全新新能源汽車品牌歐拉R1上市，新車補(bǔ)貼后售價(jià)為5.98萬~7.78萬元人民幣。351公里最高綜合續(xù)航里程，1度電行駛超過10公里，60毫秒內(nèi)自動(dòng)安全斷電，416項(xiàng)整車安全防護(hù)，60%以上車身采用高強(qiáng)度鋼……歐拉重新定義新一代電動(dòng)小車。

歐拉R1強(qiáng)勢(shì)入局新能源汽車市場(chǎng)，打破“油改電”、低速電動(dòng)車的市場(chǎng)怪象，憑借中國(guó)首個(gè)電動(dòng)車專屬平臺(tái)——ME平臺(tái)，引領(lǐng)電動(dòng)車的全新造車?yán)砟?，為中?guó)新能源汽車開啟全新的2.0時(shí)代。

歐拉R1共推出6款配置車型，首發(fā)共有鈦白、源動(dòng)藍(lán)、天菁藍(lán)、鈦白+珠光黑、源動(dòng)藍(lán)+鈦白5種配色可選。歐拉R1為用戶提供3年或12萬公里質(zhì)保服務(wù)，8年或15萬公里三電核心部件超長(zhǎng)質(zhì)保服務(wù)。

長(zhǎng)城汽車股份有限公司專項(xiàng)副總裁兼歐拉品牌總經(jīng)理寧述勇表示：“歐拉R1作為新晉網(wǎng)紅、爆款小車，為消費(fèi)者帶來了‘非常1+5’的全新體驗(yàn)。歐拉品牌推翻了以4S店為核心的傳統(tǒng)商業(yè)模式，將汽車賣場(chǎng)從城鄉(xiāng)接合部帶入城市中心，以歐拉之家、城市體驗(yàn)店、智慧門店形成三級(jí)網(wǎng)絡(luò)覆蓋，以‘歐拉ORA’超級(jí)APP和歐拉商城為新零售平臺(tái)，外加天貓長(zhǎng)城汽車旗艦店為補(bǔ)充，通過線上大數(shù)據(jù)和線下多場(chǎng)景消費(fèi)的結(jié)合，為消費(fèi)者提供全新出行新體驗(yàn)和都市新生活方式”。

縱觀現(xiàn)今中國(guó)主流純電動(dòng)車市場(chǎng)，絕大多數(shù)車型都是從“油改電”打造而來，然而車輛的調(diào)校和配重方面都無法達(dá)到最理想狀態(tài)；加之電池的介入，導(dǎo)致車輛的安全性和駕駛感受都大打折扣，交通事故頻發(fā)。與之截然不同，長(zhǎng)城在堅(jiān)持正向研發(fā)，在首個(gè)電動(dòng)車專屬平臺(tái)上打造歐拉R1，開啟了中國(guó)電動(dòng)車的平臺(tái)時(shí)代。

ME平臺(tái)是長(zhǎng)城汽車集團(tuán)本著科技原創(chuàng)和為消費(fèi)者負(fù)責(zé)的態(tài)度，匯聚全球智慧，打造的中國(guó)首個(gè)電動(dòng)車專屬平臺(tái)。該平臺(tái)圍繞電機(jī)、電池、電控等核心零部件開展平臺(tái)總體設(shè)計(jì)布局，將三電系統(tǒng)和整車在設(shè)計(jì)定義時(shí)就進(jìn)行充分融合，實(shí)現(xiàn)了小車長(zhǎng)續(xù)航、超安全、大空間、更智能等完美平衡。它與“油改電”有以下幾大差異點(diǎn)：

第一，ME平臺(tái)三電系統(tǒng)的高效設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)整車輕量化、長(zhǎng)續(xù)航；集成式電驅(qū)模塊設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)體積縮小16%，重量降低12%；鋁合金電池包能量密度大于160Wh/kg，充放電效率超95%；以及集成式電源管理，轉(zhuǎn)換效率超96%，使得基于此平臺(tái)打造的歐拉R1綜合百公里電耗不到10度。

第二，電池包規(guī)整地布置在ME平臺(tái)的底盤上邊，電池包離地間隙高達(dá)170mm，以確保更好的安全性，同時(shí)低重心設(shè)計(jì)，又進(jìn)一步確保了車輛良好的操控性。

第三，ME平臺(tái)應(yīng)用全新的高壓電安全架構(gòu)，416項(xiàng)整車電安全設(shè)計(jì)，保證整車的電安全；“井”字形結(jié)構(gòu)傳力通道，連續(xù)完整的傳力通道，及電池安裝梁與門檻梁之間專門設(shè)計(jì)的一個(gè)緩沖區(qū)域，這些精妙設(shè)計(jì)，使得基于此平臺(tái)打造的車輛在發(fā)生意外碰撞時(shí)，也能對(duì)車輛起到很好的保護(hù)作用。

