導(dǎo)語：別克威朗是別克旗下A+級轎車，定位比英朗更高。不過銷量上卻大幅度落后英朗，據(jù)2020年銷量數(shù)據(jù)，威朗全年銷量為16929臺，還不及英朗12月單月銷量的1/3，而英朗的2020年全年銷量數(shù)據(jù)為295857臺。那么，別克威朗的銷量不好，意味著其產(chǎn)品力不好，不被消費(fèi)者認(rèn)可嗎？今天，我們就結(jié)合威朗的價(jià)格和產(chǎn)品力，說說威朗這款車。

價(jià)格分析

威朗的指導(dǎo)價(jià)為15.29-18.29萬元，初一看這一價(jià)格的確不低，如果按照這一價(jià)格的話，威朗銷量成績不好情有可原。不過大家都清楚別克的調(diào)性，那就是降價(jià)策略。據(jù)查詢，威朗這款車的優(yōu)惠幅度最高達(dá)到5.70萬元，最低配車型的優(yōu)惠幅度也有5.35萬，也就是說，威朗的起步價(jià)跌破10萬，起步價(jià)9.94萬起。如此說來，威朗顯然是具備了一個(gè)比較正常的A+級車的價(jià)格。

產(chǎn)品力分析

威朗這款車的定位為A+級轎車，定位比英朗高，比君威低，類似于軒逸、卡羅拉這樣的車型定位，在合資緊湊型轎車?yán)锩?，定位還是比較高的。

車身尺寸方面，威朗的車身長寬高為4723/1802/1466mm，軸距2700mm。和軒逸、卡羅拉相比的話，威朗的長度和高度占據(jù)了一小點(diǎn)優(yōu)勢，軸距則算是一個(gè)正常的水準(zhǔn)。

空間部分，身高176cm體驗(yàn)者坐在后排，其腿部空間剩余2拳，頭部空間3指，可見其腿部空間表現(xiàn)還不錯(cuò)，而頭部空間表現(xiàn)一般。

配置部分，以最低配的威朗（15T 自動進(jìn)取型）為例，其提供了6氣囊、胎壓顯示、后雷達(dá)、遠(yuǎn)程啟動、8英寸中控屏、藍(lán)牙、Carplay/Carlife、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級、LED大燈/日行燈、自動頭燈、后排出風(fēng)口等配置，在基礎(chǔ)配置上，威朗表現(xiàn)中規(guī)中矩，而多媒體配置上，威朗的標(biāo)配比較厚道。而想要更多的基礎(chǔ)性舒適性配置，那么需要提升至20T CVT豪華版，也就是次次低配車型，就比較夠用了。

動力部分，威朗搭載了1.0T/1.3T發(fā)動機(jī)，動力性能上沒有太多好說的，買菜車的水平，夠用就完事了。關(guān)鍵點(diǎn)在于不管是1.0T還是1.3T發(fā)動機(jī)還都是3缸的，這就令人有些費(fèi)解了。誠然，通用想為環(huán)（cheng）保（ben）盡一份力，不過在消費(fèi)者這關(guān)過不去啊。希望未來可以出幾款四缸版本來挽回一些銷量。

阿川評車

從產(chǎn)品力來說，威朗這款車本身并沒有太多使得消費(fèi)者眼前一亮的地方，（三缸）動力一項(xiàng)甚至被不少消費(fèi)者“嫌棄”，價(jià)格部分，乍一看降了5萬多，實(shí)際上也并沒有打動到消費(fèi)者，為什么呢？因?yàn)榧词故?萬多起，消費(fèi)者可以選擇到不輸于威朗的車型也有很多。在價(jià)格和產(chǎn)品力之外，還有一個(gè)比較重要的原因就是，威朗的處境還是比較尷尬的，沒有被別克重視，銷量不好也情有可原了。（文/Shen）