對于大眾汽車而言，2020年是至關(guān)重要的一年。

一方面，為了迎合新能源時代的發(fā)展，大眾汽車推動了ID.系列純電動車型的落地，依靠著MEB平臺的賦能，ID.系列擁有著抗衡特斯拉等造車新勢力的實力；另一方面，為了穩(wěn)固在燃油車市場的地位，第八代大眾高爾夫正式入華，而MQB EVO平臺在電氣化和智能化方面的改進，令其進一步俘獲了年輕人的芳心。

緊隨第八代高爾夫其后，一汽-大眾奧迪A3也迎來了換代。同樣基于MQB EVO平臺，全新奧迪A3在外觀、內(nèi)飾、操作系統(tǒng)等方面帶來了全面提升，擁有著不俗的產(chǎn)品實力。不過，對于普通“打工人”而言，全新奧迪A3入手門檻較高，而第八代高爾夫的兩廂造型又難入“審美主流”，有沒有更優(yōu)選呢？近日，上汽大眾斯柯達官方發(fā)布的全新明銳設(shè)計圖，便帶來了不少驚喜。

直觀來看，全新明銳采用了全新的前臉造型，標志性的“直瀑式”格柵周圍采用了銀色飾板包裹，頗有幾分“奧迪”的意味；細長的大燈內(nèi)部擁有兩條“L”型的日間行車燈，令前臉顯得炯炯有神；再搭配上凌厲的線條勾勒，整車顯得攻擊性十足，符合當下年輕人的審美喜好。

除此以外，新車采用了雙腰線的設(shè)計，不僅令整車顯得更為修長，還增強了車身側(cè)面的層次感；后備箱采用了類似“鴨尾”的造型，搭配上犀利的尾燈造型，有效地增強了整車的辨識度。另外，從設(shè)計圖前后的銘牌上能夠看出，新車的英文名稱為“OCTAVIA PRO”，因而其入華后有望被命名為“明銳PRO”，從而獲得更多新老車主的共鳴。

當然，要問新車哪個方面最令人驚喜，內(nèi)飾設(shè)計絕對當仁不讓。新車采用了較為簡約的布局風格，懸浮式中控屏、兩幅式方向盤，以及類似于第八代高爾夫的全新?lián)Q擋機構(gòu)，均給人眼前一亮的感覺；全液晶儀表和無線充電功能的加入，令整車的智能化屬性也得到滿足。值得表揚的是，全新明銳保留了部分物理按鍵，對于習慣“盲操”的老司機而言，可謂倍感貼心。

最后，從數(shù)據(jù)方面來看，全新明銳的長寬高分別為4753/1788/1469（mm），軸距為2730mm，在緊湊家轎市場中屬于領(lǐng)先水平；新車將搭載1.4T發(fā)動機，最大馬力150Ps，匹配7DCT變速箱，這點也在意料之中。不過，全新明銳將與第八代高爾夫、全新奧迪A3共用MQB EVO平臺，參考斯柯達一貫的定價策略來看，新車有望獲得更強的性價比，嫌奧迪A3貴的話，不如等等它。

結(jié)語：據(jù)了解，全新明銳預計將于今年第二季度上市，而彼時正是國內(nèi)車市逐漸回暖之時。在升級后的平臺架構(gòu)之下，全新明銳將具備更強的產(chǎn)品競爭力，在今年后半年的轎車市場榜單前列，或許就會出現(xiàn)全新明銳的身影。