許多老爺在買新車的時候幾乎都遇到過4S所謂的附贈“原廠精裝修”，什么全車貼膜腳墊這樣的東西。這些東西看著項目不多但價格倒是一點都不虛，全車腳墊號稱要一兩千元、全車貼膜又是大幾千小一萬的，但這些所謂送的原廠精品真的好么？

今天泰哥就來跟老爺們聊聊關于買新車時送的所謂“原廠精品”到底里面有哪些道道。

原廠貼膜妥妥“智商稅”

講到原廠配件，老爺們對于原廠機油原廠機濾這些也是熟悉的不要不要的了。其實泰哥在往期的內(nèi)容里已經(jīng)說過所謂“原廠”概念，就是廠商有部分特殊的性能需求給到配件商來“定制”一款產(chǎn)品。而車上面的貼膜也有“原廠”的么？車膜到底多少錢合理呢？接下來泰哥繼續(xù)跟老爺們聊聊。

首先，4S所謂的“原廠”貼膜其實很多都來自于合作美容店自采購。而有些劣質貼膜成本甚至不到100元?，F(xiàn)在許多20W元以上的車側窗玻璃具有防紫外線/隔熱功能，也不需要單獨貼膜。所以，根本就沒有什么原廠貼膜，說句不正經(jīng)的話，如果你喜歡蒼老師都可以給你打在車膜上。

其實有許多規(guī)模不大的4S都會裝飾全部外包，而老爺們看見的4s店里施工，實際上全是汽配城一些技術一般的中工。用最次的料最廉價的耗材。泰哥見過最夸張的案例就是某星行高端車給車主報價3000的全車膜，實際膜的成本才30塊。這當中的貓膩老爺們可想而知。

某批發(fā)平臺也就幾塊錢/米

劣質車膜半瞎又“致癌”

國內(nèi)大部分汽車的玻璃是不帶隔熱功能的，于是很多人都會給愛車貼膜！然而，有些車主發(fā)現(xiàn)在4S店貼膜后，車內(nèi)溫度并沒有明顯下降，而且時間一長可能還會起泡又有異味，這是怎么回事呢？答案很簡單：你可能用了劣質車膜。

1.車膜起泡后會析出大量有害氣體

車膜貼在玻璃上多少都會有一些膠水，自然就會含有苯和甲醛。而車膜一旦出現(xiàn)起泡或者翹邊加速車膜膠老化，有毒的苯和甲醛氣體會彌漫在車內(nèi)。同時車內(nèi)的腳墊坐墊等內(nèi)飾件本身就會釋放苯和甲醛物質，這樣就會加重呼吸道和皮膚過敏反應，甚至可能導致白血病和癌癥。

2.長時間視覺疲勞

白天的這個太陽的各種散射刺眼的東西是會有這種減弱，但到了晚上劣質車模的防眩光能力和光畸變會有很明顯的缺陷，長時間夜間行車的話會使老爺們提前疲勞，容易導致交通事故。

3.曬黑曬傷不隔熱

天熱向陽開車的老爺們一定有這樣的體驗，太陽光暴曬在手上沒一會就感覺被燙傷了一樣。去年泰哥去內(nèi)蒙出差的時候從呼和浩特一路向西去烏海時就被曬得手疼，租車公司那劣質的車膜真的只能看個顏色。

其實劣質的車膜主要也就這三個問題了，至于正規(guī)貼膜的防爆隔熱更是幾乎沒有，所以老爺們在選購的時候一定要選擇正規(guī)且有一定知名度的品牌。

4招選對優(yōu)質車膜

貼膜三分材質，七分手工

其實講到如何選擇好的貼膜，許多車主老爺們就要抓頭皮了。汽車貼膜市場也是一個魚龍混雜的行業(yè)，貴的膜不一定是好膜，而便宜的更是沒好貨。那該如何分辨呢？接下來泰哥就來跟老爺們聊聊車膜選購的一些道道。

老爺們跑到貼膜店里首先要看的就是車膜的透光和畸變，好的車膜透光高，將車膜彎著看也是不會發(fā)生變形和模糊的。貼在眼睛附近邊走邊看沒有任何眩暈感的就可以通過第一關了。

