日系SUV
即將扎堆上市
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近期準備考慮SUV的朋友們,眾多新車即將登場,可千萬別錯過!
本田CR-V銳·混動e+上市剛剛上市,提供“燃油、混動、插混”三種動力系統(tǒng)可供選擇,真正實現(xiàn)了“大滿足”。
豐田也將在2021年迎來產(chǎn)品“大年”,尤其是SUV車型,多款全新車型即將亮相,而現(xiàn)款車型也將迎來全面改款,真夠熱鬧的。
日產(chǎn)也有大動作,“明星車型”奇駿終于要迎來全新?lián)Q代,而純電動車型Ariya也將登場,并且性價比很高。在電動化方面,也將率先發(fā)力。
馬自達同樣如此,或?qū)⒂?021年通過“中國市場專屬”的形式推出一款純電動車型,也將成為馬自達在華推出的首款新能源車。
這么一看,是不是覺得未來各大日系品牌的SUV還是挺值得期待的呢!今天,我們就從中挑出幾款頗具“話題性”的車型,來聊聊,它們?yōu)槭裁粗档媚闫诖?/span>
01
豐田漢蘭達
說到今年哪款日系SUV最受大家期待,漢蘭達排在第一沒啥可說的吧。作為國內(nèi)七座SUV最具代表的車型,它的市場表現(xiàn)幾乎是“碾壓同級”的,從2009年國產(chǎn)上市,10余年的時間穩(wěn)坐排名第一,甚至到了現(xiàn)在,它的優(yōu)惠幅度依舊很小,在動輒大幅降降的車市顯得尤其難得,更以累計銷量突破100萬輛的成績,成為國內(nèi)首款突破百萬輛“大關(guān)”的大中型豪華七座SUV。
而就在幾天前,漢蘭達也剛剛發(fā)布了年度改款車型,主要就是增加了幾項配置,部分車型中控屏幕升級至10英寸,并搭載電子語音導航系統(tǒng)以及最新的車機版高德地圖。當然,這或許也是這代車型最后的升級了,畢竟全新?lián)Q代車型今年就會正式登陸國內(nèi)市場。
其實,全新?lián)Q代的漢蘭達已經(jīng)在海外市場上亮相了,新車將基于豐田TNGA架構(gòu)下的GA-K平臺打造而來。外觀的設(shè)計也將更年輕化,前格柵尺寸更大,車頭設(shè)計更加動感。車尾的設(shè)計則顯得較為簡約,不過依然可圈可點。六邊形的牌照框與前格柵產(chǎn)生呼應(yīng)。近似三角形的尾燈更加狹長,隱藏式排氣管略顯低調(diào)。
內(nèi)飾也是豐田全新設(shè)計風格,多種材質(zhì)和色彩的搭配,懸浮式中控屏尺寸也有所加大,下方保留了常用功能的按鍵和旋鈕,科技感與實用性并重。動力方面,或?qū)⒀佑?.0T的動力組合,說實話我還挺期待豐田能給漢蘭達提供更多動力系統(tǒng)選擇的。
02
皇冠-陸放
當然,除了漢蘭達之外,它的姊妹車型也終于來了,一汽豐田也將推出一款全新的SUV車型,而根據(jù)最新消息顯示,這款新車將定名為“CROWN KLUGER”。其實,“KLUGER”也是漢蘭達在澳洲市場所使用的英文名稱,再結(jié)合此前消息,看來豐田將繼續(xù)實行“雙車戰(zhàn)略”。
作為廣汽豐田漢蘭達的姊妹車型,皇冠-陸放的內(nèi)部代號為“770B”,同樣將將基于豐田TNGA架構(gòu)下的GA-K平臺打造而來,無論是更年輕化的外觀設(shè)計、內(nèi)飾豪華感的提升,還是TNGA架構(gòu)所賦予的駕駛質(zhì)感,都將有著全面升級。
而根據(jù)此前曝出的新車發(fā)布時間,新車或?qū)⒂?月登場。而將皇冠從單一車型發(fā)展成一個車型系列,我也相信對于皇冠粉絲們來講,這款以皇冠命名的SUV車型也將吸引到更多人關(guān)注,畢竟在很多人心中皇冠的地位依舊很高,但變身成為SUV會有怎樣的表現(xiàn)呢?
03
卡羅拉Cross
除了皇冠-陸放之外,一汽豐田還將有一款全新SUV車型投產(chǎn),相信你已經(jīng)猜到了就是卡羅拉Cross。其實,豐田已經(jīng)率先在泰國市場推出了卡羅拉Cross,簡單來說就是跨界SUV版的卡羅拉,是不是有些略感意外呢?
