一代北京現(xiàn)代名圖將在3月1號率先上市，新車此前已開啟預(yù)售，預(yù)售價為13.58-17.58萬元，提供1.8L+CVT動力和1.5T+7DCT兩套動力總成。除此之外，還有純電版本的名圖車型，搭配57kWh的三元鋰電池組，電機最大功率為135kW，最大扭矩為310N·m ，NEDC續(xù)航里程為520km。

　　不得不說，新一代名圖優(yōu)缺點都比較明顯，全新的家族式外觀不少人都覺得有點發(fā)力過猛，但是反觀剛剛上市不久的新款伊蘭特，它的銷量卻是非常強勁(去年12月銷量1.9萬輛)，所以新款名圖的造型會不會同樣受歡迎，也不好提前下定論。

　　新一代名圖的尺寸為4780/1815/1460mm，軸距為2770mm，相比2019款而言，新車在動力組合方面做了不少的“減法”，例如6AT改為了CVT，1.6T改為了1.5T，并且搭配的還是干式雙離合。作為一款合資中型車，13.58萬的起售價看似不貴，但現(xiàn)款車型優(yōu)惠后只需10萬出頭，所以新一代車型上市后估計還有不少的降價空間。

比亞迪秦PLUS DM-i

上市時間：3月初

　　比亞迪超級混動DM-i家族亮相的時間并不久，但是它們卻非常爽快的“亮相即預(yù)售”，其中秦PLUS DM-i補貼后預(yù)售價格為10.78萬元-14.78萬元，宋PLUS DM-i補貼后預(yù)售價格為15.38萬元-17.58萬元，唐 DM-i補貼后預(yù)售價格為19.78萬元-22.48萬元。而秦PLUS DM-i將率先于3月上旬上市，而宋PLUS DM-i則會在3月中旬上市，唐 DM-i也會在3月下旬上市。

　　如今，秦PLUS DM-i車型的配置信息已經(jīng)有不少媒體報道過，分別提供55km與120km純電續(xù)航里程的版本，兩個版本車型的官方虧電油耗都為3.8L/百公里，滿油滿電狀態(tài)下續(xù)航都超過1000公里。不得不說，其10.78萬元的起售價、2718mm的軸距和綠牌優(yōu)勢，足以讓不少生活在限牌城市但預(yù)算又不多的消費者心動。

林肯航海家

上市時間：3月中旬

　　林肯車型實現(xiàn)國產(chǎn)的速度，在一眾國產(chǎn)豪華車型中可以說排在前列，似乎它深知國內(nèi)市場才是它逆襲的重點。作為林肯第三款國產(chǎn)SUV，面對著GLC\X3\Q5L等對手，航海家也是帶來了足夠的誠意，標(biāo)配9聲源音響、雙區(qū)自動空調(diào)、真皮座椅、電動尾門等一大堆豪華配置，除了入門版車型外其它車型均提供了四驅(qū)系統(tǒng)。以2.7T四驅(qū)尊耀版為例，進口的2.7T六缸引擎還匹配8擋手自一體變速箱，預(yù)售價僅42.58萬元，這真的有點“香”。

豐田ALLION(亞洲獅)

上市時間：3月29日

　　豐田ALLION可以說是去年廣州車展上最熱門的一款新車，僅是命名的話題就上了一次熱搜，確實不簡單。據(jù)了解，如今豐田ALLION的中文名已經(jīng)改為亞洲獅，豐田在順應(yīng)市場需求的反應(yīng)速度還是做得蠻厲害的。

　　具體信息方面，這款新車基于豐田TNGA架構(gòu)打造，定位A+級轎車，介于卡羅拉和亞洲龍之間，長寬高分別為4720/1780/1435mm，軸距為2750mm。動力方面，新車將匹配2.0L四缸自然吸氣發(fā)動機，其最大功率178匹，最大扭矩210牛米，傳動方面匹配具有Direct Shift功能的CVT無級變速箱。有一說一，只要價格合適，相信這款“加大卡羅拉”定能獲得不少的銷量成績。

五菱征途

上市時間：3月份

　　近來，五菱新車的網(wǎng)紅化推廣策略確實效果顯著，從宏光MINIEV、凱捷到征途，幾乎一樣的以年輕、個性為標(biāo)簽，迅速地在年輕用戶群體中開辟了一片市場。據(jù)了解，五菱征途是五菱汽車首款皮卡車型，盡管它與編者腦海中那款五菱榮光新卡非常相似，但后者確確實實只是一款被定義為“貨車”的微卡車型，看來它們確實不一樣。動力方面，五菱征途搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率73kW(99PS)，滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)，匹配5擋手動變速箱。

奧迪e-tron/ e-tron Sportback

上市時間：3月份

　　在電動化的進程中，大眾這兩年可以說走得非常堅定且快捷，除了自家掛大眾logo的車型推出多款純電動車型外，奧迪品牌旗下也加速了純電動產(chǎn)品的推出。奧迪e-tron就是奧迪推向全球市場的首款純電動SUV，新車基于MLB evo平臺打造，其國產(chǎn)版本將在今年3月份正式推出，預(yù)計起售價可以降至50萬元左右。同時，奧迪e-tron Sportback也會一起到來，不過，后面這款車會先以進口的形式銷售。

長安UNI-K

上市時間：3月份

　　過年前，長安UNI-K的預(yù)計上市時間還定在“上半年”，不過在春節(jié)期間，編者的朋友圈就已經(jīng)刷爆了各種UNI-K到店的內(nèi)容，毫無意外，開工后第一天就發(fā)現(xiàn)長安將UNI-K的上市時間提前到了3月份。作為重點，不久前有網(wǎng)友拍到一張長安4S店的新車展示牌顯示，UNI-K 2.0T車型的疑似預(yù)售價為17.99-19.49萬元，大家覺得合不合適?

　　UNI-K可以說是長安在2021年最重磅的一款旗艦級SUV，寬體大五座的格局對于打造一款“高端”產(chǎn)品來說確實很有魄力，除此之外，UNI-K還擁有個性的造型、高級的內(nèi)飾以及2.0T+8AT+四驅(qū)的動力組合，論實力一點也不差。另外，1.5T版本的長安UNI-K也已現(xiàn)身工信部申報目錄，預(yù)計價格還能進一步下探。

長安CS35 PLUS

上市時間：3月份

　　2021年，長安CS35 PLUS也迎來了中期改款，新車在外觀和內(nèi)飾方面都會進行相應(yīng)的改動，但動力方面保持不變。新車在外觀方面變化明顯，例如大尺寸的前進氣格柵升級為點陣式設(shè)計，前大燈的貫穿式布局也向CS75PLUS那套看齊，配合Y字型的霧燈區(qū)域裝飾，整體變得更加運動和高級。內(nèi)飾方面，新車也將更新為雙聯(lián)屏布局，其它方面變化則比較少。總體看來，改款的長安CS35 PLUS似乎是奔著吉利繽越這樣的對手而來的。

最后

　　3月份上市的新車還有很多，不過上述的十來款車型大概率的會是今年的重磅車型，它們有很大的幾率會在2021年為車企創(chuàng)下不錯的銷量成績。對于準(zhǔn)備購車的朋友來說，不妨多等一下，或許它們就是你的理想座駕。