第四，ME平臺(tái)三電系統(tǒng)科學(xué)布局，實(shí)現(xiàn)了整車的軸距和車長(zhǎng)比超過70%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過傳統(tǒng)燃油車水平（在50%-60%），決定了即使是A00級(jí)小車也能具有了A級(jí)車的寬適空間。

第五：ME平臺(tái)采用新一代的電子電氣架構(gòu)，具有多領(lǐng)域兼容性，可搭配全球最領(lǐng)先的黑科技，例如正與百度合作開發(fā)的Valet Parking功能，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛、代客泊車、定點(diǎn)遠(yuǎn)程召喚、自動(dòng)充電等場(chǎng)景應(yīng)用。

小車高顏值：歐拉R1采用簡(jiǎn)約獨(dú)特的造型風(fēng)格，大眼萌前大燈、環(huán)形時(shí)光后尾燈萌趣可愛，多種車身配色方案，滿足您彰顯個(gè)性的需求。

小車大空間：長(zhǎng)、寬、高分別為3495mm、1660mm、1560mm，同級(jí)最長(zhǎng)軸距2475mm，軸距與車長(zhǎng)占比超過70%，打造寬敞靈動(dòng)乘坐空間。

小車更智能：輕松一句“你好，歐拉”，即刻喚醒科大訊飛智能云語音控制系統(tǒng)，享受人機(jī)互動(dòng)帶來的樂趣；手機(jī)APP遠(yuǎn)程車輛控制讓歐拉R1更加智能方便。

小車更安全：60%以上車身采用高強(qiáng)度鋼、416項(xiàng)整車電安全設(shè)計(jì)、碰撞極速斷電，給予用戶100%安全感。

小車高品質(zhì)：專屬平臺(tái)打造、整車3年或12萬公里質(zhì)保、三電核心部件8年或15萬公里超長(zhǎng)質(zhì)保、多場(chǎng)景全生命周期服務(wù)。品質(zhì)承諾，永不妥協(xié)。

77位歐拉R1用戶來到活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，代表歐拉R1首批用戶的777位車主領(lǐng)取了專屬的歐拉黑金卡。歐拉黑金卡首期禮遇包括：1000積分和歐拉首款外圍產(chǎn)品“歐拉訂制口紅”，積分可通過“歐拉ORA”超級(jí)APP兌換豐富多樣的歐品。

召開粉絲盛典，為首批車主發(fā)放黑金卡只是歐拉粉絲運(yùn)營(yíng)的第一步。未來，歐拉將以黑金卡、金卡、銀卡、普通會(huì)員四級(jí)粉絲運(yùn)營(yíng)體系與消費(fèi)者展開互動(dòng)。以“歐拉ORA”超級(jí)APP為載體，歐粉們獲得豐富的權(quán)益的同時(shí)，還可以每天打卡，積極互動(dòng)。

以黑金卡用戶為例，除專屬定制會(huì)員卡的身份權(quán)益外，還可以享受預(yù)約使用歐拉線下中心店活動(dòng)場(chǎng)地、免預(yù)約參與“歐拉開放日”活動(dòng)、店內(nèi)VIP會(huì)議室無償使用等多項(xiàng)專屬服務(wù)權(quán)益；免預(yù)約參加品牌活動(dòng)、社會(huì)活動(dòng)、新車上市優(yōu)先參與權(quán)等豐富的活動(dòng)權(quán)益；定制咖啡尊享權(quán)益、專屬禮品兌換權(quán)益，甚至還可以擁有三年五折回購(gòu)或終身免保的二選一銷售權(quán)益。

此次獲得歐拉黑金卡的車主正是歐拉11月1日全球預(yù)售，在273秒內(nèi)搶購(gòu)777輛歐拉R1的首批車主。歐粉以都市小白領(lǐng)和新潮辣媽為代表的都市時(shí)尚女性為主，經(jīng)濟(jì)實(shí)用且不斷追求生活品質(zhì)；歐拉R1萌動(dòng)外觀之下又被更多時(shí)尚女性視為閨蜜。

隨著歐拉R1的上市，歐拉品牌構(gòu)建的全新商業(yè)模式和商業(yè)生態(tài)也正式投入市場(chǎng)，開啟了長(zhǎng)城汽車向互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)型的序幕。歐拉以新制造為基礎(chǔ)，在渠道覆蓋、交易模式、新金融、新出行、二手車梯次利用和新營(yíng)銷共6個(gè)方面，構(gòu)建了全新的商業(yè)模式。

