30萬元能購買什么車?其實(shí)30萬元屬于購車的一個門檻,上可選擇豪華品牌的入門級車型,下可購買合資品牌的高端產(chǎn)品,可選車型的數(shù)量十分豐富。而本期導(dǎo)購中,我們將推薦BBA入門級轎車的性價比之選、合資品牌的進(jìn)口旅行車、有優(yōu)惠的雷克薩斯NX車型,涵蓋了豪華品牌與合資品牌,同時車型分為轎車、旅行車、SUV,對于消費(fèi)者購車有參考價值。
在BBA中型轎車陣營中,奔馳C級換裝1.5T發(fā)動機(jī)后,在動力響應(yīng)性方面與奧迪A4L和寶馬3系有一定差距,雖然寶馬3系換代后產(chǎn)品實(shí)力增加,但售價相比奧迪A4L更高,因此從動力與售價綜合評斷來看,奧迪A4L成了可買性最高的車型。
現(xiàn)售奧迪A4L為中期改款后的版本,設(shè)計(jì)語言一改之前的中庸設(shè)計(jì),變得更加激進(jìn),同時提供了兩種外觀設(shè)計(jì)版本,運(yùn)動版與普通版能覆蓋不同消費(fèi)者審美,但是我們更推薦購買運(yùn)動版車型,因?yàn)閮煞N同配置的兩種外觀設(shè)計(jì)售價相等。此外,現(xiàn)售奧迪A4L對內(nèi)飾進(jìn)行了細(xì)微調(diào)整,將原有的中控屏幕換為尺寸更大且支持觸控的大屏,并搭載了最新的MMI車機(jī)系統(tǒng),針對中國市場進(jìn)行了本土化改變,不論是可玩性還是科技感都有了提升。另外,現(xiàn)售奧迪A4L將將quattro四驅(qū)系統(tǒng)下放至2.0T發(fā)動機(jī)低功率版本,讓車輛操控性有了顯著提升,因此從性價比角度評斷BBA中型轎車,奧迪A4L的可買性更高。
在推薦配置方面,奧迪A4L全系搭載2.0T發(fā)動機(jī),分為低、中、高三種調(diào)校模式,35TFSI低功率版動力輸出較為平庸,不建議大家選擇。因此我們推薦大家選擇更加均衡了40TFSI車型。當(dāng)然了,如果預(yù)算足夠,還是應(yīng)該選擇45TFSI高功率版本,畢竟動力與操控都有了明顯的提升。
從配置動力與售價綜合考慮,我們認(rèn)為40TFSI 時尚動感型值得購買,全景天窗、方向盤換擋、全液晶儀表、真皮座椅、LED大燈、自動空調(diào)等配置皆有搭載,而且當(dāng)下落地價在30萬元左右,性價比較高。
在30萬的價位中有一輛性價比與可買性極其高的車型,它首先是大眾的進(jìn)口車,而且為插電混動版本,并且還是在國內(nèi)溢價較高的旅行車,而這三個層面相加的終端售價僅為24萬元左右,由此可見它的性價比有多高。但由于該車太過小眾,目前蔚攬GTE已經(jīng)停產(chǎn),僅是部分城市的4S店有庫存車,消費(fèi)者購車尋找貨源會有一點(diǎn)麻煩。
蔚攬GTE是一輛插電混動車型,也可將其理解為大眾邁騰的旅行插混版本,因此它在外觀層面與邁騰的設(shè)計(jì)語言趨同,但是由于旅行車優(yōu)雅的線條,因此從后45°角看過去,蔚攬GTE的設(shè)計(jì)要比邁騰出色不少。此外,由于插混版本的蔚攬GTE進(jìn)氣格柵有著藍(lán)色材質(zhì)的點(diǎn)綴,同時還使用了半封閉式輪轂,因此在優(yōu)雅的外觀設(shè)計(jì)中蔚攬GTE還多了一絲未來感。
另外,由于蔚攬GTE是一輛旅行車,它的后備箱空間可擴(kuò)展至1613升,后備箱容積與SUV相差不大,空間實(shí)用性較高。因此,如果考慮同價位的合資SUV車型,還不如考慮蔚攬GTE這輛進(jìn)口旅行車。
雷克薩斯憑借著高保值率與可靠性高的產(chǎn)品優(yōu)勢,以及在國內(nèi)品牌認(rèn)知度高的優(yōu)勢,雷克薩斯旗下部分車型在終端市場供不應(yīng)求,也在消費(fèi)者心中留下了加價的印象。實(shí)際上,雷克薩斯NX200在終端市場有著1.5萬-2萬元的優(yōu)惠。
雖然雷克薩斯NX 200的優(yōu)惠較大,但它搭載的是一臺2.0L自吸發(fā)動機(jī),相比同價位主流的渦輪增壓發(fā)動機(jī)在動力上有所劣勢,但是這臺發(fā)動機(jī)行駛中的平順性與靜謐性較為出色,適合佛性駕駛的消費(fèi)者。另外,雷克薩斯NX 200提供四年十萬公里的免費(fèi)保修及免費(fèi)保養(yǎng)服務(wù),加上車輛可靠性的優(yōu)勢,雷克薩斯NX相較于其余豪華品牌車型的后期用車成本更低,不必在用車過程中過于操心。
雷克薩斯NX200最值得購買的車型為售價32.9萬元的鋒逸版,搭載了無鑰匙進(jìn)入,電動后備箱、方向盤換擋、皮質(zhì)座椅、座椅加熱、LED大燈、全車車窗一鍵升降、后配隱私玻璃、自動空調(diào)等配置,實(shí)用性與舒適性配置基本搭載,足夠滿足日常的用車需求。
蜀錦暢言:30萬預(yù)算選擇BBA的入門級車型是好選擇,但是許多二線豪華品牌的車型產(chǎn)品有著更高的性價比,雖然銷量不如BBA同價位車型,往往被劃分至小眾的范疇,但從配置這一點(diǎn)來看,它們的配置或許更為“主流”,能夠給你提供更好的用車體驗(yàn)。