買越貴的車，事情很少，買不上不下的車事情最多。

買車這件事是很簡單也是很復(fù)雜的事情，如果你非要把一輛車研究透徹，變速箱誰家的，愛信還是采埃孚亦或者格特拉克，發(fā)動機(jī)是三菱還是國產(chǎn)或者是海外技術(shù)，平臺的設(shè)計師是誰，奔馳的？還是路虎的？輪胎是誰家的，輪胎的尺寸如何，那你這車買起來就費勁了。相反，大家如果都是土豪，身價千萬，我也不管他三七二十一，直接提一輛路虎攬勝完事?？墒聦嵤?，買車的人群里大多數(shù)依然集中在10-30萬，這個時候我們就得掂量一下了。

今天我們也不說什么車值得買，就說說三類最好不要買的車。也不分析什么專業(yè)技術(shù)，品牌屬性，甚至品牌一年的營業(yè)額，那和我們也沒啥關(guān)系。

第一種：開車在路上一年也見不到的幾輛車，這種品牌車型就不要執(zhí)著了。暫且不說保值率的問題，市場保有量注定你這車修起來麻煩，誰開車都不希望幾年后找個配件一個原廠的找不到，最后自己嫌費事了想賣“你告訴我打三折賣不出去”。

第二種：大概率可能熬不過幾年就倒閉的車企，有些人可能說了，我怎么知道它能混多久。那大可以把這一類全部否掉，譬如一些新生新能源汽車品牌，這兩年倒閉的就不少吧？買了的車主是不是心涼了？別說新能源了，就算是燃油車汽車品牌不也有倒閉的。所以，安安心心買個大眾和豐田最靠譜。當(dāng)然，國產(chǎn)車巨頭吉利、長城、長安也可以買。至于連名字可能很多人都沒聽過的，除非你覺得真的有潛力那倒是可以出手。這種也的確有個例，蔚來現(xiàn)在混得就不錯。

第三種：非正規(guī)渠道的車，對于新手最好別碰，如果是老手或者有相關(guān)經(jīng)驗認(rèn)識相關(guān)的人，那可以買。但是對于新手，很多車你買了都不知道能不能上牌，你買他作甚？安安心心去4S店提車也不會貴多少。當(dāng)然這里說的是主流車，像是捷豹那臺I-PACE非正規(guī)渠道能打個近半折，倒也不是不能買，有的電池組還提供保修，還是那句話你得認(rèn)識熟人，了解行情才能趟“渾水”。

綜上，這就是新手買車要避開的雷區(qū)，做好這三點基本不會犯多大的錯誤。畢竟，任何一個汽車品牌的車型都會有打底三年十萬公里的保修（個別品牌車型除外），沒必要過于擔(dān)心汽車質(zhì)量。有的人說豐田百萬公里無大修，但是你能說開到叁萬公里的就沒壞過？有人說路虎小毛病多，那老發(fā)現(xiàn)2路上一大堆也沒見集體“退役”，凡事沒那么絕對，買車也不要過于費心，差不多的車都可以買，差太多的車就算了。