文/騰三毛

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2000年，當(dāng)大多數(shù)國(guó)人對(duì)轎車(chē)的認(rèn)知還停留在“老三樣”的時(shí)候，上汽大眾洞察先機(jī)，將德國(guó)大眾Passat B5同步引入。事后證明，這一決策非常高明，憑借出色的產(chǎn)品力，Passat B5國(guó)內(nèi)一經(jīng)發(fā)布便風(fēng)靡車(chē)市，迅速成長(zhǎng)為B級(jí)車(chē)標(biāo)桿產(chǎn)品，成為一種經(jīng)典符號(hào)。

由此，帕薩特開(kāi)啟了20年、290萬(wàn)輛的輝煌旅程。

上汽大眾帕薩特在這輝煌的20年里贏得品質(zhì)、銷(xiāo)量雙豐收，可以說(shuō)幾代人對(duì)B級(jí)車(chē)的認(rèn)知都是從帕薩特啟蒙，占據(jù)著人們心中的C位。

日前，2021款帕薩特國(guó)內(nèi)正式上市，官方帶來(lái)8個(gè)配置車(chē)型，動(dòng)力方面依舊提供了我們熟悉的1.4T、2.0T高/低功率版三種，廠商指導(dǎo)價(jià)保持不變：18.59-28.29萬(wàn)元。

作為一款年份改款車(chē)型，2021款帕薩特大體上延續(xù)了現(xiàn)款設(shè)計(jì)風(fēng)格、內(nèi)飾質(zhì)感和工藝品質(zhì)，盡管這次只是外觀設(shè)計(jì)上的優(yōu)化，但一經(jīng)上市還是引來(lái)了不少網(wǎng)友圍觀。

▍看得見(jiàn)的升級(jí)

從細(xì)節(jié)上看，2021款帕薩特前臉外觀進(jìn)行了小小的改良，霧燈區(qū)引入代表未來(lái)設(shè)計(jì)語(yǔ)言的C型標(biāo)志，鍍鉻飾條由邊緣回轉(zhuǎn)向中部延伸的設(shè)計(jì)，檔次感、品質(zhì)感明顯提升的同時(shí)也帶來(lái)了清新精致、科技前衛(wèi)的時(shí)尚運(yùn)動(dòng)氣息，更加年輕化。加上原有的全系標(biāo)配LED大燈，勾勒出一幅穩(wěn)重大氣的輪廓，整車(chē)看上去氣場(chǎng)更強(qiáng)，更具辨識(shí)度。

▍看不見(jiàn)的品質(zhì)

如果說(shuō)外觀的升級(jí)比較直觀，那么內(nèi)在的德系品質(zhì)則是一脈相承，比如2021款帕薩特上依然保持著全面的安全配置與高品質(zhì)。

在人們最看重的汽車(chē)安全方面，大致可以分為主動(dòng)安全和被動(dòng)安全兩個(gè)部分。主動(dòng)安全上，與現(xiàn)款車(chē)型一樣，2021款帕薩特采用32處熱成型鋼材，超過(guò)80%的高強(qiáng)度鋼制輕量化車(chē)身提供了堅(jiān)固的外在保護(hù)，車(chē)身采用激光焊接技術(shù)，車(chē)輛結(jié)合精度達(dá)到了很高的要求，整車(chē)剛度和強(qiáng)度相當(dāng)給力。

2021款帕薩特同樣根據(jù)不同款型，搭載了AEB主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)，車(chē)道保持系統(tǒng)、ACC高級(jí)自適應(yīng)巡航、BSD盲區(qū)監(jiān)控系統(tǒng)、交通擁堵輔助系統(tǒng)、PLA智能泊車(chē)輔助系統(tǒng)等諸多安全配置，內(nèi)外結(jié)合，讓用戶足夠放心。

被動(dòng)安全方面，車(chē)頭內(nèi)部設(shè)計(jì)上，2021款帕薩特同樣與現(xiàn)款保持一致，前橫梁以及整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙都經(jīng)過(guò)特殊的設(shè)計(jì)，同時(shí)在乘員艙使用大量熱成型零件，給予乘員最大限度的保護(hù)空間。

車(chē)身側(cè)面一般都是汽車(chē)最薄弱的地方，帕薩特的B柱結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)有著獨(dú)特“絕技”，引入了硬度高達(dá)1000Mpa的高強(qiáng)度鋼提供側(cè)面保護(hù)，而且還在容易變形的部位增加了碰撞加強(qiáng)板，整個(gè)B柱相當(dāng)堅(jiān)固。

并且2021款帕薩特全系依然標(biāo)配前排雙安全氣囊、前排側(cè)面安全氣囊、前后排頭部安全氣簾、前排三點(diǎn)燃爆預(yù)緊式安全帶、EPB(電子駐車(chē))、Auto hold(自動(dòng)駐車(chē))、ESP等多重安全裝備，誠(chéng)意足見(jiàn)。

正是有了多方位的安全保障做支撐，帕薩特在2020年的中保研、中汽研的測(cè)試中，均拿下了“五星”碰撞測(cè)試成績(jī)，榮膺“雙五星”殊榮。

動(dòng)力總成上，2021款帕薩特依然搭載了三臺(tái)人們所熟悉的1.4TSI、2.0TSI高/低功率版三種動(dòng)力系統(tǒng)。深踩油門(mén)，擁有137kW的最大功率和320N·m的峰值扭矩的帕薩特，能瞬間給人以推背感，澎湃酣暢、可靠穩(wěn)定，展示著它依然是那個(gè)純正的大眾品牌主力車(chē)型。

寫(xiě)在最后：

時(shí)至今日，帕薩特已經(jīng)不僅僅是B級(jí)車(chē)的代表，它是技術(shù)和品質(zhì)的行業(yè)標(biāo)桿，是眾多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手追趕的對(duì)象。2021款帕薩特在做足安全配置與兼?zhèn)渲悄芸萍嫉耐瑫r(shí)，更年輕，優(yōu)雅，充滿活力，憑借著硬核的產(chǎn)品力再度為用戶帶來(lái)視覺(jué)新感官、觸感新體驗(yàn)，以及一以貫之的穩(wěn)定感和安全感。