近年來，自主品牌造車新勢(shì)力可謂是揚(yáng)眉吐氣了，隨著特斯拉的熱銷，讓不少車企看到了純電車型市場(chǎng)的潛力巨大，紛紛推出了自駕的高端車型來占據(jù)更多的份額。例如今天小編所推薦的四款車型，先不說其外觀顏值相當(dāng)高，就連內(nèi)在都有著越級(jí)的配置，相信看著之后，會(huì)后悔當(dāng)初為什么會(huì)選特斯拉。

蔚來-ET7

指導(dǎo)價(jià)：44.80萬-52.60萬

ET7作為蔚來的首款轎車，外觀采用家族式"X-Bar"設(shè)計(jì)語言，前臉精致有神的"Double-Dash"日行燈與遠(yuǎn)近光一體式LED大燈之間相互襯托，勾勒出具有屬于自身的高辨識(shí)度。側(cè)面沒有過多的設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)潔流暢的車身腰線，反而令人印象深刻，加上智能無框電吸門、與頭燈前后呼應(yīng)的貫穿式心跳尾燈，更有未來感。

內(nèi)飾采用環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)，以均是懸浮式是儀表盤和中控屏，前后排隱藏式智能出風(fēng)口，環(huán)繞式光瀑64色氛圍燈，處處高檔的材料覆蓋，創(chuàng)造出科技感滿溢且精致的車內(nèi)空間。動(dòng)力方面，搭載前永磁同步+后交流異步的雙電機(jī)，總功率480kW，總扭矩850N·m，提供兩種續(xù)航里程版本，分別為500km和700km。

點(diǎn)評(píng)：蔚來ET7雖然要等到2022年才能交付，但是從目前看到的數(shù)據(jù)參數(shù)，相信不能令人失望的，如果對(duì)于續(xù)航里程有著更高的要求，可以期待1000km的版本。

小鵬-P7

指導(dǎo)價(jià)：22.99萬-40.99萬

小鵬P7的外觀給人感覺就是來自于未來，扁平化的前臉設(shè)計(jì)，除了營(yíng)造出運(yùn)動(dòng)低趴的車姿，更是帶來更低的風(fēng)阻系數(shù)，光劍2.0的貫穿式LED環(huán)形日行燈，讓未來科技感的到進(jìn)一步提升。側(cè)面漸消曲面的車身造型，尤其搭配上19寸多幅鋁合金輪轂，隱藏式門把手的設(shè)計(jì)，讓整體顏值走在了眾多造車新勢(shì)力的前列。

內(nèi)飾部分極為簡(jiǎn)約，除了多功能方向盤上的按鍵，就幾乎看不到其他實(shí)體按鍵，車內(nèi)所有的功能和信息顯示，都能通過超薄的儀表盤和懸浮式貫穿屏進(jìn)行操作，帶來極簡(jiǎn)之美。動(dòng)力方面，有著搭載后置永磁同步單電機(jī)的低功率版本，和搭載前后永磁同步雙電機(jī)的高功率版本，總功率分別為196kW和316kW，總扭矩分別為390N·m和655N·m，提供四種續(xù)航里程版本，分別為562km、586km、670km、706km。

點(diǎn)評(píng)：小鵬P7的各方面表現(xiàn)都幾乎吊打目前最主流的特斯拉，況且最新款的鵬翼門版本，俘虜了不少年輕人追求個(gè)性的心。

比亞迪-漢EV

指導(dǎo)價(jià)：22.98萬-27.95萬

漢EV的外觀采用全新EV Dragon Face的設(shè)計(jì)語言，前臉磨砂質(zhì)感的貫穿式鍍鉻條，在鑲嵌著系列車型"漢"標(biāo)識(shí)的同時(shí)，與帶有"龍晶覺醒模式"迎賓功能的懸浮式龍晶全LED前大燈融為一體，所散發(fā)的魅力讓人無法抗拒。側(cè)面得益于隱藏式門把手的設(shè)計(jì)，搭配點(diǎn)亮效果極佳的Dragon Claw貫穿式龍爪LED尾燈，整體動(dòng)感的造型得到進(jìn)一步升華。

內(nèi)飾部分最為吸睛的莫過于，搭載DiLink3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)的15.6英寸旋轉(zhuǎn)懸浮Pad，加上中控臺(tái)融入鋼琴烤漆面板的裝飾，用料考究的真皮座椅，使舒適感和豪華感都很強(qiáng)。動(dòng)力方面，提供搭載永磁同步單電機(jī)的低功率版本，與永磁同步雙電機(jī)的高功率版本，總功率分別是163kw和363kW，總扭矩分別為330N·m和680N·m，續(xù)航里程可選605km和550km。

點(diǎn)評(píng)：漢EV各方面優(yōu)秀的表現(xiàn)，可以稱得上是國(guó)產(chǎn)中大型純電車型的標(biāo)桿，關(guān)鍵頂配也不到30萬的價(jià)格，才是真正吸引消費(fèi)者的重點(diǎn)。

廣汽長(zhǎng)安-AION S

指導(dǎo)價(jià)：13.98萬-20.58萬

AION S外觀延續(xù)了"穿云箭"的家族形象，前臉的T字型LED前大燈組與貫穿式鍍鉻條不僅加強(qiáng)了視覺寬度，還與采用高亮噴涂工藝的像素化保險(xiǎn)杠，形成穿云箭沖擊向前的非凡氣勢(shì)。而側(cè)面"高能脈沖"腰線設(shè)計(jì)，搭配18寸"飛機(jī)引擎"多幅輪轂、橫向貫穿式"數(shù)字火焰"LED尾燈，展現(xiàn)出更為運(yùn)動(dòng)的俯沖姿態(tài)。

內(nèi)飾同樣科技感滿溢，雙12.3英寸大屏聯(lián)動(dòng)功能，使駕駛更加得心應(yīng)手，貫穿一體式的空調(diào)出風(fēng)口，使用啞光電鍍飾條裝飾，加上懸浮兩幅式方向盤，帶來視覺精致和乘坐舒適的體驗(yàn)。動(dòng)力方面，統(tǒng)一搭載永磁同步單電機(jī)，提供高低功率兩種版本，除了總功率分別是100kw和135kW，總扭矩都均為300N·m，續(xù)航里程可選460km和510km。

點(diǎn)評(píng)：AION S在同級(jí)別車型里，可謂是價(jià)格不高顏值又相當(dāng)吸引的實(shí)力代表，對(duì)于普通工薪打工人來說，這樣一款車型是相當(dāng)不錯(cuò)的選擇。

總體來看，國(guó)產(chǎn)自主品牌的純電車型品質(zhì)和續(xù)航里程方面的進(jìn)步之大，尤其是價(jià)格方面的優(yōu)勢(shì)，已經(jīng)日漸取代特斯拉作為純電車標(biāo)桿在消費(fèi)者心目中的地位，如果是你，你會(huì)選擇哪款車型呢？歡迎在留言區(qū)和大家一起討論！