卡羅拉Cross的外觀設(shè)計上,你很難找到與卡羅拉相似的地方,作為一款全新設(shè)計的SUV車型,還算是有著一些新鮮元素。與個性時尚的C-HR相比,它的設(shè)計更為柔和;與RAV4相比,則少了些硬朗。前臉車頭依舊延續(xù)了豐田的“大嘴”設(shè)計,側(cè)面設(shè)計很有自身特點,A柱最下方的黑色飾條、熏黑B柱、寬厚的C柱,前后輪的輪拱還可以看到非??鋸堅煨偷难€設(shè)計,輪眉和側(cè)裙的黑色防擦裝飾板營造出了很強的跨界風格,車尾風格算是比較硬朗。
內(nèi)飾則基本與現(xiàn)款卡羅拉保持一致。車身尺寸則介入C-HR和RAV4之間,車身長寬高分別為4460/1825/1620毫米,軸距與C-HR一致為2640毫米。新車基于TNGA-C架構(gòu)打造,參考海外版車型,提供1.8升汽油與混合動力系統(tǒng)兩種選擇,但并沒有四驅(qū)車型。
04
豐田Harrier
全新一代Harrier也將引入國內(nèi)銷售,并將由一汽豐田和廣汽豐田分別投產(chǎn),一汽豐田的版本或?qū)⒚麨椤昂@麃啞保瑥V汽豐田的版本或?qū)⒈幻麨椤颁h蘭達”。
在廣汽豐田SUV的車型矩陣中,它未來也將于漢蘭達和威蘭達所組成的“蘭達”家族命名保持統(tǒng)一,而它的市場定位也將處于二者之間。
外觀設(shè)計上,全新Harrier更注重外觀的獨特性,轎跑SUV風格迎合了當下最熱的細分市場,車身線條簡潔、流暢,紡錘型前格柵,犀利的頭燈設(shè)計都與雷克薩斯有些神似。
車身側(cè)面采用溜背式設(shè)計,上揚式的貫穿式的腰線與C柱設(shè)計讓其看上去更顯動感,得益于更長的車身長度,整體線條也顯得更加舒展,顯得更具張力。
車尾的設(shè)計也比以往豐田SUV更加大膽,細長而尖銳的尾燈線條向兩側(cè)延伸,貫穿式設(shè)計更顯時尚與創(chuàng)新,這樣的設(shè)計也將吸引更多年輕消費者的關(guān)注。
內(nèi)飾設(shè)計與威蘭達有些相似,12.3英寸懸浮式中控大屏最為惹眼,整體來講更注重層次感的氛圍營造,并且在做工和用料方面也更下功夫,豪華程度也上了一個新的臺階。
重點來了,既然定位介于漢蘭達和威蘭達中間,車身尺寸自然就顯得備受關(guān)注。新車長寬高分別為4740/1855/1660毫米,軸距為2690毫米,相比威蘭達更長、更低,軸距則保持一致。大五座的設(shè)定也將避免與漢蘭達的陷入“內(nèi)斗”。
新車基于豐田的TNGA-K平臺進行打造,憑借低重心的高剛度車身,帶來乘坐舒適性和車輛駕駛性能方面的提升。動力系統(tǒng)方面沒有太多驚喜,2.0升自然吸氣和2.5升THS II混合動力系統(tǒng)兩種選擇。
05
日產(chǎn)奇駿
說完了豐田,來看日產(chǎn)。與豐田類似,今年也將迎來多款SUV的齊登場,最受關(guān)注的就算“大變身”后的全新奇駿了。而從2000年第一代車型發(fā)布至今,三代車型恰好經(jīng)歷了20年的時間,而全新一代奇駿的變化則是脫胎換骨的。
全新V-Motion2.0設(shè)計語言賦予其更強動感,全新分體式頭燈、U字形前格柵、黑色蜂窩狀細節(jié)讓奇駿更顯“硬漢”形象。
內(nèi)飾變化同樣不小,同樣是采用最新的設(shè)計語言,而在科技配置方面也有大幅進步,參照海外版車型配備了12.3英寸數(shù)字全液晶儀表+10.8英寸HUD顯示+9.0英寸懸浮式中控屏的組合,無論是手機互聯(lián)、無線充電還是最新的Type-C的充電插口你都可以找到。除此之外,動力系統(tǒng)并沒有大的變化,依舊是搭載2.5升直列4缸發(fā)動機,但配備了最新日產(chǎn)ProPILOT Assist駕駛輔助系統(tǒng)。
06
日產(chǎn)Ariya
2020年北京車展,日產(chǎn)全新純電SUV車型Ariya首次亮相,汲取了之前日產(chǎn)IMx概念車的設(shè)計精髓,以全新轎跑SUV的理念吸引著大家關(guān)注。新車基于日產(chǎn)全新純電平臺打造的它,也將于今年正式在國內(nèi)市場上市。
新車基于日產(chǎn)全新V-motion設(shè)計語言,前格柵采用了大面積黑色飾板,頭燈與格柵相連,LED日間行車燈造型同樣夸張,配合上發(fā)光的Logo,顯得足夠特別。
車身側(cè)面同樣頗有看點,時下流行的跨界、轎跑風潮,你都可以在它身上找到。雙色車身、溜背式的線條都呈現(xiàn)出一幅動感身姿。溜背式造型延續(xù)至車尾,與后尾翼有著非常完美的曲線過渡。尾燈也采用了時下流行的貫穿式設(shè)計。
Ariya的內(nèi)飾采用極簡風格,雙12.3英寸儀表和中控屏幕采用一體式設(shè)計,造型類似水波紋,兩個屏幕之間通過滑動可以顯示更多交互信息,配合同級尺寸最大的HUD屏幕顯示,可以提供非常豐富的信息顯示。全新人機交互系統(tǒng)支持語言喚醒,實現(xiàn)自然語言通話。中控臺區(qū)域看不到傳統(tǒng)的按鈕和開關(guān),空調(diào)控制區(qū)域被隱藏在了中控飾板之中類似“虛擬按鍵”,而前排中央儲物格可以根據(jù)自身需求前后進行移動,并支持記憶功能,可以創(chuàng)造出一個移動的辦公空間。
當然,對于一款純電動車型,動力方面與續(xù)航表現(xiàn)同樣非常重要。雙電機全輪驅(qū)動Ariya車型將采用日產(chǎn)最先進的全輪控制技術(shù)e-4ORCE。提供,標準續(xù)航和長續(xù)航版本車型,最大WLTC續(xù)航里程突破610公里。而日產(chǎn)Ariya的出現(xiàn),對于日產(chǎn)來講有著重要意義,官方甚至形容為“電動汽車的新紀元”。
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