近日，廣州小鵬汽車(chē)科技有限公司根據(jù)《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，受委托向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。

該通知顯示，本次召回范圍內(nèi)的車(chē)輛，逆變器直流母線電容上連接銅排螺絲的鍍錫端子因錫須可能會(huì)造成高壓直流電正負(fù)極間短路，導(dǎo)致逆變器無(wú)高壓電供應(yīng)。

當(dāng)這種情況發(fā)生時(shí)，如果車(chē)輛處于停車(chē)狀態(tài)，可能無(wú)法再次啟動(dòng)；如果車(chē)輛處于行駛狀態(tài)，可能導(dǎo)致車(chē)輛失去動(dòng)力，存在安全隱患。廣州小鵬汽車(chē)科技有限公司將為召回范圍內(nèi)的車(chē)輛免費(fèi)更換改進(jìn)后的逆變器，以消除安全隱患。

召回范圍：

自2021年1月30日起，召回2019年3月29日至2020年9月27日生產(chǎn)的部分小鵬G3汽車(chē)，共計(jì)13399輛。 

召回原因：

本次召回范圍內(nèi)的車(chē)輛，逆變器直流母線電容上連接銅排螺絲的鍍錫端子因錫須可能會(huì)造成高壓直流電正負(fù)極間短路，導(dǎo)致逆變器無(wú)高壓電供應(yīng)。當(dāng)這種情況發(fā)生時(shí)，如果車(chē)輛處于停車(chē)狀態(tài)，可能無(wú)法再次啟動(dòng)；如果車(chē)輛處于行駛狀態(tài)，可能導(dǎo)致車(chē)輛失去動(dòng)力，存在安全隱患。

解決辦法：

廣州小鵬汽車(chē)科技有限公司將為召回范圍內(nèi)的車(chē)輛免費(fèi)更換改進(jìn)后的逆變器，以消除安全隱患。 

2020年新能源汽車(chē)召回共包含8.18萬(wàn)輛車(chē)，涉及企業(yè)共計(jì)21家，同比去年暴漲161.79%。其中特斯拉、威馬、極星、理想、零跑5家造車(chē)新勢(shì)力共發(fā)起8次召回公告，累計(jì)召回問(wèn)題車(chē)型超過(guò)4萬(wàn)輛，存在安全隱患的車(chē)型比例實(shí)屬不低。

具體而言，理想、威馬均為首次召回，前者因前懸架下擺臂球頭存在設(shè)計(jì)問(wèn)題，最終召回10469臺(tái)理想ONE，后者因動(dòng)力電池問(wèn)題，召回1282輛威爾瑪斯特電動(dòng)汽車(chē)。另外，極星和零跑的召回?cái)?shù)量為2751輛和150輛。

從數(shù)據(jù)上來(lái)看，小鵬汽車(chē)此次的召回?cái)?shù)量在國(guó)產(chǎn)造車(chē)新勢(shì)力中位居頭名。

值得一提的是，特斯拉剛剛上演史上最大召回。美國(guó)國(guó)家公路交通安全局日前發(fā)布公告稱，因?yàn)橹锌仄劣|摸失靈、無(wú)端卡死等故障問(wèn)題，要求特斯拉召回2012到2018年3月間生產(chǎn)的Model S，和2016到2018年3月間生產(chǎn)Model X，大約15.8萬(wàn)輛。目前，特斯拉尚未對(duì)此進(jìn)行回應(yīng)。