汽車?yán)渲R(shí)知多少？跟著晴姐全知道~看聯(lián)合引擎的汽車百科全書，讓你秒變老司機(jī)！

我們一般鼓勵(lì)別人說加油，我們開車提速也說踩油門，騎電動(dòng)車也習(xí)慣說油門，那你知道嗎？我們所說的油門，反而和油沒有一點(diǎn)關(guān)系哦~

要解決這一問題，咱們今天聊的可就有點(diǎn)深?yuàn)W了。因?yàn)闀?huì)涉及到一些發(fā)動(dòng)機(jī)原理知識(shí)，不過沒關(guān)系啦，有晴晴在，再難的問題我都給你解開，讓你聽懂~

我們都知道發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟，但汽車還有個(gè)大腦，叫ECU。ECU和電腦的CPU差不多，是用來控制發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的，如果沒有ECU，那汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)是無法正常運(yùn)行的。

我們都知道汽油燃燒需要空氣，那多少的油加多少的空氣才最高效呢？這個(gè)問題就交給ECU了，ECU把空氣和燃油的比例控制在14.7：1，也就是14.7份的空氣就要給1份的油。

而油門踏板實(shí)際是控制進(jìn)氣量的大小的，所以我們應(yīng)該管油門叫“氣門”更合適。

我們?cè)诓认掠烷T踏板的瞬間，節(jié)氣門的開口瞬間增大，更多的空氣進(jìn)入燃燒室，ECU這時(shí)候就說“你們空氣太多了，疫情期間得疏散，來點(diǎn)油稀釋一下吧”，于是就讓噴油嘴多噴了一點(diǎn)油，油燒多了，動(dòng)力就上來了。

那為什么不反過來，通過油門來計(jì)算進(jìn)氣量的大小呢？

因?yàn)榭諝馐遣灰X的，油是要錢的，如果直接控制噴油量的大小，那么人是精確不過電腦的，肯定會(huì)造成浪費(fèi)，不管是廠商還是我們車主，肯定都是不愿意的。

不過其實(shí)踩油門也間接的加油了，所以這個(gè)叫法也就成為默認(rèn)的叫法了，也比較符合我們的使用習(xí)慣。

怎么樣，跟著晴晴學(xué)到了沒？

總結(jié)：下期節(jié)目，聯(lián)合引擎將帶來關(guān)于玻璃水的冷知識(shí)，掌握這些冷知識(shí)，讓你成為朋友圈中的汽車達(dá)人。

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