日前，有海外媒體曝光了一組保時捷Taycan  Cross Turismo的內(nèi)飾諜照，前臉部分和內(nèi)飾的設(shè)計和現(xiàn)款車型完全一致，僅在車尾部采用了獵裝車的尾部造型，將運動與實用性進行了完美融合。此外，諜照中還出現(xiàn)了Taycan全新的輪輞樣式?？赡苁鞘車庖咔橛绊?，這款基于保時捷Taycan打造的旅行版車型一直遲遲沒有亮相，本次公布諜照時，幾乎沒有偽裝貼紙，可能預示著新車即將正式發(fā)布。

從諜照中可以看出，新車的內(nèi)飾部分與在售的Taycan完全一致，車內(nèi)除了中控頂部時鐘外，就是保時捷引以為傲的全液晶儀表、10.9英寸中控屏以及選裝的副駕位顯示屏，巨大的中控屏貫穿了整個中控臺，使其有著較強的一致性。

外觀方面，Taycan Cross Turismo的車頭方面與目前在售的Taycan保持一致，車身側(cè)面的線條和型面設(shè)計也基本一致。但由于采用了旅行版的設(shè)計元素，所以在車輛的中后部變化較大，且新增了車頂行李架以及后尾翼。

而在此次曝光的諜照中，尾部的偽裝貼紙基本上已全部清除，且可以看出保時捷家族式的貫穿式尾燈依舊得以保留，配合全新造型的尾部設(shè)計，讓新車的戰(zhàn)斗氣息非常濃郁。同時，諜照中的車輛所裝配輪輞樣式也是第一次出現(xiàn)，通過對目前保時捷官網(wǎng)的查詢，Taycan車型的選配項目中，并沒有這款輪輞，改造型可能是Taycan Cross Turismo的專屬樣式，或?qū)⑹呛罄m(xù)會在官網(wǎng)上新的全新輪轂。

動力方面，根據(jù)此前曝光的消息來看，新車有望搭載現(xiàn)款Taycan的動力總成，Turbo S版本的電動機最大功率為560千瓦，峰值扭矩1050?！っ祝?-100公里/小時加速時間約為3秒；Turbo版的最大功率420千瓦；4S版最大功率390千瓦，峰值扭矩640牛·米。