新年伊始，萬(wàn)象更新！在臨近春節(jié)的喜慶時(shí)刻，汽車(chē)行業(yè)的各家品牌都沒(méi)閑著，2月剛過(guò)就相繼公布了1月銷(xiāo)售數(shù)據(jù)，為牛年開(kāi)啟一個(gè)新的征程。

比如別克品牌就發(fā)布了1月份銷(xiāo)量。數(shù)據(jù)顯示，別克1月銷(xiāo)售86910輛，同比增長(zhǎng)26%，以“牛勢(shì)”表現(xiàn)展現(xiàn)了品牌2021年的開(kāi)局新氣象。

而且在筆者研究了別克1月的銷(xiāo)量報(bào)告后，發(fā)現(xiàn)有四點(diǎn)值得大家注意，或許也可為其他品牌的發(fā)展提供有價(jià)值的參考。

第一，高端車(chē)型銷(xiāo)售占比達(dá)58.9%，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)與銷(xiāo)售質(zhì)量繼續(xù)穩(wěn)健向好，這說(shuō)明別克品牌向上之路更進(jìn)一步。

在消費(fèi)升級(jí)、更年輕一代消費(fèi)群體迅猛發(fā)展的趨勢(shì)下，品牌想要保持持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)力，必須要走向上進(jìn)階之路。

一直以來(lái)，別克作為主流合資品牌，采取的就是產(chǎn)品力往上走、品牌上行的策略，并且為此打造了Avenir艾維亞、GS兩大高端子品牌。1月份，別克的Avenir艾維亞、GS兩大高端子品牌雙雙發(fā)力，高端車(chē)型占比達(dá)58.9%，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品“質(zhì)”、“量”齊升。

別克GL8 Avenir艾維亞四座尊禮版與六座賢禮版自上市以來(lái)一直供不應(yīng)求，成交價(jià)在50萬(wàn)元以上，而且車(chē)主多為GL8老車(chē)主置換和BBA高端車(chē)車(chē)主增購(gòu)。別克品牌在主流市場(chǎng)的高端形象，當(dāng)然不僅僅局限在GL8家族上，昂科旗艾維亞及昂科旗旗艦車(chē)型一直穩(wěn)定占比近50%，充分展現(xiàn)其“一步到位的豪華品質(zhì)”已深入人心，這也代表著別克打造高端豪華SUV的水平與實(shí)力越來(lái)越受用戶(hù)的認(rèn)可。

別克這種銷(xiāo)售結(jié)構(gòu)的優(yōu)化和平均單車(chē)售價(jià)的提升，與合資以及豪華品牌近年來(lái)普遍采用售價(jià)和產(chǎn)品雙下探搶占市場(chǎng)的模式，形成了鮮明的對(duì)比，這說(shuō)明別克的品牌向上之路又有了新的提升。

第二，別克GL8、昂科威S、英朗等明星車(chē)型表現(xiàn)驚人，而且風(fēng)頭正勁，別克品牌銷(xiāo)量大盤(pán)有保障。

很多品牌已經(jīng)注意到，想要銷(xiāo)量表現(xiàn)有保證，必須要培育、打造出自己的明星車(chē)型。然而現(xiàn)實(shí)情況卻是，很多品牌的產(chǎn)品，在上市之初經(jīng)歷過(guò)短暫的市場(chǎng)增長(zhǎng)后，隨著消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品的“新鮮感”退溫而快速回落，以致于一蹶不振。

而別克品牌在MPV、SUV以及轎車(chē)細(xì)分市場(chǎng)，成為打造出諸如GL8、昂科威S以及英朗等多款明星車(chē)型，而且它們經(jīng)過(guò)市場(chǎng)多輪的洗禮，依然具備穩(wěn)定的強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn)，奠定了別克的銷(xiāo)量基礎(chǔ)的同時(shí)，當(dāng)然也帶動(dòng)了其它車(chē)型的提升。

