老話說：實(shí)踐出真實(shí)。用在開車上就是：罰單之下，長教訓(xùn)。

 

有些違章，只有在收到罰單之后，我們才意識(shí)到：原來這也算違章。

 

小易稱之為：隱形違章。

 

1

兩車同時(shí)向中間變道，左讓右 

我國是右行制國家，駕駛?cè)嗽谲囕v的左側(cè)，左右兩車相撞時(shí)，右側(cè)車道的駕駛?cè)司嚯x碰撞部位更近，受傷可能性更大。

 

所以從保護(hù)人身安全的角度考慮，應(yīng)讓右側(cè)機(jī)動(dòng)車先行。

（上述情形，A車要讓B車）

 

如果左側(cè)的車子不讓右側(cè)先行并發(fā)生刮擦或者事故，左側(cè)的車子負(fù)全責(zé)。

 

2

不得一次性變更兩條以上車道

一次性變更兩條以上車道，駕駛員會(huì)出現(xiàn)視覺盲點(diǎn)，尤其是變換到第二條車道時(shí)，很容易出現(xiàn)事故。

 

隨意變更車道的，將處以最高200元罰款。深圳更嚴(yán)，不按規(guī)定變道，一次罰款500元。

 

3

所有道路都有限速

限速可分為兩類，一類是“顯性限速”，即有明顯的限速標(biāo)志來標(biāo)明機(jī)動(dòng)車的限速↓↓

 

另一類是“隱性限速”，即通過法規(guī)作出的限速。看不見的，只能靠記憶。

 

隱形限速又分3類：

● 不同車道的隱形限速

這種限速有顯性的，也有隱形的。

 

根據(jù)《交通安全法》第78條規(guī)定：

“

高速公路應(yīng)當(dāng)標(biāo)明車道的行駛速度，最高車速不得超過每小時(shí)120公里，最低車速不得低于每小時(shí)60公里。

同方向有2條車道的，左側(cè)車道的最低車速為每小時(shí)100公里；

同方向有3條以上車道的，最左側(cè)車道的最低車速為每小時(shí)110公里，中間車道的最低車速為每小時(shí)90公里。

這種限速一般出現(xiàn)在高速上，大家都比較熟悉，小易就不細(xì)說了。下面兩種才是隱形違章中的“戰(zhàn)斗雞”。

 

● 不同道路狀況的隱形限速

 其實(shí)這個(gè)科目一考過，不過很多車主考完都忘了。

 

根據(jù)《交通安全法》第四十五條：

“

在沒有限速標(biāo)志、標(biāo)線的道路上，機(jī)動(dòng)車不得超過下列最高行駛速度：

(一)沒有道路中心線的道路，城市道路為每小時(shí)30公里，公路為每小時(shí)40公里；

(二)同方向只有1條機(jī)動(dòng)車道的道路，城市道路為每小時(shí)50公里，公路為每小時(shí)70公里。

注意，這里的車速是“最高限速”。

 

● 不同天氣狀況的隱形限速

 這種隱形限速適用于極端天氣。

 

根據(jù)《交通安全法》規(guī)定：

“

高速公路遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度氣象條件：

能見度小于200米時(shí)，車速不得超過每小時(shí)60公里，與同車道前車保持100米以上的距離；

能見度小于100米時(shí)，車速不得超過每小時(shí)40公里，與同車道前車保持50米以上的距離；

能見度小于50米時(shí)，車速不得超過每小時(shí)20公里，并從最近的出口盡快駛離高速公路。

此外，根據(jù)《交通安全法》第四十六條： 

“

機(jī)動(dòng)車行駛中遇到進(jìn)出非機(jī)動(dòng)車道，通過鐵路道口、急彎路、窄路、窄橋時(shí)最高行駛速度不得超過每小時(shí)30公里。 

 

很難記吧？沒事， 小易給大家整理了一張表，可以收藏起來慢慢記。

 

4

不是所有綠燈都能走

這種違章真是極其非常十分隱形，不到違章的時(shí)候，你基本無法發(fā)覺。

 

看下面這張圖：這一圈往前沖的車子，都違章了。

 

原因就是：闖綠燈！

 

根據(jù)《交通安全法》：

“

車輛經(jīng)過交通信號(hào)燈或者交通標(biāo)志控制的路口時(shí)，遇到有行駛方向路口交通堵塞時(shí)，當(dāng)車輛還繼續(xù)行駛到路口，這種情況屬于“沖綠燈”行為。

對這種因?yàn)檫`規(guī)“沖綠燈”造成交通擁堵的違法行為，將予以罰款300元的處罰，記2分。

 

小易說

相對來說，隱形違章我們還是比較少撞上的。反之，明顯的違章則總是容易犯，如違停、超速等。隱形違章不可怕，收到一次罰單基本就能乖乖長記性了。最好的方法就是，多看我們的文章，了解更多違章知識(shí)，才能避免罰單的產(chǎn)生。

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