大眾，作為德系汽車(chē)的重要代表之一，自進(jìn)入國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)以來(lái)，一直就深受眾多國(guó)人的喜愛(ài)，甚至，不少朋友在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，大眾汽車(chē)往往被作為購(gòu)車(chē)首選品牌，由此可見(jiàn)，它在國(guó)內(nèi)的影響力有多么大，很多人都說(shuō)“大眾最懂國(guó)人”，不可否認(rèn)，在研究國(guó)人購(gòu)車(chē)心理這一塊，大眾拿捏的恰到好處。接下來(lái)小編就來(lái)聊一聊大眾旗下的暢銷(xiāo)型A級(jí)轎車(chē)—大眾寶來(lái)。

對(duì)于寶來(lái)這款緊湊型家轎，相信不少朋友都并不會(huì)感到陌生，自上市以來(lái)，它一直常居緊湊型家轎銷(xiāo)量榜單前十之內(nèi)。目前在售的寶來(lái)車(chē)型有2019款/2020款/2021款可選，官方指導(dǎo)售價(jià)為：9.88-15.70萬(wàn)元，優(yōu)惠幅度為：2.9萬(wàn)元，從價(jià)格上面來(lái)看，一汽大眾—寶來(lái)的起售價(jià)并不是很高，加上一定的優(yōu)惠幅度，具有一定的性?xún)r(jià)比。造型設(shè)計(jì)方面，寶來(lái)一如既往地延續(xù)了家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看上去非常的中規(guī)中矩。

車(chē)身尺寸方面，一汽大眾—寶來(lái)的長(zhǎng)寬高分別為：4663/1815/1462mm，軸距為：2688mm，這樣的車(chē)身數(shù)據(jù)表現(xiàn)，相較于同級(jí)別車(chē)型而言，具有一定的優(yōu)勢(shì)，但是，就實(shí)際空間而言，由于后排中間地臺(tái)的凸起，從而影響了乘客的舒適性，尤其是對(duì)于中間的乘客來(lái)說(shuō)，這樣的設(shè)計(jì)十分的不友好。

內(nèi)飾方面，寶來(lái)中控區(qū)域微微側(cè)向駕駛員一側(cè)，中控區(qū)域布局清晰合理，有利于駕駛員日常便捷操作，不過(guò)，當(dāng)你坐進(jìn)車(chē)內(nèi)就會(huì)感覺(jué)得到，“塑料感”太強(qiáng)，尤其是低配寶來(lái)，可以說(shuō)是給人一種滿(mǎn)滿(mǎn)的廉價(jià)感。

動(dòng)力方面，2021款一汽大眾—寶來(lái)提供1.2T/1.4T/1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)可選，傳動(dòng)方面，1.2T/1.4T與之匹配的是7擋干式雙離合變速箱，1.5L與之匹配的是5擋手動(dòng)和6擋手自一體變速箱，其中，1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力可達(dá)150匹，0-100km/h加速時(shí)間僅需：8.3S，百公里綜合油耗為：5.5L。如果預(yù)算充足的情況之下，建議選擇1.4T車(chē)型，1.5L車(chē)型動(dòng)力還是差點(diǎn)意思，最大馬力才113匹，不少車(chē)主反映動(dòng)力較肉，并且發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很大，還帶有一定程度上的頓挫感。

底盤(pán)方面，一汽大眾—寶來(lái)前懸架為：麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為：扭力梁式非獨(dú)立懸掛，很多車(chē)主反映懸架減震偏硬，尤其是行駛在顛簸路段上面，能夠明顯的感到不舒適，并且，胎噪聲也很大。

在2020年的銷(xiāo)量當(dāng)中，一汽大眾寶來(lái)全年銷(xiāo)量為：326341臺(tái)，月銷(xiāo)量基本穩(wěn)定在2-3萬(wàn)多臺(tái)，對(duì)于這樣的數(shù)據(jù)表現(xiàn)，縱觀國(guó)內(nèi)整個(gè)緊湊型轎車(chē)市場(chǎng)，能取得如此驕人成績(jī)的車(chē)型并不多，由此可見(jiàn)，它在國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的受歡迎程度。

盡管銷(xiāo)量表現(xiàn)較為出眾，與此同時(shí)，存在的問(wèn)題也并不少，從一汽大眾—寶來(lái)的投訴情況來(lái)看，異響以及發(fā)動(dòng)機(jī)爆震成為該車(chē)典型問(wèn)題之一，不得不說(shuō)，一汽大眾在品質(zhì)上面的確還有待進(jìn)一步的提升。

你們也不要覺(jué)得小編故意在雞蛋里面挑骨頭，對(duì)于一汽大眾—寶來(lái)品質(zhì)上面的問(wèn)題，還真是非?？陀^存在的事實(shí)，我們可以從近期的投訴上面來(lái)看就知道，2月份才到不久，就已經(jīng)有車(chē)主在投訴了，不管是之前的老款寶來(lái)，還是目前在售的寶來(lái)，發(fā)動(dòng)機(jī)異響，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)異響，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，可以說(shuō)是眾多寶來(lái)車(chē)主心中的“痛”。如果你也是寶來(lái)車(chē)主，也可以在下方留言你愛(ài)車(chē)出現(xiàn)的問(wèn)題，以便車(chē)主以及網(wǎng)友們的探討。

總結(jié)：一汽大眾—寶來(lái)，作為家族中的暢銷(xiāo)型家轎，自然有著它的“過(guò)人之處”，市場(chǎng)保有量大，后續(xù)養(yǎng)護(hù)成本較為低廉，還有就是油耗相對(duì)不高，這是寶來(lái)的優(yōu)點(diǎn)所在。但是，空間不是特別充裕，尤其是后排地臺(tái)的較高凸起，還有就是動(dòng)力較肉，舒適性一般，加上車(chē)主投訴的各種問(wèn)題，這也是寶來(lái)不足的地方?？偠灾藷o(wú)完人，汽車(chē)同樣如此，如果你不介意寶來(lái)所存在的問(wèn)題，那么，還是非常值得購(gòu)買(mǎi)的一款車(chē)型。對(duì)此，你有何不同的看法嗎？歡迎在下方留言一起探討一下。（優(yōu)視汽車(chē)振興編輯報(bào)道）

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