迫于預(yù)算問(wèn)題又想實(shí)現(xiàn)有車(chē)的美好生活，尤其在一些限行城市，越來(lái)越多的消費(fèi)者開(kāi)始把目光轉(zhuǎn)移到一些微型電動(dòng)車(chē)，既能暫時(shí)解決日常代步問(wèn)題，又能獲取一張暢行無(wú)阻的新能源牌照。除了北京這個(gè)城市的新能源牌照需要先進(jìn)行申請(qǐng)之外，其余的限行城市在新能源車(chē)型上都給予了較大的政策福利制度。以下這四款車(chē)型，在價(jià)格上非常親民，并且在產(chǎn)品上也都有自己鮮明的特點(diǎn)。

五菱宏光MINIEV

新車(chē)售價(jià)：2.88萬(wàn)-3.88萬(wàn)

五菱宏光MINIEV的出現(xiàn)，開(kāi)啟一個(gè)現(xiàn)象級(jí)的情況，家用代步也可以這么簡(jiǎn)單粗暴，短時(shí)間就成為國(guó)內(nèi)市場(chǎng)最受歡迎的新能源車(chē)型。不高的售價(jià)讓很多消費(fèi)者在消費(fèi)上并沒(méi)有太大的顧慮，果然是最會(huì)造國(guó)人最想要的車(chē)的車(chē)企。另外，整體設(shè)計(jì)類(lèi)似日本市場(chǎng)流行的K-car，呆萌風(fēng)格很是受女性消費(fèi)者群體的喜愛(ài)，并且由于尺寸相對(duì)比較小，在駕駛上更是容易上手，還能解決停車(chē)難的問(wèn)題。

除此之外，該款車(chē)型的改裝潛力也不可忽視，既可以呆萌可愛(ài)，也可以復(fù)古動(dòng)感。當(dāng)然了，不少消費(fèi)者都在期待，如果該款車(chē)型推出燃油版本的話(huà)，不需要太大的動(dòng)力，那將又是另外一個(gè)故事了。雖然由于成本的限制，該款車(chē)型在續(xù)航或者等一些配置功能性方面上有一定的妥協(xié)，比如續(xù)航里程最高只有170公里，但簡(jiǎn)單的代步還要要求那么高嗎？

長(zhǎng)安奔奔E-Star國(guó)民版

新車(chē)售價(jià)：2.98萬(wàn)-3.98萬(wàn)

其實(shí)在五菱宏光MINIEV之前，長(zhǎng)安汽車(chē)等國(guó)產(chǎn)品牌就已經(jīng)在微型電動(dòng)車(chē)上試水了，只不過(guò)在當(dāng)時(shí)并沒(méi)有找準(zhǔn)自我定位以及市場(chǎng)沒(méi)有現(xiàn)在這么活躍。在五菱MINIEV爆紅之后，長(zhǎng)安汽車(chē)將之前的奔奔EV車(chē)型再度改造，去繁化簡(jiǎn)將成本最大限度降低，新車(chē)的售價(jià)僅為2.98萬(wàn)-3.98萬(wàn)。于是，該款車(chē)型預(yù)售不到17小時(shí)便突破2000輛，預(yù)售十來(lái)天，就已經(jīng)突破了7000輛的訂單。

相比五菱宏光MINIEV，作為后來(lái)居上的長(zhǎng)安奔奔E-Star國(guó)民版，在很多方面都有一定的優(yōu)勢(shì)。首先，在尺寸方面會(huì)比前者大一圈，該款車(chē)型可是正兒八經(jīng)的五門(mén)五座車(chē)型，對(duì)于喜好大空間的消費(fèi)者絕對(duì)是一件好事。與此同時(shí)，新車(chē)在最為重要的續(xù)航能力上也是有明顯的優(yōu)勢(shì)，入門(mén)版配置車(chē)型的續(xù)航里程為150公里，而售價(jià)3.98萬(wàn)的配置車(chē)型綜合續(xù)航里程為301公里，足足比五菱宏光MINIEV多出一百來(lái)公里。

奇瑞小螞蟻

新車(chē)售價(jià)：6.68萬(wàn)-7.88萬(wàn)

如果說(shuō)以上兩款是非常入門(mén)的微型電動(dòng)車(chē)，在價(jià)格上很有自己的優(yōu)勢(shì)，那么接下來(lái)這兩款車(chē)型可只是代步那么簡(jiǎn)單了，更多的時(shí)候是往質(zhì)感方向去了?，F(xiàn)款奇瑞的小螞蟻售價(jià)為6.68萬(wàn)-7.88萬(wàn)，自2016年上市以來(lái)，目前的累計(jì)銷(xiāo)量早已經(jīng)突破10萬(wàn)輛大關(guān)。新車(chē)的綜合續(xù)航能力為301km，日常代步完全是小問(wèn)題。大多數(shù)微型車(chē)的最高速度都不高，該款車(chē)型在常規(guī)模式下最高速度為88km/h左右，而在運(yùn)動(dòng)模式下則為110km/h，短途高速也能輕松應(yīng)對(duì)。

另外說(shuō)到駕駛質(zhì)感，由于該款車(chē)型在底盤(pán)懸架采用了前后麥弗遜式獨(dú)立懸架，駕駛舒適性要比前面兩款車(chē)型出色得多。更值得一提的是，該款車(chē)型于2019年進(jìn)行小改款，其中，新車(chē)新增了全景天窗、無(wú)線充電、電子手剎等智能科技，另外車(chē)內(nèi)還匹配了AI智能交互系統(tǒng)，更能滿(mǎn)足時(shí)下消費(fèi)者的對(duì)智能化方面的日常需求。

寶駿E200

新車(chē)售價(jià)：5.48萬(wàn)-6.48萬(wàn)

不得不說(shuō)，五菱和寶駿這兩家車(chē)企，在純電微型車(chē)型方面有一定的造詣，除了五菱宏光MINIEV之外，還有寶駿E200。新車(chē)尺寸方面非常迷你，兩座布局的它車(chē)身長(zhǎng)度僅為2497mm，加上1526mm的車(chē)身寬度，對(duì)于女性駕駛或者停車(chē)都是非常友好。而如果碰到一些寬敞的女士專(zhuān)屬停車(chē)位時(shí)，兩輛寶駿E200還能輕松作伴。

寶駿E200的后備箱開(kāi)啟方式與smart有些類(lèi)似，打開(kāi)下邊后備箱門(mén)板，即刻開(kāi)啟釣魚(yú)模式。該門(mén)板最大承重100公斤。對(duì)于大部分消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，體重應(yīng)該不會(huì)超過(guò)這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，可以輕松的開(kāi)啟并坐上。在廣西柳州的街頭上，類(lèi)似寶駿E200等微型純電動(dòng)車(chē)隨處可見(jiàn)，也希望廣西柳州這種模式能夠推廣到國(guó)內(nèi)更多的城市。