日前，我們從奧迪官網(wǎng)獲悉，全新電動轎跑車 e-tron GT的預(yù)告圖，宣布這款新車將于2月9日首發(fā)亮相。預(yù)告圖進行了明暗處理，僅能看出這款新車的輪廓和前后車燈的側(cè)面造型，但與2018年洛杉磯車展上的e-tron GT概念車基本保持了一致。

外觀方面，不過官網(wǎng)還配有了高清的官圖，已經(jīng)能夠看到大量的細(xì)節(jié)。新車前臉的大型進氣口結(jié)合精準(zhǔn)設(shè)計的導(dǎo)流槽，可更加高效、精確地對總成、電池和制動系統(tǒng)進行冷卻。機蓋表面的空氣力學(xué)設(shè)計造型線可通過合理的設(shè)計使氣流包裹車身，從而減少不必要渦流。而兩側(cè)狹長的矩陣式大燈搭載了最新的LED和激光技術(shù)，可實現(xiàn)動畫投影功能，可以生成動態(tài)離家和回家動畫，光波水平延展。

車身側(cè)面，新車造型具有極強的轎跑風(fēng)味，后輪拱上的側(cè)圍肩線挺立并向外延伸，與飽滿的駕駛艙形成了鮮明的對比。特別是大溜背的車頂流暢的過渡到車尾，帶來極具動感的轎跑車的氣質(zhì)。21英寸鋁合金輪轂采用全黑涂裝，配以紅色的線條進行修飾，強化了運動感。

尾部方面，新車造型比較簡約，但是在整體的結(jié)構(gòu)方面卻很緊湊。令人意外的是全新奧迪e-tron GT的尾燈造型采用了貫穿式的設(shè)計，點亮后的視覺效果非常突出，使得整個尾部造型更能吸引人的注意。

內(nèi)飾部分，新車采用環(huán)抱式設(shè)計，線條和造型都偏向硬朗，同時大量使用了真皮和碳纖維材料，凸顯了車內(nèi)的豪華感。中控臺的設(shè)計簡潔干練，控制區(qū)域偏向駕駛席，查看操作更具人性化。新車配有大尺寸液晶儀表和中控屏，將搭載MMI人機交互系統(tǒng)，科技感十足。

動力方面，新車提供兩部永磁同步電動機，可提供最大輸出功率500kW，峰值扭矩850N·m，擁有不到4s的百公里加速能力。目前官方未公布續(xù)航里程，但估計會有不同容量的電池和配置和續(xù)航里程提供，滿足多樣需求。

總結(jié)：與大部分的運動品牌相同，奧迪也在頂尖的性能車上加速推進電氣化改革，現(xiàn)存的每一款搭載燃油動力的運動跑車都有可能是最后一款?？紤]到奧迪的旗艦跑車——R8即將停產(chǎn)，即將發(fā)布的e-tronGT基本上可以當(dāng)做R8的繼任者，這臺純電跑車的性能已經(jīng)接近不少超級跑車，更何況還有已經(jīng)被確認(rèn)的RSe-tronGT車型，性能會更加強大。