20萬級別7座SUV哪家強？
隨著二孩政策放開，越來越多的家庭開始關注7座SUV，畢竟只有7座才能解決日漸增加的人口和全家出行之間的矛盾。
這不，快過年了，
朋友想換個大點的7座SUV，方便回家拜年。
讓以上君推薦一下20萬級別的7座SUV，
趁此機會以上君就給大家說道說道！
先來看看幾款合資車型
Yi/shang Auto
日產奇駿 指導價：18.88-27.13萬元
之前的老奇駿相信大家還有印象，方方正正的硬線條展現(xiàn)出來的是滿滿的肌肉感。新一代奇駿已經(jīng)褪去了平直的線條，采用了家族式V-Motion設計風格，其前進氣格柵尺寸與現(xiàn)款車型相比大了許多，該車整體上變得非常圓潤。
2019款奇駿在動力系統(tǒng)部分，沿用了現(xiàn)款車型的動力總成，搭載2.0L和2.5L兩款自然吸氣發(fā)動機，其中2.0L車型僅提供前驅車型，最大功率為154馬力；2.5L車型會配備四驅系統(tǒng)，最大功率為186馬力。傳動系統(tǒng)方面，與兩款發(fā)動機匹配的均為CVT無級變速箱。在空間方面，2019款奇駿的長寬高分別為4675/1820/1722mm，軸距為2706mm。相比同級，2706mm的超長軸距足夠保障車內的充裕空間。Multi-Layer人體工學座椅提供更好的側向支撐，前排座椅電動調節(jié)，實現(xiàn)舒適的乘坐體驗。
推出7座版的奇駿可以說是東風日產的一次試水，因為奇駿原本就有著同級中較大的身材優(yōu)勢。奇駿的定位很明晰，就是年輕、舒適；它的舒適體現(xiàn)在駕駛、乘坐還有養(yǎng)車方面。一直堅持自吸的奇駿，在油耗上的表現(xiàn)是值得稱贊的，車主反饋的平均油耗在9.0L/100km左右。無論是2.0L還是2.5L的動力，都足夠日常使用；在匹配上CVT變速箱后，動力有，但輸出偏柔和，加速時的推背感不強，這是奇駿這套動力組合的特點?？偟膩碚f，如果你試過同級的其它車型，奇駿在外觀、配置以及三大件的表現(xiàn)想必也不會讓你失望，特別是如今還有著不小優(yōu)惠的情況下。
Yi/shang Auto
起亞KX7 指導價：17.98-27.68萬元
說起韓系七座SUV，可能你會首先想起現(xiàn)代勝達，而起亞KX7的存在感上確實稍顯不足，但是最高達3.5萬元的優(yōu)惠絕對讓不少人駐足目光，作為起亞SUV的老大哥，其車身尺寸達到了4630*1890*1730mm，雖然軸距只有2700mm，但在滿座的情況下空間表現(xiàn)還算不錯，第三排座椅具備頭枕，舒適性得到保障。起亞KX7在外觀上營造出穩(wěn)重的風格，內飾布局簡潔大氣，并且注重實用性。
起亞KX7提供了2.0L、2.4L和2.0T三款發(fā)動機，均匹配6擋手自一體變速箱，在動力選擇上相當豐富，整車偏向于舒適化調校，加速響應還算到位，頂配及次頂配車型提供了適時四驅系統(tǒng)，在遇到坑洼等復雜路面時擁有更好的抓地能力。成熟的外觀、實惠的價格以及七座布局，無疑給消費者帶來了更加經(jīng)濟的選擇。
東風悅達起亞KX7是今年年初才剛剛推出市場的一款中級SUV，今年韓系車遭遇的坎坷大家有目共睹，也因此，KX7目前已經(jīng)有著相當可觀的現(xiàn)金優(yōu)惠。其實嚴格意義上，KX7的定位是在緊湊級SUV與中級SUV交接的部分，是一款入門級的中級SUV。結合上韓系車的低價高配戰(zhàn)略以及目前的優(yōu)惠幅度，搭載了2.0L、2.4L、2.0T豐富的動力配置的KX7，在同級合資對手中也有著不錯的競爭力。它的不足是品牌力較弱，殘值率在合資品牌中相對較低，如果與中國品牌的中級SUV對手相比，在性價比上KX7就會遜色不少。
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斯柯達柯迪亞克 指導價：18.98-26.99萬元
近年來，斯柯達在國內的表現(xiàn)可謂出彩，其中SUV的市場份額不斷增大?？碌蟻喛俗鳛橐豢钜思乙松痰钠咦鵖UV，在舒適性及科技感的營造上相當?shù)轿?。外觀采用了家族式“鉆石切割”設計元素，內飾的商務氛圍與大眾汽車相近，不過其性價比會更勝一籌。該車搭載了6.5英寸多媒體語音交互系統(tǒng)、ACC自適應巡航并帶走停功能、防碰撞保護系統(tǒng)、7個安全氣囊等配置。
柯迪亞克的軸距達到了2791mm，長寬高分別為4698*1883*1676mm，即便坐在第三排也不會感到壓抑，實用性較強，除此之外，柯迪亞克也推出了五座版本，后備空間會更為寬敞。柯迪亞克搭載第三代EA888 2.0T高、低功率兩款發(fā)動機，匹配7擋雙離合變速箱。目前，柯迪亞克在國內多地有較大優(yōu)惠，如果您對空間和可靠性有較大追求，該車一定能帶來不少驚喜。
