近日，小米造車的“緋聞”被傳得沸沸揚揚。小米官方在當天就回應道：暫時沒有造車計劃。2月21日，小米官方再次發(fā)聲：稱小米集團雖對造車感興趣，但目前尚未有立項的打算。

一品君在向小米內(nèi)部相關人士詢問后，得到的回復也是“僅投資了一些和汽車相關的項目，并沒有自己造車”。

盡管一直在辟謠，但小米的第二次回應明顯比第一次要模糊，不免讓人充滿想象。此外，一品君梳理了近年來的信息后發(fā)現(xiàn)，小米其實一直在汽車領域刷存在感。

嘴上說著不要，身體卻很誠實

進軍汽車領域，怎能“忽視”馬斯克？

幾乎是在10年前，雷軍就親自去硅谷拜訪了馬斯克，并試駕了特斯拉Model S。而且，2013年雷軍又兩次訪馬斯克，若不是對智能電動車行業(yè)充滿好奇，雷軍千里迢迢的目的是什么？

拜訪完馬斯克的第二年，小米集團開始布局出行領域，不過首先投資的是一個導航類創(chuàng)業(yè)公司——凱立德。也就是從同年4月起，輿論開始傳聞小米要造純電動車，但今天來看這顯然是一條虛假消息。

不過，隨后雷軍確實開始在軟件層面“暗渡陳倉”。

2015年，小米開始在汽車領域砸錢，陸續(xù)申請了定速巡航、能源補充、車輛操控、導航、輔助行駛和行車安全等發(fā)明專利。同年，雷軍的順位資本參與了蔚來汽車的A輪融資，并于2016年7月對蔚來的B輪融資給予持續(xù)支持。

2016年，雷軍的順位資本還投資了另一家造車新勢力——小鵬汽車。后來，雷軍又對小鵬汽車追加了5000萬美元的投資。

2018年，在小米AIoT開發(fā)者大會上，小米和車和家共同打造了小愛同學車載解決方案，開創(chuàng)車載語音新體驗。一年之后，小米宣布與梅賽德斯-奔馳合作，推動旗下虛擬語音助手小愛同學進入汽車人機交互系統(tǒng)。

2019年8月，在“MIUI負責人在線”活動中，小米表示正在考慮研發(fā)基于MIUI的車載服務系統(tǒng)。

2020年1月，小米的關聯(lián)公司公開了一項名為“一種變速車檔位自動推薦的方法和裝置”相關專利，該專利摘要顯示，本公開是關于一種變速車檔位自動推薦的方法和裝置，屬于計算機技術領域。采用本公開，可以提高檔位設置的準確度。

2020年4月，小米戰(zhàn)略投資車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)上海博泰（Pateo），雙方將在軟件、硬件、語音多場景交互等方面進行全方位合作。

2020年6月，小米科技有限責任公司申請注冊了“小米車聯(lián)”商標和相關圖形商標，國際分類涉及科學儀器和設計研究，表明其可能在車聯(lián)網(wǎng)領域布局。

據(jù)不完全統(tǒng)計，雷軍、小米集團和順為資本三方投資的汽車領域企業(yè)高達30家，覆蓋了智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈多個環(huán)節(jié)。此外，小米關聯(lián)公司在2015至2020年間申請的與車輛相關的專利高達700件以上。

如此看來，小米即使不親自造車，也會進軍汽車行業(yè)，在智能領域有所建樹。目前，智能手機的浪潮已經(jīng)過去，所有頭部智能手機制造商都需要尋找新“風口”，而被資本熱捧的智能電動車就是個很好的選擇。所以，我們看到了華為已經(jīng)在汽車行業(yè)布局，主攻互聯(lián)和智能駕駛兩方面，OPPO也表態(tài)要進軍汽車行業(yè)。此外，百度、谷歌、蘋果等科技公司也紛紛下場造車。

小米造車的三大優(yōu)勢

雖然目前小米造車只是傳聞，但有分析人士認為，如果真的選擇造車，小米相比現(xiàn)有造車勢力有著三個很大的優(yōu)勢，一是不差錢，二是生態(tài)鏈，三是米粉數(shù)量。

蔚來汽車CEO李斌曾表示，沒有200億不要造車，很多造車新勢力最后都倒在了沒錢上。而據(jù)小米財報，截至 2020 年第三季度，小米現(xiàn)金及現(xiàn)金等價物和短期投資為 559 億元人民幣。2020 年底，小米又通過增發(fā)配售股票、發(fā)行可轉債的方式獲得了近 40 億美元資金。此外，小米要造車的當天，小米港股的漲幅一度超過12%。估計小米要是真的造車，搶著送錢的資本可能不在少數(shù)。

小米在成立之初一直討厭別人說自己是硬件公司，多次強調(diào)自己是互聯(lián)網(wǎng)公司，這種認識也讓小米非常重視軟件的開發(fā)，小米手機適配的MIUI系統(tǒng)公認是安卓陣營中最好的。之后，小米開始了以手機為核心的生態(tài)鏈建設，如今幾乎涵蓋了衣食住行。小米如果造車，勢必也會將車融入自己的生態(tài)鏈中，這必將成為小米汽車的核心優(yōu)勢。

米粉的數(shù)量在2016年的時候就突破了1.7億，今天數(shù)量還在飛速增長。相信沒有任何一家造車新勢力可以和小米比粉絲，小米如果造車勢必會得到這些粉絲的支持，銷量應該是不成問題的。

另外，一品君還發(fā)現(xiàn)一個“有趣”的現(xiàn)象，幾乎每一次傳言小米造車都會引起巨大的輿論反應，而這個反應更對是期待小米殺進汽車圈。這與其它很多“野蠻人”闖進汽車圈時，大家的擔憂甚至嘲諷形成了鮮明的反差。

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