【EV視界報(bào)道】1月上旬，現(xiàn)代汽車集團(tuán)宣布將參與Apple Car的自動(dòng)駕駛技術(shù)開發(fā)，但近日現(xiàn)代汽車宣布 將中止與蘋果的談判，不再考慮與蘋果合作開發(fā)未來的自動(dòng)駕駛技術(shù)。

今年1月有報(bào)道稱，蘋果公司的汽車產(chǎn)品可能會(huì)與現(xiàn)代汽車合作，兩者會(huì)在2024年之前在美國生產(chǎn)其首款自動(dòng)駕駛汽車現(xiàn)代汽車在一份聲明中稱：“蘋果與現(xiàn)代汽車確實(shí)在談判，但仍處于初級(jí)階段，尚未作出任何決定。”

考慮到蘋果對(duì)未來產(chǎn)品計(jì)劃一貫高度保密，現(xiàn)代汽車的這一公開聲明顯然不同尋常。而現(xiàn)代汽車似乎也意識(shí)到這一點(diǎn)。隨后，現(xiàn)代汽車又更新了一份聲明，除去了“蘋果公司”的名字?，F(xiàn)代汽車在提交給監(jiān)管部門的一份文件中稱：“我們一直在收到來自不同公司關(guān)于開發(fā)自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車的合作請(qǐng)求，但討論還處于初始階段，尚未做出決定?！?/p>

現(xiàn)代汽車集團(tuán)2020年發(fā)布了“2025戰(zhàn)略”，聚焦三大業(yè)務(wù)：智能移動(dòng)出行產(chǎn)品、智能移動(dòng)出行服務(wù)、氫能源解決方案，重點(diǎn)領(lǐng)域?yàn)椋弘妱?dòng)汽車、城市空中出行、氫燃料電池系統(tǒng)以及自動(dòng)駕駛技術(shù)。

作為重點(diǎn)領(lǐng)域之一，現(xiàn)代汽車布局自動(dòng)駕駛技術(shù)由來已久，核心目的就是為加速自動(dòng)駕駛技術(shù)商業(yè)化應(yīng)用。按照時(shí)間規(guī)劃，現(xiàn)代將在2021年起投入應(yīng)用OTA功能，2022年發(fā)布搭載L3級(jí)別自動(dòng)駕駛技術(shù)的車型。

而蘋果電動(dòng)車項(xiàng)目“泰坦計(jì)劃（Project Titan）”從2014年就秘密開始，蘋果曾公開表示不會(huì)開發(fā)電動(dòng)汽車，僅專注于研發(fā)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，2019年蘋果挖角特斯拉高層低調(diào)推動(dòng)Apple Car項(xiàng)目。

2020年，蘋果與加州電動(dòng)車新創(chuàng)企業(yè)Canoo洽談合作，還開放了300個(gè)汽車相關(guān)招聘崗位。盡管去年底傳出要求中國臺(tái)灣的汽車零件商備貨，但外界認(rèn)為，蘋果至少要等到2025年到2028年才會(huì)發(fā)表Apple Car。

Wedbush分析師Daniel Ives認(rèn)為，Apple Car將于2024年上市，屆時(shí)蘋果與未來的合作伙伴將可能爭奪特斯拉、通用、福特等市場份額。并且Apple Car可能具備顛覆汽車業(yè)的潛力，但彭博社指出，蘋果少說也要5年才能推出Apple Car，其實(shí)蘋果并不急于這么快就決定合作對(duì)象。