再來看看國產7座SUV品質如何？
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長安CS95 指導價：15.98-22.98萬元
在面對傳祺GS8、榮威RX8等自主七座SUV的挑戰(zhàn)時，長安CS95憑借著優(yōu)良的機械性能以及剛毅的造型在市場上依舊體現(xiàn)出頑強的實力，不過光看外觀也很容易讓人產生聯(lián)想。自主品牌在配置方面擁有合資車不具備的優(yōu)勢，長安CS95搭載了胎壓監(jiān)測、座椅記憶、in Call智能車載互聯(lián)、ACC自適應巡航、車道偏離預警、自動遠近光系統(tǒng)等，功能性和科技型都比較強。
長安CS95采用“2+3+2”的常規(guī)座椅布局，在空間表現(xiàn)上甚至優(yōu)于合資七座SUV，該車為第三排準備了皮質扶手和杯架，對于日常應急照顧有佳。長安CS95全系搭載2.0T發(fā)動機，匹配愛信6AT變速箱，在低轉速下就可爆發(fā)出85%的扭矩，動力響應積極。目前，長安CS95在全國多地均有2-2.5萬元的優(yōu)惠，作為一款各方面都比較均衡的車型，總體上顯得物超所值。
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哈弗H7 指導價：15.20-18.00萬元
對于大部分時間專注于SUV一種車型的哈弗而言，絕對不可能缺席7座SUV這一細分市場。以上君就來說說2018款哈弗H7。
2018款哈弗H7在外觀上增加了更多的剛猛元素，新車在前杠、前后組合燈、翼子板，后背門等多個部位采用了全新造型，散發(fā)著濃郁荷爾蒙氣質，在彰顯運動氣質的同時，外觀更富張力，很好地增強了外觀的視覺沖擊力，引領了設計潮流。
2018款哈弗H7采用了更粗的三橫幅鍍鉻飾條，家族式的六邊形進氣格柵更具力量感，下方保險杠與霧燈區(qū)域分段式設計，下方的銀色飾條也被取消，使新車視覺重心更高，一改現(xiàn)款車型過寬過扁的設計風格，使2018款哈弗H7更符合當下大眾的審美標準。
2018款哈弗H7搭載2.0T雙流道直噴渦輪增壓發(fā)動機，最大功率170KW，最大扭矩355N/m。與之匹配的格特拉克6速濕式雙離合變速器，換擋邏輯清晰迅速。車身尺寸為4715*1925*1718mm，軸距為2850mm，為消費者提供了舒適的乘坐空間。
2018款哈弗H7將憑借配置以及智能駕駛方面的提升讓它在同級競品中優(yōu)勢提升，而更安全、更智能的豐富配置，也可以令H7在競爭白熱化的SUV市場搶奪一席之地，畢竟眼下SUV市場當中，能夠一下子滿足全家人對一款SUV的購買需求的，除了H7之外還真的不是很多。
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比亞迪唐 指導價：12.99-16.99萬元
全新一代比亞迪唐采用“Dragon Face”設計理念，改頭換面后可以用驚艷來形容。內飾的整體風格以簡潔為主，多媒體和空調區(qū)域全部取消了物理按鍵，取而代之的是一塊懸浮式中控大屏，搭載DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，據(jù)說可以玩吃雞，還可以90度旋轉，逼格滿滿，估計能吸引一大批年輕粉絲。
在動力方面，唐燃油版搭載205馬力的2.0T發(fā)動機，這款發(fā)動機的最大功率為205馬力，峰值扭矩320牛·米，傳動系統(tǒng)部分匹配的是6速自動變速箱，傳動效率超過93%。
相比于老款，全新一代唐在長度、寬度和軸距方面都有所增加，全系車型采用“2+3+2”的7座布局形式，乘坐更加寬敞舒適。全新一代唐給人的驚喜還是不少的，無論是從霸氣的外觀還是從滿滿科技感的搭配來看，都能給人一種購買欲。
Yi/shang Auto
以上君
YS.Auto
本次推薦的幾款車型主要都以7座為主，7座SUV在國內不斷火熱，龐大的車身造型也滿足了國人對“大車”的渴望。需要注意的是，由于SUV的車身結構限制了第三排座椅的優(yōu)化布局，所以并不適合長途乘坐。至于哪款更值得購買，一定要根據(jù)自己的需求來買車，切忌“假大空”，優(yōu)點入你心坎，缺點你能接受，那這款車就是你的菜啦！
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