從最近披露的數(shù)據(jù)來(lái)看，2020年經(jīng)濟(jì)總量還略有上漲，接近年關(guān)各行各業(yè)都在拼命沖刺業(yè)績(jī)，以彌補(bǔ)上半年的缺憾。相信在大家的朋友圈中，都有許多人已經(jīng)在曬年終獎(jiǎng)了，如果覺(jué)得最新的iPhone這些都不夠獎(jiǎng)勵(lì)自己一年來(lái)的辛苦，那么，一輛合適且體面的汽車會(huì)是更好的選擇?！?/span>

本田第四代飛度

廠商指導(dǎo)價(jià)：8.18-10.88萬(wàn)

一句話點(diǎn)評(píng)：即是玩具又是超跑

如果不想花太多錢買車，僅僅是為添置第二臺(tái)日常買菜車，在售的第四代飛度可以算是上上的選擇。

自十幾年前國(guó)內(nèi)上市以來(lái)，飛度便一直都是這個(gè)級(jí)別最棒的車型。外觀靚麗，動(dòng)力強(qiáng)勁，空間充沛，油耗低廉，保值率高，基本上這個(gè)價(jià)位的車子能擁有的優(yōu)點(diǎn)飛度都占了。特別是第三代飛度，用地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)征服了眾多玩車的年輕人，獲得了“平民超跑”的稱號(hào)。

第四代飛度剛剛上市，全系標(biāo)配1.5L地球夢(mèng)+CVT變速箱，完美保留了上代的核心競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí)頭一次推出了SPORT和CROSSTAR兩種套件風(fēng)格的產(chǎn)品線，前者主打運(yùn)動(dòng)，后者主打休閑。另外即便是最入門的版本都提供一鍵啟動(dòng)和7英寸全液晶儀表，如果覺(jué)得不夠用，本田還提供了大量的原廠純正精品配置供選擇，用戶可以在基礎(chǔ)款上加裝自己想要的配置而不必花太多錢買高配，一舉多得。

雖然第四代飛度外觀更加萌萌噠了，但是內(nèi)心的熱血卻從未改變，原廠甚至預(yù)留了改裝方案，不管是想要玩性能還是僅僅代步，最新款飛度都能完美hold住。

本田奧德賽混動(dòng)　

廠商指導(dǎo)價(jià)：22.98-37.68萬(wàn)

一句話點(diǎn)評(píng)：家用混動(dòng)MPV標(biāo)桿

隨著二胎政策的開(kāi)放和家庭出游的日益增多，MPV車型越來(lái)越熱門，也使其成為了最近幾年各大廠商的發(fā)力重點(diǎn)。和飛度一樣，奧德賽也屬于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)同級(jí)別最經(jīng)典的車型，幾代車型的迭代之后，本田對(duì)于消費(fèi)者的需求摸的一清二楚，即便自主品牌和合資品牌輪番上陣針對(duì)奧德賽研發(fā)了無(wú)數(shù)的競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品，但至今也沒(méi)有一款車型能對(duì)奧德賽形成真正的威脅，最新款?yuàn)W德賽全面取消了純?nèi)加蛣?dòng)力總成，全系混動(dòng)，又一次驚艷全場(chǎng)。

MPV的使用場(chǎng)景不同于轎車和SUV，對(duì)于動(dòng)力有著更高的要求，這正好是混動(dòng)系統(tǒng)的著力點(diǎn)。奧德賽使用的是本田第三代2.0i-MMD雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率135kw，最大扭矩315?！っ?，已經(jīng)全面超越本田原來(lái)的2.4燃油發(fā)動(dòng)機(jī)。

更重要的是，i-MMD在大多數(shù)工況下屬于增程模式，因此奧德賽混動(dòng)在大多數(shù)場(chǎng)景下的駕駛感受更加接近于電動(dòng)車，起步就有最大的扭矩，純電能跑到100公里的時(shí)速，擁堵路段百公里油耗低至5L左右，這對(duì)于一款自重1.8噸的7座位MPV來(lái)說(shuō)，堪稱夢(mèng)幻。至于其他方面如空間、質(zhì)量、配置等等，更是奧德賽的拿手好戲。

凱迪拉克XT6

廠商指導(dǎo)價(jià)：38.97-54.97萬(wàn)　　

一句話點(diǎn)評(píng)：美式豪華宜商宜家

如果預(yù)算40萬(wàn)上下，想在過(guò)年時(shí)一步到位換一臺(tái)中大型豪華SUV且同時(shí)滿足五六個(gè)人的日常使用，那么，凱迪拉克XT6的性價(jià)比可能會(huì)讓你大吃一驚。

在當(dāng)下，凱迪拉克旗下的產(chǎn)品線普遍比較年輕，XT系列是SUV產(chǎn)品，XT6的三圍尺寸是5056*1964*1780mm，軸距為2863mm，已經(jīng)超過(guò)了寶馬X5、沃爾沃XC90以及奔馳GLE等車型。但是新車指導(dǎo)價(jià)主要集中在40萬(wàn)上下，XT6的終端售價(jià)依然保留了凱迪拉克大幅優(yōu)惠的傳統(tǒng)，中配車型落地居然不到40萬(wàn)，已經(jīng)和BBA低一個(gè)級(jí)別的SUV價(jià)格相當(dāng)，性價(jià)比簡(jiǎn)直爆棚。

