2017年，江淮汽車和大眾汽車正式簽訂合作協(xié)議，雙方共同出資50%成立思皓品牌，并且在2018年推出首款車型E20X。不過。這款純電動車型銷量不僅沒有達成既定目標，而且還白白燒掉思皓一大筆研發(fā)費用，迫于企業(yè)運營壓力之下，思皓品牌又重新投身進燃油車領(lǐng)域，而思皓X8作為它們轉(zhuǎn)型后的第一款車，它的產(chǎn)品力能否符合我們的預(yù)期呢？

外觀：年輕個性

伴隨著市場逐步年輕化，個性、運動是第一訴求，思皓X8采用家族最新設(shè)計語言，整體看起來很有辨識度，大面積的多邊形進氣格柵是前臉最為吸睛的位置，內(nèi)部依次排列豎狀豎向鍍鉻裝飾，有助于增加車頭縱向高度，從而提升厚重感。大燈采用分體式設(shè)計，上方日間行車燈造型犀利兇悍，下方則是內(nèi)嵌式遠近光一體LED燈組。

側(cè)面是標準的中型SUV造型，線條平直硬朗，輪眉位置和底部包圍均使用黑色塑料裝飾件覆蓋，營造出些許硬派氣息。尺寸方面，新車長寬高分別為4815*1870*1785mm，軸距為2830mm，標準的中型SUV三圍，車內(nèi)空間表現(xiàn)讓人期待。

空間：專屬大六座設(shè)計

對于這款車的目標群體而言，相比起時尚個性的外觀造型，車內(nèi)空間反而是它們最為看重的一個方面。恰逢新春佳節(jié)，少不了一家老小外出游玩的場景，如何確保車上每一位乘客都有足夠的乘坐空間和座椅舒適性便成為一個“老大難”問題，而思皓X8則使用大空間+6座的思路，尺寸不必多說，2830mm的軸距長度不僅在同級當(dāng)中優(yōu)勢明顯，甚至超越了中型SUV標桿產(chǎn)品漢蘭達，所以空間完全不用擔(dān)心。

其次就是思皓X8提供2+2+2的6座布局，雖然相比7座要少上一個座位，但父母+兩小孩+老人剛好是6個人，避免空間上的浪費，更何況6座情況下，第二排和第三排之間存在一條通道，方便三排乘客上下車的問題，此外，二排兩張獨立式座椅對于乘坐要求較高的老人來說更為友好。

當(dāng)然，作為一輛經(jīng)常多人出行的SUV，除了帶來舒適的乘坐體驗之外，還需要滿足乘客們的儲物需求。思皓X8擁有418L后備廂容積，能在不用考慮物品放置順序的情況下進行肆意堆疊，用起來相當(dāng)順手。如果需要放置一部分尺寸較大的物品，臨時充當(dāng)一下貨拉拉的角色，它也可以勝任，只要將第二排和第三排座椅完全放倒，就能形成一個造型非常規(guī)整且容積達到2153L的儲物空間。而且，這么寬敞的空間在沒有載物需求的時候也可以發(fā)揮它的放松屬性，找一片景色優(yōu)美的地方，躺在上面，打開全景天窗，平日里學(xué)習(xí)工作積累下來的疲憊和壓力將會得到盡數(shù)釋放。

內(nèi)飾：車價不高但質(zhì)感在線

再大的房子如果沒有精致的裝修加持，它永遠都不適合住人，對應(yīng)到車也是如此，如果只求大空間而不追求車內(nèi)質(zhì)感，那么和一輛五菱宏光沒什么區(qū)別。

思皓X8在這方面可是給足了誠意，車廂內(nèi)部使用大量軟性材質(zhì)進行覆蓋，中控臺甚至還用上紅色縫線進行點綴，散發(fā)出濃郁的高級感，銀色裝飾面板搭配上操作臺區(qū)域大面積的鋼琴烤漆，質(zhì)感十分出色。

而在配置方面，思皓X8也趕上時代潮流，搭載12,3英寸懸浮式中控，內(nèi)置最新J-Link智能車機系統(tǒng)，支持在線導(dǎo)航、娛樂以及智能語音助手功能，并且還有年輕消費者最為喜愛的Carplay手機互聯(lián)，車機可能會隨著時間流逝功能會有所缺乏，但手機則會不斷更新，這也使得這塊屏幕實用性得到保障。

動力：參數(shù)比肩合資車

動力方面，思皓X8搭載1.5TGDI渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力184匹，峰值扭矩為300Nm，傳動系統(tǒng)匹配6速手動和6擋濕式雙離合變速箱，單看數(shù)據(jù)已經(jīng)可以媲美市面上不少合資2.0T發(fā)動機。

總結(jié)

現(xiàn)階段，思皓自知論品牌號召力顯然比不過吉利、長安等一線大廠，所以它沒有選擇競爭對手繁多的緊湊型SUV，而是另辟蹊徑，在相同的價位上，打造出思皓X8這款尺寸更大、配置更豐富的中型SUV，從實車效果來看，做得相當(dāng)?shù)轿唬偌由宪囄病敖创蟊姟钡墓猸h(huán)，相信思皓X8未來能有不錯的銷量表現(xiàn)。