現(xiàn)在好的車膜用的都是壓敏性膠水，只會有一種淡淡的膠水味。而劣質的車膜會有比較濃烈刺鼻的塑料味，所以拆開膜之后老爺們可以自己聞一下，要是味道特別大摸起來還特別厚的膜就不用考慮了。

劣質貼膜殘膠情況也比較嚴重

由于車膜是一種仿制造假成本很低的產(chǎn)品，所以許多正規(guī)廠家都會在自家產(chǎn)品包裝和產(chǎn)品上都有相同的生產(chǎn)編號和商標防偽，老爺們在選購時也要注意查看膜上打印的商標和批號是否一致，包裝盒上的防偽是否可以使用。

以量子膜為例，劃紅線位置就是防偽驗證碼

車膜光滑度

最后就是車膜的光滑度了，目前主流的車膜采用的是磁濺射技術，車膜摸起來光滑且有一些金屬質感。用手指彈一下車膜聲音比較清脆且不會損壞，要是聲音發(fā)悶或者出現(xiàn)劃傷和變形的話這種膜老爺們也是不用考慮了。

正規(guī)的車膜會有硬化面，不會像塑料大棚布一樣

看完前面如何選擇貼膜后那么問題來了，老爺們買完膜總要貼吧。汽車膜不像手機膜一樣自己DIY就能搞定，這么大的面積一旦貼歪貼壞救都沒法救。那老爺們在選擇貼膜時又有哪些訣竅和道道呢？最后泰哥在銀都西路店實拍了一次車主貼膜實操給到老爺們。

別小看貼膜只是在玻璃上貼一層塑料膜，其實這一項對施工工藝要求較高的工作。不僅要保證環(huán)境整潔不染灰，還要有專業(yè)工具和過硬的技術。這就好比老爺們給手機換貼膜一樣，不總得把手機弄干凈了再貼一樣。

車貼膜就需要用到噴霧器、不起毛的擦洗布、棉毛巾、擦洗墊、刮刀和可替換刀片、清潔劑版和超級刮板、重型切刀、白塑料硬卡片等工具。與此同時施工車間內(nèi)需要噴灑降塵水霧避免灰塵沾染在車上。

所有貼膜用到的工具都是這11樣

老爺們都知道擋風貼膜是整輛車里面最貴也是最繁瑣的貼膜項目了，一是面積大容易損壞，二是特別費材料。需要先從玻璃外側表面套膜取樣，掌握好尺寸，再用裁刀切出貼膜輪廓后在準備定型。

擋風玻璃的弧度比較大平直的車膜直接蓋上去會起褶皺，于是就需要使用熱風槍將車膜的褶皺拉平定型。在這次施工中技師使用的是濕烤法，優(yōu)勢在于可以讓膜一次定型，并且不會出現(xiàn)變形問題。

前面所有的鋪墊和準備工作都搞定后，最后就是將車膜貼上車了。首先先用毛巾遮蓋在儀表臺上。車內(nèi)真皮座椅和高級座套也需用專用座椅套全部遮蓋。用專門的玻璃清潔劑配合專用貼膜刮板徹底清除玻璃上附著的污物。

揭除保護膜，將清水噴在膜的表面，用光滑的專用軟性刮刀輕柔的將膜定位并把膜上的水分刮除

用較硬材質的專用刮刀用力將膜與玻璃之間的殘留水分趕出來

最后檢查殘留水份和邊角部位的平整度和殘留水分。

最后分享一張完工照，整個過程差不多在一個小時左右，一共有兩名技師配合工作。

最后泰哥想說兩句，其實一個合格的車膜=所選防爆膜(貨真價實)+服務態(tài)度+技術工人水平(特別注意) 價格相差200-300的重要原因是技術工人的水平和能力問題，以及有無專業(yè)無塵車間施工，這些是各位車主老爺們是無法衡量的，如果只是一味壓低價格，效果往往相差甚遠。所以要綜合來判定貼膜價格問題，而不是只看質量不看施工。