XT6整個(gè)車系都不提供六缸機(jī)型，而是使用了通用最新技術(shù)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和9AT，發(fā)動(dòng)機(jī)在兩缸超經(jīng)濟(jì)模式下還可以將第2、3氣缸關(guān)閉，9AT也有助于降低油耗，所以，這個(gè)龐大魁梧的美式SUV平均油耗在11L左右，高速還能更低，已經(jīng)全面摘掉了“高油耗”的帽子。

XT6主打的2+2+2的六座布局讓第三排空間能得到充分的釋放，整車的實(shí)用性大大增加。除了空間之外，XT6的配置和體驗(yàn)都能讓人滿意，車內(nèi)大面積的真皮和縫線、美洲玫瑰木飾板和麂皮材質(zhì)讓內(nèi)飾擁有極高的豪華品質(zhì)感，完全不輸給一線的豪華品牌。

奧迪A6L

廠商指導(dǎo)價(jià)：41.98-65.38萬(wàn)

一句話點(diǎn)評(píng)：行政經(jīng)典氣場(chǎng)十足

曾幾何時(shí)，奧迪就代表了官方用車指定品牌，奧迪A6L就是身份的象征，受到了商界和政界高層人士的追捧。也正是這段歷史的影響，讓奧迪A6L長(zhǎng)期背負(fù)著老氣橫秋的壓力。

但是身為德系三大豪華品牌品牌之一，奧迪的設(shè)計(jì)能力毋庸置疑，所以，最新一代的A6L徹底打破了人們固有的印象，更年輕，更運(yùn)動(dòng)，更科技。雖然長(zhǎng)度超過(guò)5米，但是沒(méi)有絲毫累贅感，像是高個(gè)子的運(yùn)動(dòng)員，體型修長(zhǎng)而且健碩，即便是三十出頭的年輕買家也能輕松駕馭。

不過(guò)，更大的進(jìn)化來(lái)自車內(nèi)，內(nèi)飾方面，奧迪A6L最大限度的減少了實(shí)體按鍵，標(biāo)配12.3英寸液晶儀表還有10.1英寸+8.6英寸中控雙屏將A6L的內(nèi)飾拉到了智能電動(dòng)車的時(shí)代。即便觸摸的操作模式成為了主流，但是，物理的震動(dòng)反饋和實(shí)體按鍵一樣具有奧迪獨(dú)特風(fēng)格的精密感。

值得一說(shuō)的是，奧迪A6L搭載的全場(chǎng)景的智能駕駛輔助系統(tǒng)，能在行駛和泊車的過(guò)程中給予全方位的保護(hù)和協(xié)助，這也使得奧迪A6L在全力塑造高科技感的同時(shí)，沒(méi)有失掉傳統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)。比如矩陣式LED大燈，輕松愜意的轉(zhuǎn)向風(fēng)格，再加上去“油”成功的外觀，A6L徹底進(jìn)化成了年輕座駕。

路虎衛(wèi)士

廠商指導(dǎo)價(jià)：77.80-95.80萬(wàn)

一句話點(diǎn)評(píng)：終極情懷越野利器

在硬派越野愛(ài)好者的心目中，路虎衛(wèi)士是非常特殊的存在，獨(dú)特的外觀和悠久的歷史使得其有著比奔馳G級(jí)更有狂野氣質(zhì)?？赡苁且?yàn)槔闲l(wèi)士太過(guò)于經(jīng)典，導(dǎo)致?lián)Q代車型姍姍來(lái)遲，不過(guò)好飯不怕晚，全新衛(wèi)士確實(shí)非常驚艷。

在路虎標(biāo)志性的直線條風(fēng)格的大框架下，衛(wèi)士有著很獨(dú)特的設(shè)計(jì)比例，前大燈黑化并且內(nèi)嵌，車身C柱位置是“阿爾卑斯之光”側(cè)頂窗，后擋風(fēng)玻璃和尾門更是純平。刀劈斧剁一般的設(shè)計(jì)讓衛(wèi)士將復(fù)古和前衛(wèi)融合在了一起，比所有同類都更加過(guò)目難忘。

底盤懸架方面，全新一代衛(wèi)士沒(méi)有沿用硬派越野車慣用的帶大梁的非承載式車身，而是改為了承載式車身，還采用了路虎的D7x全鋁架構(gòu)，不過(guò)，車架強(qiáng)度比傳統(tǒng)的承載式車身強(qiáng)度高10倍，比傳統(tǒng)的非承載式車身強(qiáng)度還高3倍。

在通過(guò)性方面，全新一代路虎衛(wèi)士接近角38°，離去角40°，縱向通過(guò)角28°，最大離地間隙291mm，最大涉水深度900mm，加上可以提供9種模式的全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)，讓衛(wèi)士具備了強(qiáng)大的野外通過(guò)能力。雖然僅僅靠外觀就能讓顏值黨欲罷不能，但是路虎沒(méi)有忘記衛(wèi)士研發(fā)的初衷，越野性能也達(dá)到了全新的高度。

結(jié)束語(yǔ)：年終獎(jiǎng)是工資之外的獎(jiǎng)勵(lì)，不管是只用年終獎(jiǎng)的金額購(gòu)車，還是有更多預(yù)算，以上這些車型都有非常吸引人的特質(zhì)。它們?cè)诟髯缘募?jí)別都有出類拔萃的表現(xiàn)，無(wú)論是作為代步工具所追求的可靠高效，還是作為家庭用車所追求的安全氣派，亦或是作為情懷玩具所追求的大顯身手，TA們都完全不會(huì)辜負(fù)你辛辛苦苦掙來(lái)的人民幣。