新能源汽車從當(dāng)初的小眾現(xiàn)在已經(jīng)開始普及，隨處可見的公交車和出租車已經(jīng)批量更換純電動車型。而作為消費(fèi)者來說，渡過了早期對于新能源汽車的陌生和質(zhì)疑，這一經(jīng)濟(jì)實(shí)用的代步車也開始被廣泛接受。特別對于很多購車預(yù)算不高，對于代步工具頗為需求的家庭而言，更是如此。今天所帶來的三款純電動車型就滿足了代步需求，同時價格也十分親民。

比亞迪e1

靠電池起家的比亞迪現(xiàn)在依然成了很多入手新能源的消費(fèi)者眼中的品牌保障，街上隨處可見的比亞迪唐宋系列更是家喻戶曉。今天所說的這款車型就是比亞迪e1。在電池品質(zhì)方面顯然比亞迪已經(jīng)給了消費(fèi)者夠多的實(shí)踐證明，而這款車值得一提的是全車型都帶有快充模式。僅30分鐘就可以充至80%的電量，且工況續(xù)航達(dá)到了305km，完全可以滿足車主在城市里的通行需求。補(bǔ)貼后起售價僅5.99萬元。

在內(nèi)飾方面，這款車也搭載了時下流行的液晶儀表盤和超大中控屏，搭配圓形空調(diào)出風(fēng)口看起來更顯時尚。在動力方面比亞迪e1搭載了一臺最大功率45kw，最大扭矩110N·m的發(fā)動機(jī)，也讓這款車更加節(jié)能。

宏光MINI EV

作為微型車的熱門車型，宏光MINI EV上市短短5個月銷量就突破了11萬大關(guān)，可見其受歡迎程度。2.88萬的親民價也讓不少車主認(rèn)為不愧是繼承了國民神車五菱宏光后的又一神車。

對于這款堪稱白菜價的純電動車來說，過分要求高大上內(nèi)飾顯然有些強(qiáng)人為難，但是宏光MINI EV也可以算得上簡約卻不簡單，雙幅式方向盤搭配帶有一些弧線的矩形出風(fēng)口讓這款車看起來更具藝術(shù)，米黃色中控臺邊框也讓其顯得更具年輕化。在動力方面，這款車搭載了一臺最大功率20kw的發(fā)動機(jī)，峰值扭矩為85N·m，最高時速可達(dá)105km/h。滿足了大多數(shù)車主作為代步通行的需求。

長安奔奔E-Star國民版

相比上面兩款車型，長安這款新能源汽車則更顯全面。不僅搭載了10.25英寸的超大屏幕，在動力方面，長安奔奔E-Star國民版搭載了一臺最大功率為55kw，最大扭矩170N·m的永磁同步電機(jī)，301km的工況續(xù)航也可以滿足人們的日常出行需求。補(bǔ)貼后2.98萬的親民價格也是很多車主動心的原因。對于消費(fèi)者擔(dān)心電池壽命問題，長安還為其提供了8年12萬公里的電池質(zhì)保，徹底實(shí)現(xiàn)了那句買的放心用的安心。

作為代步車來說，這三款顯然都頗為親民，外觀上微型車也相差不多，可以看出雖然這三款車都主打價格優(yōu)勢，但內(nèi)飾和動力上也在努力追求給車主更優(yōu)秀的用車體驗(yàn)，這可能也是人們常說的性價比時代來臨。對于這三款車不知道你更傾向哪款？