渠道建設(shè)：歐拉與以往4S店為中心化的模式完全不同，去中心化，采用歐拉之家、歐拉體驗(yàn)店和歐拉智慧門店三種形態(tài)的終端店模式，從一二線市場(chǎng)向三四線市場(chǎng)覆蓋；歐拉攜手天貓、京東和蘇寧等，從六線向五線和四線市場(chǎng)向上補(bǔ)充，形成全市場(chǎng)覆蓋。歐拉之家一般位于傳統(tǒng)的汽車商圈，從4S升級(jí)到多S，更鼓勵(lì)歐拉之家進(jìn)入城市中心位置。歐拉體驗(yàn)店一般位于商業(yè)圈，而歐拉智慧門店走入居民生活圈。歐拉將在北上廣深建設(shè)歐拉體驗(yàn)旗艦店，并采取直營(yíng)模式。

除了終端零售，歐拉還采用線上直銷和第三方大客戶銷售模式?？蛻舨徽撛诰€上還是線下，都只能通過“歐拉ORA”超級(jí)APP、歐拉商城和天貓旗艦店下單。

交易模式：歐拉商業(yè)生態(tài)下的交易模式，除產(chǎn)權(quán)交易外還將推出使用權(quán)交易。產(chǎn)權(quán)交易方面，不僅有面向終端消費(fèi)者的零售，更有面向大客戶和線上的直銷和第三方包銷模式。在使用權(quán)交易上，歐拉2C包括融資租賃、里程包銷售和長(zhǎng)短租三種模式，2B上則推出分時(shí)租賃和網(wǎng)約車服務(wù)，與經(jīng)銷商全面轉(zhuǎn)型，從單一售賣新車盈利轉(zhuǎn)向車輛全生命周期和全價(jià)值鏈營(yíng)銷。

新金融：在金融創(chuàng)新領(lǐng)域，除了傳統(tǒng)的貼息消費(fèi)貸，歐拉推出了0首付融資租賃業(yè)務(wù)，以售價(jià)為5.98萬元的歐拉R1靈動(dòng)版為例，根據(jù)購(gòu)買需求，可實(shí)現(xiàn)12/18/24/36多種貸期選擇，每月只要支付2000元左右，即可把新車開回家。歐拉還將推出全新的里程包銷售模式，車輛價(jià)值按月度/里程劃分為多個(gè)階段，消費(fèi)者通過購(gòu)買里程包獲得車輛使用權(quán)，同時(shí)消費(fèi)者還可以買斷R1使用權(quán)，或轉(zhuǎn)換租用長(zhǎng)城旗下其它車型。

新出行：歐拉將繼續(xù)與滴滴出行和其它網(wǎng)約車開展合作，但將重點(diǎn)建設(shè)歐拉出行，立足京津冀，背靠雄安，面向全國(guó)，在華東、海南、西南等地建立根據(jù)地，形成區(qū)域間的合理分布，加速國(guó)內(nèi)城市擴(kuò)展，2020年完成200個(gè)城市布局，自有車輛規(guī)模達(dá)到20萬輛，服務(wù)用戶1.5億。

二手車梯次利用：歐拉將與資產(chǎn)管理服務(wù)商緊密合作，打通二手車梯次利用通道，衍生出二手車使用交易服務(wù)與二手車處置產(chǎn)業(yè)鏈，最終通過差異化的出行服務(wù)、C端的二手車交易以及海外二手車交易等實(shí)現(xiàn)二手車梯次利用，構(gòu)建完整的出行生態(tài)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)歐拉產(chǎn)品的全生命周期管理。

新營(yíng)銷：歐拉定位為“新一代電動(dòng)小車”，不僅“新”在產(chǎn)品和技術(shù)的革新，同時(shí)還開啟了全新的營(yíng)銷戰(zhàn)略，此次發(fā)布會(huì)上，歐拉與天貓聯(lián)合打造“國(guó)潮新品”歐拉R1，推出“律動(dòng)”“西游”“御龍”“彩鳳”等不同主題的車貼，可通過“歐拉ORA”超級(jí)APP、歐拉商城、天貓旗艦店進(jìn)行線上購(gòu)買，滿足都市新青年的個(gè)性化需求。

11月1日，歐拉R1全球啟動(dòng)預(yù)售，僅僅273秒，首批限量777輛歐拉R1被搶購(gòu)一空，相當(dāng)于1秒就有3臺(tái)歐拉R1被賣出；11月10日，“CITY&ORA”歐拉R1七城品鑒之旅啟動(dòng)天津首站，后繼走過廣州、長(zhǎng)沙、寧波、鄭州、青島、濟(jì)寧等，累計(jì)3000余臺(tái)訂單，風(fēng)靡全國(guó)；隨著歐拉R1萌動(dòng)上市，首批新車將于2019年1月交付。