2019年1月2日，廣汽傳祺繼GM8之后的第二款MPV——GM6宣布全國上市，官方指導價10.98萬元-15.98萬元。

傳祺GM8上市以來銷量就很不理想，從2018年11月份的銷量看，傳祺GM8的銷量僅1883臺，還不如昌河福瑞達M50和東風風光330賣的多。

而傳祺GM6的上市更是趕在了國內(nèi)市場MPV板塊下滑最嚴重的節(jié)點，可謂生不逢時！這些姑且不論，我們先來看看，在產(chǎn)品力方面，被廣汽乘用車吹的天花亂墜的傳祺GM6有哪些優(yōu)點和缺點？

優(yōu)點一：外觀簡潔

傳祺GM6依舊延續(xù)了家族式前臉設(shè)計，簡潔明了，LED日行燈也很醒目，整體就是縮小版的GM8，少了點商務(wù)感，多了點年輕氣息。

缺點一：發(fā)動機與傳祺GS4同款：異響、漏油、噪音大

傳祺GM6全系標配了1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為126kW，峰值扭矩265Nm?？梢源_定的是，這款發(fā)動機與傳祺GS4為同款，毫無疑問，GS4發(fā)動機上的毛病依然存在于GM6上。傳祺GS4為什么銷量一跌再跌，大抵主要就是因為這款不爭氣的發(fā)動機。據(jù)GS4消費者關(guān)于發(fā)動機的投訴來看，異響、漏油、噪音大，是這款發(fā)動機的通病。

缺點二：變速箱低速頓挫明顯，提速遲滯嚴重

傳祺GM6的變速箱采用了6速手自一體變速箱，但是調(diào)校的很差。在擁擠的城市道路走走停停時，發(fā)現(xiàn)變速箱低速的頓挫十分明顯，這并不是偶發(fā)現(xiàn)象。而且低速闖動也存在極大地安全隱患。在加速階段，變速箱又遲滯嚴重，深踩油門時，總是要等個兩秒鐘動力才能上來。在路況變化莫測的路上，超車時，往往可供超車的時間很短，遲滯如此嚴重也大大影響了超車效率。

缺點三：全系車型后懸均為扭力梁懸架，不厚道，顛簸感強，舒適性差

傳祺GM6在底盤懸架上毫無誠意，后懸架為扭力梁非獨立懸架，而同級別大部分車型都是前后獨懸，GM6的扭力梁的非獨懸并非低配車型的配置，而是全系。這也讓傳祺GM6在市場上并無優(yōu)勢。無論是從路面狀況的過濾，還是乘坐的舒適感，都大打折扣。

缺點四：配置落后，無側(cè)滑門

傳祺GM6作為入門級MPV，卻依然采用了平開門式設(shè)計，同級別很多合資MPV基本都是采用側(cè)滑門，作為MPV，GM6顯然定位不準，級別不夠。此外，在配置上，低配車型僅有主副駕兩個安全氣囊，對于二三排完全沒有保護措施。在智能輔助駕駛上，并線輔助、車道偏離預(yù)警、車道保持、道路交通標識識別、主動剎車等等全系也都沒有配備。

缺點五：空間利用率低，乘坐不舒適

傳祺GM6的整車長寬高分別為：4780/1860/1730mm，軸距為：2810mm。實際體驗下來，GM6的空間利用實在太差，第二排座椅前后可調(diào)的范圍很小，調(diào)到十分靠后的位置乘坐空間才勉強可以接受，而此時的第三排雖說是三個座位，但是看著就十分憋屈，乘坐下去更是毫無舒適感可言，對于體型偏胖一點的人來說，只能勉強坐下兩個人，不得不吐槽。

缺點六：中控屏觸控靈敏度差，語音識別精準度低

很多人開始關(guān)注這款車，可以說大部分原因就是這個模仿了奔馳E級的連體屏設(shè)計，但是體驗下來，覺得這個連體屏真的只能看，使用感受十分糟糕。在觸感上，敏感度極差，每次都要使勁點才有反應(yīng)，這讓駕駛員在行車中如何方便的操作？此外，語音識別系統(tǒng)反應(yīng)很慢，并且識別精度很低，難道駕乘人員都要操著一口標準的普通話來控制車機嗎？

缺點七：售價過高

廣汽傳祺GM6官方指導價10.98-15.98萬元。誰給的自信？

低配配置低，安全性差，高配又毫無性價比。同時，發(fā)動機、變速箱問題多，再加之沒有側(cè)滑門、沒有輔助駕駛、車機難用、乘坐空間還小……如此的定價，在市場上的競爭力能有幾何？