近日，美國權威機構《消費者報告》發(fā)布了最新的汽車榜單評選，榜單評選出10款最佳車型，其中有7款車型在國內(nèi)銷售。值得一提的是，在這份榜單里，基本被日系品牌包攬，而德系車型無一上榜，可見美國人民非常偏愛日系車型。具體這10款最佳車型都有誰，下面一起來看看。

豐田卡羅拉此次也是輕松摘得“最佳緊湊型車”的稱號。作為全球最暢銷的車型，豐田卡羅拉不僅省油，而且安全性高，氣囊數(shù)在同級別也屬領先，安全配置誠意十足。同樣，豐田卡羅拉在國內(nèi)也非常暢銷，在過去的2020年，它共賣出35.7萬輛新車，位列轎車排行榜的第三位?；赥NGA架構打造的豐田卡羅拉在各方面的表現(xiàn)都比較均衡，價格也比較實惠。值得一提的是，豐田卡羅拉在1月份還新增了1.5L三缸發(fā)動機，它能否得到消費者的認可還是個未知數(shù)。

豐田普銳斯一直是《消費者報告》榜單中的?？?，此次它也順利拿下“最佳混合動力車”獎項。豐田普銳斯是世界上的第一款量產(chǎn)混合動力車型，它也憑借出色的可靠性和優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟性“獨霸天下”。因此，它在北美市場頗受歡迎。同時，美國也是普銳斯在全球范圍內(nèi)的最大單一市場。不過，豐田普銳斯在國內(nèi)并不受待見，引入國內(nèi)后因銷量不佳而停產(chǎn)。

豐田凱美瑞再次獲得“最佳中型車”稱號，其實力也得到了國內(nèi)外眾多消費者的認可。經(jīng)過換代之后的凱美瑞基于豐田全新TNGA架構打造，它不僅顏值更為運動年輕，動力系統(tǒng)也進行了升級，燃油經(jīng)濟性也進一步提升。同時，豐田凱美瑞在國內(nèi)中型車市場上也占有極大的市場份額，2.0L車型使用了可模擬10速的CVT變速箱、全系標配10個安全氣囊，進一步提升自身競爭力。

毋庸置疑，特斯拉Model 3當選“最佳純電動車”。得益于馬斯克在美國的影響力以及Model 3自身的實力，很難有第二款車型能夠蓋過Model 3的風頭。而在國內(nèi)市場上，Model 3同樣是一款“香餑餑”。隨著國產(chǎn)化率的提高，國產(chǎn)特斯拉Model 3的價格一降再降，目前國產(chǎn)特斯拉Model 3標準續(xù)航版車型的價格已經(jīng)來到了24.99萬元，受到了眾多消費者的追捧。

大家都知道，斯巴魯品牌在國內(nèi)比較冷門，旗下森林人的銷量也是非常慘淡，不過森林人在北美市場上的口碑相當不錯，并且也是多年入選《消費者報告》最佳緊湊型SUV。究其原因，是森林人在通過性以及可靠性方面也有著不錯的表現(xiàn)，越野性能也比一般城市SUV更出色。

而同是斯巴魯旗下的車型——斯巴魯傲虎在國內(nèi)也遭受到相同的待遇，銷量慘不忍睹。但作為一款跨界車型，傲虎憑借良好的實用性和強大的四驅(qū)系統(tǒng)在北美市場也獲得了眾多消費者的認可。值得一提的是，2021款斯巴魯傲虎已經(jīng)開啟預售，并會在3月份正式上市。該車基于斯巴魯SGP模塊化平臺打造，它是自森林人之后，在國內(nèi)上市的第三款斯巴魯平臺化車型。

“最佳小型SUV”（國內(nèi)定義為緊湊型SUV）的殊榮被馬自達CX-30奪走，它憑借優(yōu)秀的操控性能和出色的行駛品質(zhì)贏得了眾多北美地區(qū)的信任。值得一提的是，馬自達CX-30在北美地區(qū)還提供了2.5L壓燃發(fā)動機，這套動力對于一款小型SUV來說已經(jīng)綽綽有余。不過在國內(nèi)，馬自達CX-30的吸引力就沒有那么強了，它一直處于不溫不火的狀態(tài)。雖然馬自達CX-30在國內(nèi)也提供了2.0L壓燃版發(fā)動機，但高昂的售價澆滅了國內(nèi)消費者的購車欲望。

在中大型SUV級別，雷克薩斯RX當選最佳車型。作為北美地區(qū)最受歡迎的豪華SUV之一，雷克薩斯RX也多次入選《消費者報告》十佳車型。雷克薩斯RX之所以有這么大的影響力，是因為其安全性、舒適性以及燃油經(jīng)濟性都可圈可點。而雷克薩斯RX除了在北美市場有著良好的口碑，在國內(nèi)市場也頗受歡迎，并成為雷克薩斯品牌最為暢銷的車型之一。

作為起亞的旗艦SUV，起亞Telluride首次在2019年北美市場上亮相，該車定位為中大型SUV，主要面向北美市場。值得一提的是，起亞Telluride不僅提供了7座，而且還有8座車型可選。而起亞Telluride高大威猛的車身尺寸和寬敞的內(nèi)部空間也獲得了北美地區(qū)的喜愛。它搭載的是3.8L V6發(fā)動機，所以你絲毫不用擔心它的動力性能。

相信大家對于本田Ridgeline比較陌生，國內(nèi)并未引入這款車型，它是本田專為北美市場打造的一款皮卡車型。本田Ridgeline不僅擁有出色的拖拽能力，而且裝載能力也非常優(yōu)秀，動力上搭載的是3.5L V6發(fā)動機，并提供前驅(qū)和四驅(qū)兩個版本。而值得一提的是，本田Ridgeline中期改款的官圖在去年10月份已經(jīng)發(fā)布，新車在外觀和內(nèi)飾方面的設計都進行了調(diào)整，而且在安全配置等方面也有一定提升。

雖然每年的《消費者報告》評出的最佳車型重復率較高，但也從側面反映了這些車型在北美市場的優(yōu)秀表現(xiàn)，比如豐田卡羅拉、凱美瑞、Model 3等車型在全球范圍內(nèi)都特別受歡迎。值得一提的是，這份榜單中有7款車型在國內(nèi)都能買到，只不過配置和動力有所閹割，但好在整體表現(xiàn)也很出色。如果你買車拿不定主意，不妨看看這份榜單。