近日，結合大眾的MEB平臺和SEAT Coupra設計的游艇問世了。

我們都知道大眾MEB平臺是汽車上使用的專用平臺，并且大眾還宣布可以為福特提供該平臺。實際上，在去年6月，兩家公司簽署了提供MEB平臺的諒解備忘錄，預計使用MEB平臺的電動汽車最早將于2023年在福特工廠生產。

那么汽車平臺和游艇制造也能擦出火花嗎？其實是可以的。從最近幾年我們發(fā)現(xiàn)，汽車廠商越來越喜歡游艇了。梅賽德斯AMG，蘭博基尼或布加迪等高性能品牌已陸續(xù)與豪華游艇品牌合作，推出一些非常豪華的游艇。

當然了汽車和游艇是屬于完全不同的兩個領域，汽車公司也只是允許游艇公司使用自己的品牌標識，通常游艇還是游艇公司單獨設計的。

如果說汽車平臺共享給游艇用，在此之前是不可想象的。

將與大眾共享MEB平臺的游艇制造商為Silent Yacht。Silent Yacht是一家游艇制造商，已采用太陽能電池板和電動機作為動力總成，而不是現(xiàn)有的內燃機。

自2009年以來，Silent Yacht已經建造和銷售了約12艘游艇，包括Solar Wave 46和Solar Wave 55。他們的游艇配備了每天可續(xù)航99英里（160公里）的儲能設備，并配備了應急柴油發(fā)電機，以適應海洋氣候的變化。

兩家公司主要討論的是共享大眾MEB平臺中使用的傳動系統(tǒng)模塊。尚不知道將共享多少傳動系統(tǒng)，但可以確定的是Silent Yacht建造的游艇將配備大眾的電池組和電動機。

大眾似乎也對該項目感興趣，“我認為這是一個展示我們對電動汽車的熱情并展示該平臺的技術實力的機會，特別是，希望我們的平臺將使您能夠愉快地長途旅行，并實現(xiàn)順暢，安靜的巡航。我們還將能夠證明在海洋中可以實現(xiàn)無排放的清潔機動性?！苯陙恚诤Ｑ筮\輸領域中，人們對減少碳排放的認識提高了，并且對由電動機驅動的動力傳動系統(tǒng)的興趣逐漸增加。

在這個項目中，大眾不僅共享動力傳動系統(tǒng)模塊，而且對設計表現(xiàn)出了濃厚的興趣。因此，大眾將Kupra設計加入了該項目。 Coupra Design是負責SEAT高性能品牌設計的部門，并將為Silent Yachts提供現(xiàn)代游艇設計。

在游艇的假象設計中，兩個甲板上都有巨大的太陽能電池板。它還具有流暢的線條以及雙體船形的船體。特別是，這種設計比內燃機游艇要寬，傳動系統(tǒng)和燃油箱的體積也減少了，從而擴大了居住空間。

設計的游艇將配備四個MEB電池組，據(jù)說最早將在2022年投入使用。此外，已經計劃大約有50艘靜音游艇將在MEB平臺上安裝傳動系統(tǒng)模塊。

如果該項目成功，預計未來將擴大基于電動汽車平臺的中小型游艇的建造。這種尺寸的游艇，主要用于休閑，能夠進行順暢的巡航。

實際上，船在航行時，由于不斷有來自發(fā)動機艙的噪音，應力會增加；在可以收集太陽能的天氣條件下，至少可以避免機艙發(fā)出的噪音。而電動機航行技術已經存在很長時間了。

因此，如果將電動汽車平臺的傳動系統(tǒng)和能量回收技術結合起來，則有望在不久的將來體驗到僅可以聽到風浪聲的乘風破浪的全新體驗。