全新一代別克GL8家族1月份銷(xiāo)售17790輛，不僅實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)25.5%，更創(chuàng)下同期歷史最高紀(jì)錄，在高端MPV市場(chǎng)占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。不僅如此，別克GL8艾維亞還一舉捧獲全球四大權(quán)威設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)之一的G Mark設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)、2020中國(guó)設(shè)計(jì)紅星獎(jiǎng)金獎(jiǎng)、2020“白玉蘭杯”上海設(shè)計(jì)創(chuàng)新產(chǎn)品大賽一等獎(jiǎng)等多項(xiàng)大獎(jiǎng)，贏得消費(fèi)者和行業(yè)權(quán)威的高度認(rèn)可。

而別克SUV家族1月銷(xiāo)量共計(jì)21296輛，其中新銳干將別克昂科威S，憑借全新的時(shí)尚運(yùn)動(dòng)風(fēng)格以及出色的動(dòng)態(tài)品質(zhì)備受年輕精英人群的青睞，持續(xù)保持穩(wěn)健表現(xiàn)，1月銷(xiāo)量9266輛。而且在它的帶領(lǐng)下，中型SUV主力暢銷(xiāo)車(chē)型別克昂科威和昂科拉家族的終端銷(xiāo)售也繼續(xù)保持穩(wěn)定。

而在轎車(chē)市場(chǎng)，2021款英朗典范與英朗輕混動(dòng)車(chē)型1月批售27398輛，同比增長(zhǎng)172%，繼續(xù)鞏固了其在中級(jí)車(chē)第一梯隊(duì)的主力地位。與此同時(shí)2021款別克君越和君威1月批售共計(jì)14649輛，繼續(xù)領(lǐng)跑中高級(jí)車(chē)細(xì)分市場(chǎng)。

第三，微藍(lán)6插電式混動(dòng)穩(wěn)定提升，別克在新能源市場(chǎng)仍處于領(lǐng)先位置。

以電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化為代表的“新四化”早已成為被一致認(rèn)可的行業(yè)趨勢(shì)，而對(duì)于傳統(tǒng)的汽車(chē)制造品牌來(lái)說(shuō)，電動(dòng)化領(lǐng)域一直都是產(chǎn)業(yè)短板，尤其是合資品牌。然而別克早在三年前就推出了增程式混合動(dòng)力車(chē)型，提前搶占新能源賽道。

目前為止，別克在新能源市場(chǎng)已經(jīng)推出了微藍(lán)6插電/純電以及微藍(lán)7純電三款新能源車(chē)型，覆蓋了轎車(chē)和SUV市場(chǎng)，而且憑借時(shí)尚潮流的設(shè)計(jì)和全球領(lǐng)先的新能源技術(shù)樹(shù)立行業(yè)標(biāo)桿，凸顯高安全性、高可靠性的品質(zhì)優(yōu)勢(shì)，贏得越來(lái)越多消費(fèi)者的青睞和行業(yè)專(zhuān)家的認(rèn)可。

數(shù)據(jù)顯示，別克微藍(lán)家族1月份共銷(xiāo)售2490輛，其中微藍(lán)6插電式混動(dòng)車(chē)上市后銷(xiāo)量快速增長(zhǎng)，1月銷(xiāo)量環(huán)比增長(zhǎng)64.8%，成為家族銷(xiāo)售主力。

第四，堅(jiān)持技術(shù)、產(chǎn)品、營(yíng)銷(xiāo)和服務(wù)多輪驅(qū)動(dòng)，為別克在市場(chǎng)銷(xiāo)售上的持續(xù)發(fā)力奠定了扎實(shí)的基礎(chǔ)。

俗話(huà)說(shuō)，產(chǎn)品是企業(yè)與用戶(hù)交流的平臺(tái)，是企業(yè)進(jìn)入市場(chǎng)的前提條件，如果沒(méi)有產(chǎn)品，可以說(shuō)企業(yè)也就沒(méi)有了在市場(chǎng)存在的理由。

別克是合資品牌中為數(shù)不多的產(chǎn)品能夠形成對(duì)轎車(chē)、MPV、SUV、新能源的全面覆蓋，通俗點(diǎn)來(lái)說(shuō)，消費(fèi)者想要什么車(chē)型，別克總有一款甚至多款與之對(duì)應(yīng)。就在剛剛過(guò)去的2020年，別克品牌就推出了近15款全新或改款車(chē)型，邁入新的一年，同樣是別克品牌的產(chǎn)品大年。

