最近特斯拉的新聞是真的多......
1、這不,又因?yàn)轱@示屏問(wèn)題,特斯拉在近日宣布召回134951輛2016年—2018年的Model X和2012年—2018款Model S電動(dòng)汽車。
這次召回是因?yàn)檫@些批次的特斯拉車輛存在觸摸屏系統(tǒng)問(wèn)題,可能會(huì)導(dǎo)致包括后視/后備攝像頭圖像的丟失,擋風(fēng)玻璃除霧與除霜系統(tǒng)失靈等問(wèn)題。
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就在2020年末,國(guó)內(nèi)就有一宗因?yàn)閾躏L(fēng)玻璃起霧引起的事故。車主因?yàn)閾躏L(fēng)玻璃起霧就伸手去擦拭,在擦拭的過(guò)程中導(dǎo)致車輛方向失控。以至于快車道行駛的車輛偏移至慢車道追尾了正常行駛的大貨車,萬(wàn)幸的是駕駛員只是受了輕傷。
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回到這次的事件,試想一下,假如這次特斯拉除霧系統(tǒng)的突然失靈,而車主又著急去用手擦拭玻璃,后果將不堪設(shè)想。
目前特斯拉的召回只是面向北美國(guó)家,特斯拉中國(guó)市場(chǎng)是否會(huì)發(fā)起召回,具體消息還沒確定。
值得一提的是,在2017年,特斯拉因?yàn)轳v車制動(dòng)問(wèn)題也在美國(guó)召回了53000輛汽車。
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2、2月3日,廣汽蔚來(lái)前CEO廖兵,在個(gè)人社交平臺(tái)宣布創(chuàng)立新能源科技有限公司并推出新能源汽車品牌——自由汽車。
在1月25日,身為廣汽蔚來(lái)的創(chuàng)始人兼CEO的廖兵正式辭任該公司的所有行政職務(wù),此后并沒透露任何去向,直到這次宣布創(chuàng)立“自由汽車”。
廖兵有著豐富的汽車行業(yè)履歷,在廣汽本田,廣汽零件部,廣汽菲克和廣汽研究院都任職過(guò)高管,而在廣汽蔚來(lái)任職的25個(gè)月時(shí)間里,僅以200人的團(tuán)隊(duì),5億人民幣的投資規(guī)模,實(shí)現(xiàn)了創(chuàng)立公司并完成整車交付,但遺憾的是,廣汽蔚來(lái)車型銷量成績(jī)不盡人意。
目前國(guó)內(nèi)的造車新勢(shì)力車企眾多,但是就電動(dòng)汽車市場(chǎng)而言,是有不小的市場(chǎng)空間可以發(fā)展的。加上廖兵豐富的經(jīng)驗(yàn),實(shí)在讓人期待他會(huì)帶來(lái)怎么樣的驚喜。
自由汽車的成立讓我看到了廖兵的決心遠(yuǎn)不至此,但是讓我不懂的是為什么廖兵用“自由”來(lái)命名,
畢竟現(xiàn)在已經(jīng)有理想、有蔚來(lái)還有這個(gè)自由汽車了,以后會(huì)不會(huì)出現(xiàn)“樂(lè)觀,正義,開心”汽車呢?
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3、美國(guó)巨頭通用汽車受芯片短缺影響成為最新受害者,并且通用宣布在2月8日起有四家位于美國(guó)、加拿大、墨西哥與韓國(guó)的四家工廠縮小一半產(chǎn)能。這次連通用巨頭都已經(jīng)要停產(chǎn)了,可想而知,芯片短缺的問(wèn)題還是越演越烈。
不止通用,現(xiàn)在很多車企都已經(jīng)采用棄車保帥決策來(lái)降低虧損。
在此之前,芯片短缺已經(jīng)沖擊了全球汽車行業(yè),多家知名大廠受到影響,其中包括大眾、福特、斯巴魯、豐田、日產(chǎn)以及Stellantis,他們紛紛實(shí)施減產(chǎn)。
有專業(yè)監(jiān)測(cè)公司表示,芯片短缺的問(wèn)題已經(jīng)導(dǎo)致全球汽車行業(yè)減產(chǎn)56.4萬(wàn)輛,今年減產(chǎn)的規(guī)??赡軐⑦_(dá)到96.4萬(wàn)輛。
根據(jù)臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)報(bào)道,由于芯片短缺的問(wèn)題,美國(guó)或向中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)提出增產(chǎn)車用芯片需求。
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4、據(jù)韓國(guó)《東亞日?qǐng)?bào)》2月3日?qǐng)?bào)道,蘋果將與起亞汽車合作,投資36億美元共同打造電動(dòng)汽車。
雙方可能在2月17日簽署協(xié)議,并計(jì)劃在2024年推出Apple Car。前期目標(biāo)是達(dá)到年產(chǎn)量10萬(wàn)輛,預(yù)期最大產(chǎn)能為40萬(wàn)輛,其生產(chǎn)工廠位于美國(guó)佐治亞州。
著名分析師郭明錤在昨日的研究報(bào)告中指出,Apple Car汽車底盤將采用E-GMP平臺(tái)?,F(xiàn)代汽車集團(tuán)將會(huì)提供技術(shù)支持,其中現(xiàn)代摩比斯將提供部分零部件設(shè)計(jì)與生產(chǎn)。而起亞則會(huì)提供美國(guó)的生產(chǎn)線,鼎力支持Apple Car的電動(dòng)汽車項(xiàng)目。