Hello大家好，歡迎收看新一期的早茶答疑，今天的問題是在一些留言中看到的，茶哥發(fā)現(xiàn)不少朋友對(duì)于運(yùn)動(dòng)B級(jí)轎車還是比較感興趣的，畢竟尺寸夠大保證了家庭實(shí)用性，而運(yùn)動(dòng)屬性則滿足自己的個(gè)性化需求，預(yù)算充足的話，考慮B級(jí)運(yùn)動(dòng)轎車確實(shí)是很理想的。接下來我們推薦幾款不錯(cuò)的車型。

01

豐田凱美瑞

指導(dǎo)價(jià)：17.98-27.98萬元
第一款推薦凱美瑞，估計(jì)有些朋友會(huì)有些懵，不過最新的八代凱美瑞在運(yùn)動(dòng)性和操控性上確實(shí)是有著不錯(cuò)的水準(zhǔn)的。值得一提的是這一代凱美瑞推出了運(yùn)動(dòng)版，造型設(shè)計(jì)更加年輕激進(jìn)，非常符合年輕人審美。追求動(dòng)力體驗(yàn)的朋友，茶哥建議選擇2.5L+8AT的燃油版，尤其是紅色的運(yùn)動(dòng)版車型有很高的回頭率。

至于家用方面，凱美瑞在乘坐舒適性上有著一貫的優(yōu)勢(shì)，不過在八代車型上，相比起前代車型，人體工學(xué)的設(shè)計(jì)更加先進(jìn)，符合當(dāng)代消費(fèi)者的實(shí)際乘坐需求。這就使得凱美瑞雖然不是同級(jí)別空間最大的，但乘坐舒適性卻數(shù)一數(shù)二。

如果說不足的部分，那就是相比起競(jìng)品車型，價(jià)格比較堅(jiān)挺，TNGA架構(gòu)賦予的強(qiáng)大安全性和穩(wěn)定性，也讓凱美瑞有著比較高的溢價(jià)水準(zhǔn)，但相信保值率也會(huì)比較高，所以看各位朋友怎么理解了。

02

大眾CC

指導(dǎo)價(jià)：24.99-29.99萬元
作為最美大眾車，相信CC在不少朋友心目中還是有一定分量的。作為旗艦車型，CC有著很出色的造型設(shè)計(jì)，尤其是中期改款一并推出的獵裝版，茶哥至今對(duì)其印象深刻。掀背版和獵裝版分別對(duì)應(yīng)運(yùn)動(dòng)和優(yōu)雅兩種氣質(zhì)，在B級(jí)轎車中有著很強(qiáng)的辨識(shí)度。

內(nèi)裝方面CC也幾乎用上了大眾家族最好的一套裝備，在舒適性、智能性上都頗為強(qiáng)大，同時(shí)乘坐方面也得益于底盤的調(diào)校，相當(dāng)高級(jí)舒適。2.0T+DSG 7速雙離合這套動(dòng)力性能十分強(qiáng)大，搭載在CC上面顯得非常游刃有余。唯獨(dú)不夠完美的應(yīng)該就是內(nèi)飾設(shè)計(jì)部分缺少了像外觀那樣的驚艷感。

03

馬自達(dá)阿特茲

指導(dǎo)價(jià)：17.58-24.78萬元
說到運(yùn)動(dòng)那么就必須提到馬自達(dá)，很多朋友對(duì)馬自達(dá)的空間表現(xiàn)不太滿意，而作為B級(jí)轎車的阿特茲就成了很好的選擇，這也使得阿特茲成為許多馬粉的選擇?；陝?dòng)設(shè)計(jì)加上魂動(dòng)紅車漆，是阿特茲最強(qiáng)力的身份標(biāo)識(shí)，而在茶哥看來，魂動(dòng)設(shè)計(jì)也是非?？季抗に嚰夹g(shù)的難度的。

至于運(yùn)動(dòng)方面，創(chuàng)馳藍(lán)天體系賦予了阿特茲人馬合一的體驗(yàn)，加上全新的GVC矢量控制系統(tǒng)，也使得阿特茲成為攻彎跑山的神器。不過建議各位朋友選擇2.5L的動(dòng)力版本，否則樂趣將可能大大減少。

04

特斯拉Model 3

指導(dǎo)價(jià)：24.99-30.99萬元
采用磷酸鐵鋰電池之后，Model 3的價(jià)格進(jìn)一步下降，韭菜們哭泣的同時(shí)，也讓更多人開始真香，甚至在街上，茶哥發(fā)現(xiàn)Model 3的出現(xiàn)頻率已經(jīng)不亞于BBA了。帥氣的設(shè)計(jì)、潮流的品牌理念，讓特斯拉圈粉力十足。

而當(dāng)你試駕過之后，更加會(huì)被強(qiáng)大的性能和操控所吸引，相信這是許多車主購車的“標(biāo)準(zhǔn)流程”。確實(shí)特斯拉這個(gè)品牌有著很獨(dú)特的魅力，強(qiáng)大的性能和操控也讓茶哥佩服，便利的充電以及相對(duì)實(shí)在的續(xù)航，作為城市代步車也確實(shí)夠潮夠好用。唯獨(dú)不足的或許就是后排乘坐舒適性的相對(duì)欠缺，悄悄透露一句，Model Y的舒適性要強(qiáng)得多

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