紅旗H9加價出口日本，折合人民幣41.7萬起，能否硬剛?cè)障弟?/h1>

車與輿 2021-02-17 02:30:22

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日本是典型的汽車強國，無論是本田、豐田、日產(chǎn)還是斯巴魯，都在全球多個國家持續(xù)暢銷，尤其是在國內(nèi)，日系車更是憑借著過硬的品質(zhì)和不俗的經(jīng)濟燃油性，穩(wěn)穩(wěn)的占據(jù)著合資車的重要市場份額。或許很少有人會想到，有一天我們會將自己的國產(chǎn)車出口到日本進行銷售，在過去比亞迪純電動大巴多次熱銷日本，而現(xiàn)在乘用車也有了一款“硬貨”紅旗H9。

根據(jù)官方透露的消息，紅旗H9在2月正式進入日本銷售，目前已經(jīng)有一部分車主下單。值得一提的是，紅旗H9在日本市場進行了價格的上調(diào)，在國內(nèi)紅旗H9的售價為30.98-53.98萬元，而在日本經(jīng)銷商提供的價格表中，我們看到2.0T入門版的售價為669.95萬日元，折合成人民幣約為41.7萬元，要比國內(nèi)溢價約35%左右，而頂配的3.0T車型，售價更是高達了986.7萬日元，折合成人民幣價格也超過了61.46萬元。

新紅旗在發(fā)布之后， 很快便在國內(nèi)引發(fā)了銷售熱潮，幾年的時間已經(jīng)成一個被人遺忘的品牌，逐步成長成為國產(chǎn)中高端品牌中的佼佼者，出口到日本本身就是一種榮耀，但在光環(huán)的背后，我們也需要思考，它究竟具不具備硬剛?cè)障弟嚨膶嵙Α?/p>

根據(jù)定位來看，紅旗首先要考慮的競爭對手就是雷克薩斯，但客觀來講，雷克薩斯在日本本土的售價并不算高，雷克薩斯ES在日本本土的售價在599萬~713萬日元，整體的價格是要明顯低于紅旗H9的，不過好在尺寸和配置上面，紅旗H9具備比較明顯的優(yōu)勢，另外由于是進口車身份，紅旗自身也具備一定的個性化。

值得一提的是，雷克薩斯高端車型LS在日本的起售價約為1073萬日元，只比紅旗H9的頂配略高一些，而在國內(nèi)的價格表中，雷克薩斯LS起售價高達81萬元，這就對紅旗H9造成了不小的壓力，比較直接硬剛?cè)障蹈叨似放频钠炫炣囆?，紅旗H9并沒有太多的勝算。

不過對于紅旗而言，在日本本土的銷量可能并沒有那么重要，最關(guān)鍵的是拓展開海外的市場，來持續(xù)增加自己的產(chǎn)品影響力，在優(yōu)秀的產(chǎn)品不斷更迭之后，或許會有越來越多的人選擇紅旗。