你應(yīng)該也注意到，別克每款車(chē)型的革新，都是覆蓋到了造型設(shè)計(jì)、動(dòng)力優(yōu)化、配置升級(jí)等層面，絕不是像其他品牌一樣簡(jiǎn)單意義上的年款小改，當(dāng)然這主要得益于別克的技術(shù)功底。

面對(duì)“新四化”的持續(xù)深化以及消費(fèi)者與日俱增的需求，別克一直是深耕研發(fā)，過(guò)去一年連出重拳，包括“雙擎戰(zhàn)略”中先進(jìn)的動(dòng)力總成、智能互聯(lián)，以及優(yōu)秀的靜音科技、主動(dòng)安全、智能駕駛輔助等，而且在V2X技術(shù)、自動(dòng)駕駛領(lǐng)域更是已經(jīng)成為業(yè)界的引領(lǐng)者。

去年12月全新上市的2021款GL8艾維亞更在業(yè)內(nèi)首批搭載V2X（Vehicle to Everything）智能交通技術(shù)，成為未來(lái)智能交通和行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)的“領(lǐng)路人”。去年11月上市的2021款別克GL6，采用了最新迭代的別克eConnect 3.0智能互聯(lián)科技、雙10.25吋高清全彩儀表中控聯(lián)屏以及48V輕混技術(shù)，產(chǎn)品力全面升級(jí)，受到越來(lái)越多新生代家庭用戶(hù)的關(guān)注。在備受矚目的“中國(guó)心”2020年度十佳評(píng)選中，別克微藍(lán)6插電式混動(dòng)車(chē)同時(shí)獲得“十佳新能源汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)”和“新能源推薦車(chē)型”雙項(xiàng)榮譽(yù)。優(yōu)秀的技術(shù)實(shí)力和車(chē)輛品質(zhì)，自然可以得到消費(fèi)者的認(rèn)可，別克1月取得開(kāi)門(mén)紅，也是水到渠成的結(jié)果。

而在營(yíng)銷(xiāo)和服務(wù)方面，別克積極應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化，大力開(kāi)展創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)和服務(wù)，成為品牌跑贏車(chē)市大盤(pán)的重要推動(dòng)力。比如在服務(wù)上，目前別克旗下車(chē)型全部享有8年/16萬(wàn)公里超長(zhǎng)原廠(chǎng)質(zhì)保，以及每年100G“OnStar安吉星4G車(chē)聯(lián)應(yīng)用終身免費(fèi)流量”服務(wù)。而且針對(duì)新能源車(chē)型，別克為用戶(hù)度身定制了多種低門(mén)檻購(gòu)車(chē)、用車(chē)方案，并提供輕松上牌、免購(gòu)置稅以及超低使用成本等諸多便利與實(shí)惠。

寫(xiě)在最后：

2020實(shí)“鼠”不易，2021“牛”轉(zhuǎn)乾坤！在波云詭譎的2020年，別克累計(jì)銷(xiāo)售926328輛，實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)6.3%，也是成為去年為數(shù)不多的跑贏車(chē)市大盤(pán)的品牌。邁入新的一年，別克持續(xù)深入把握節(jié)前市場(chǎng)機(jī)會(huì)，洞察當(dāng)前市場(chǎng)新變化，以強(qiáng)大產(chǎn)品陣容與領(lǐng)先技術(shù)實(shí)力對(duì)細(xì)分市場(chǎng)進(jìn)行全面深耕，并結(jié)合大力開(kāi)展?fàn)I銷(xiāo)模式創(chuàng)新與服務(wù)體驗(yàn)升級(jí)，取得了新年“開(kāi)門(mén)紅”。而且在未來(lái)，別克將背靠1200萬(wàn)用戶(hù)的有力支持，將繼續(xù)深挖潛力，精耕細(xì)作，堅(jiān)持高質(zhì)量發(fā)展，不斷開(kāi)拓更大的品牌格局。