2019年1月1日,新年第一天,上汽大通公布了其全年成績(jī)單。
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上汽大通2018全年總銷(xiāo)量為84017臺(tái),同比增長(zhǎng)達(dá)18%。值得一提的是,上汽大通海外市場(chǎng)節(jié)節(jié)開(kāi)花,遠(yuǎn)銷(xiāo)46個(gè)國(guó)家和地區(qū),總銷(xiāo)量達(dá)到了16295輛,同比大漲60.3%。
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雖然2018年中國(guó)車(chē)市的銷(xiāo)量統(tǒng)計(jì)還未出爐,但就1-11月累計(jì)銷(xiāo)量的表現(xiàn),2018年或?qū)⒊蔀樽?990年以來(lái),中國(guó)首次車(chē)市負(fù)增長(zhǎng)的年份。這足以說(shuō)明2018年是車(chē)市寒冬。反觀上汽大通,逆流而上,實(shí)現(xiàn)海外內(nèi)雙增長(zhǎng),“抗寒系數(shù)”非常高!
細(xì)分來(lái)看,上汽大眾旗下車(chē)型,均實(shí)現(xiàn)的較高的增長(zhǎng)。其中個(gè)別車(chē)型甚至闖進(jìn)發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng),并站穩(wěn)腳跟。
上汽大通G50訂單火爆,即將上市
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G50是上汽大通最新的產(chǎn)品,定位全能家旅MPV。自去年廣州車(chē)展預(yù)售發(fā)布以來(lái),訂單數(shù)量超過(guò)8萬(wàn)輛。前不久,上汽大通G50從南京工廠生產(chǎn)線下線,拉開(kāi)了交付帷幕。2月28日,上汽大通G50將正式上市,值得期待。
大通D90:非承載式中大型SUV強(qiáng)手
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自主品牌在非承載式中大型SUV這個(gè)細(xì)分領(lǐng)域,本身產(chǎn)品布局不多。大通D90算得上表現(xiàn)出彩的一個(gè),全年交付6899輛,同比增長(zhǎng)22.16%。值得一提的是,大通D90的平均售價(jià)超過(guò)21萬(wàn)元,捅破實(shí)打?qū)嵉耐逼谱灾鱏UV二十萬(wàn)售價(jià)天花板。
大通G10:自主高端MPV標(biāo)桿
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自2014年問(wèn)世,大通G10就具有良好的市場(chǎng)表現(xiàn),它也是細(xì)分市場(chǎng)少有的能和別克GL8競(jìng)爭(zhēng)等商用MPV競(jìng)爭(zhēng)的產(chǎn)品。其在2018年全年銷(xiāo)售24,541輛。在15萬(wàn)元以上高端MPV市場(chǎng),上汽大通G10占有率更達(dá)到了16%。
大通V80:輕客高端市場(chǎng)高占有率
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上汽大通V80在輕客市場(chǎng)表現(xiàn)不俗,全年銷(xiāo)量30496輛,同比增長(zhǎng)10.34%,在12萬(wàn)元以上中高端市場(chǎng)的占有率更高達(dá)32%。
大通T60:自主皮卡“走出去”典范
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大通T60全年累計(jì)銷(xiāo)量22541輛,同比大漲96.78%。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)火爆的同時(shí),大通T60在海外市場(chǎng)同樣取得了優(yōu)秀的表現(xiàn)。
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智利銷(xiāo)量第一的中國(guó)皮卡、澳大利亞及新西蘭市場(chǎng)銷(xiāo)量連續(xù)兩年排名第一的中國(guó)汽車(chē)品牌、對(duì)發(fā)達(dá)國(guó)家出口量最大的皮卡、澳大利亞ANCAP五星碰撞的中國(guó)皮卡,這些標(biāo)簽統(tǒng)統(tǒng)屬于大通T60。
大通房車(chē):中國(guó)房車(chē)領(lǐng)軍者
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在自駕出行越來(lái)越熱的當(dāng)下,房車(chē)作為承載“詩(shī)和遠(yuǎn)方”的完美出行工具,獲得了更多人認(rèn)可,而大通房車(chē)在這之中做出的推廣和探索是不可忽略的。上汽大通房車(chē)業(yè)務(wù)全年交付用戶(hù)1391輛,同比增長(zhǎng)64.8%,無(wú)愧中國(guó)房車(chē)領(lǐng)域的創(chuàng)新者和領(lǐng)軍者。
總結(jié)
中汽協(xié)曾經(jīng)預(yù)測(cè),2019年中國(guó)車(chē)市想維持2018年的市場(chǎng)份額,中國(guó)車(chē)市或?qū)⑦M(jìn)入零增長(zhǎng)時(shí)代。寒冬之下,正是大浪淘沙之時(shí),唯有強(qiáng)者才能繼續(xù)前行。相信上汽大通憑借過(guò)硬的產(chǎn)品和不斷向上的市場(chǎng)表現(xiàn),將在2019年收獲更好的成績(jī)。