新能源市場百舸爭流，宏光MINI EV獨占鰲頭，上市短短6個月，其銷量突破15萬輛，成為2020年銷量第一的民族新能源汽車。

而最近，在工信部最新一期產(chǎn)品變更擴展公示中，新款宏光MINIEV現(xiàn)身，針對外觀、車內(nèi)配置和續(xù)航等進行升級，預(yù)計將于3-6月左右與大家見面。話不多說，下面我們來詳細看一下：

外觀方面新車變化不大，仍然是標(biāo)志性方方正正的造型。而最明顯的變化則來自于大燈，大燈中間增加了LED光源，大燈和尾燈都增加了LED。相比于鹵素光源看上去更加精致，同時LED大燈也更加省電。

車身側(cè)面，新款宏光MINIEV的線條依舊簡潔流暢，但相比現(xiàn)款車型，新車在C柱位置增加了一組字母標(biāo)志，整體更顯得可愛時尚，辨識度更高。

尾部造型較為方正，亮黑色飾板與尾燈相連接，與車頭相呼應(yīng)，并且也使用了環(huán)形LED光源。紅色的LED燈帶內(nèi)部包裹雙橫杠式白色燈組，追趕上了時下最新的流行時尚。

另外，根據(jù)目前曝光的信息，新款車型將增加更多青春靚麗的配色方案，如粉色、黃色等，還擁有白色車頂和黑色車頂可供選擇，以及新增了一種輪圈樣式，在時髦值方面有著顯著的提升，未來也將帶給消費者更多的選擇空間。

配置上，據(jù)悉倒車影像、安全氣囊等配置會出現(xiàn)在新車型上，并且有望在高配車型上增加大尺寸的車載中控，并支持倒車影像、藍牙連接等功能。可以見得，在初期以較低價格上市獲得廣泛認(rèn)可之后，改款車型正在逐步增加一些此前缺失的實用性配置，更加符合當(dāng)下年輕人的購車需求。

動力上，新車則與現(xiàn)款保持一致，依然搭載最大功率為20kW、最大扭矩85N·m的電動機，不過動力電池除了提供13.82kWh（170km）和9.2kWh（120km）兩種容量外，還會新增16kWh的版本，這也使得其最大續(xù)航里程提升至200km，對于大多數(shù)有代步需求的消費者來說都是可以滿足的。

從這些變化當(dāng)中不難看出，新款車型更加傾向于一二線城市的年輕消費者用戶，給他們提供一個遮風(fēng)擋雨的代步工具，每天上下班出行也就是行駛二三十公里左右，這樣200公里的續(xù)航里程能滿足兩天三天充一次電。

寫到最后，宏光MINI EV從問世之初就受到了熱烈追捧，成為了2020年新能源市場的現(xiàn)象級產(chǎn)品。如今新款宏光MINIEV的推出，在外觀、配置以及續(xù)航等方面均彌補了現(xiàn)款車型的不足，競爭力得到了進一步的提升。接下來的2021年銷量成績能否再創(chuàng)佳績，非常值得期待。