在十萬元左右的緊湊型合資家轎中，相信很多朋友對于車輛的配置都有著比較高的訴求，在動力系統(tǒng)表現(xiàn)以及燃油經(jīng)濟(jì)性都旗鼓相當(dāng)?shù)那闆r下，豐富的實(shí)用配置不僅滿足了消費(fèi)者的使用需求，同時(shí)不提升購車預(yù)算，即便是入門版本也擁有豐富的亮點(diǎn)。今天我們推薦的三款車型不僅在品牌以及品質(zhì)方面都擁有著不錯(cuò)的口碑，同時(shí)自身的配置居然比同價(jià)位的自主品牌車型還要全面，可以說是擁有十足的性價(jià)比。除了日常代步所需要的一些實(shí)用功能以外，其中一些車型還提供了堪比越級配置的主動安全功能，全方位提升車內(nèi)乘員的安全氛圍，它們分別是東風(fēng)悅達(dá)起亞K3、東風(fēng)日產(chǎn)軒逸以及北京現(xiàn)代伊蘭特車型。

【車型簡介】

東風(fēng)悅達(dá)起亞 起亞K3

車型：2021款 1.5L CVT豪華版

官方指導(dǎo)價(jià)格：11.98萬元

市場綜合價(jià)格：10.54萬元

推薦指數(shù)：★★★★☆

說起合資品牌的家用轎車，起亞一直以來都以良好的市場口碑以及性價(jià)比給消費(fèi)者提供看得見的實(shí)惠，尤其是對于南方市場而言，起亞K3車型在經(jīng)歷了換代、改款等升級之后，在市場終端價(jià)格的優(yōu)惠非常明顯，同時(shí)自身的配置也比較豐富全面。今天我們推薦的豪華版車型不僅擁有10萬元左右的價(jià)格，配置方面足夠誘人，除了無鑰匙進(jìn)入、LED大燈、17英寸輪轂、10.25寸大屏幕外，全新起亞K3還提供了ADAS-L2級智能駕駛輔助以及便利包、科技包、科技安全包、智駕包、ISG包等選裝，全方位滿足不同消費(fèi)者的用車需求，齊全的配置不僅在合資品牌中堪稱越級，甚至完爆同價(jià)位的自主品牌車型。

東風(fēng)日產(chǎn) 軒逸

車型：2021款 1.6L XE CVT舒享版

官方指導(dǎo)價(jià)格：11.9萬元

市場綜合價(jià)格：11.3萬元

推薦指數(shù)：★★★☆

東風(fēng)日產(chǎn)軒逸也是合資家轎中的老牌勁旅了，在國內(nèi)市場打拼多年之后，全新?lián)Q代的車型憑借著日產(chǎn)V-motion設(shè)計(jì)語言也獲得了一些年輕消費(fèi)者的認(rèn)可。三款車型中，軒逸的動力系統(tǒng)表現(xiàn)稍占優(yōu)勢，搭載了1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)，在動力參數(shù)方面擁有一點(diǎn)領(lǐng)先。而在配置方面，諸如鹵素大燈、4喇叭揚(yáng)聲器、只有駕駛位的一鍵升窗、化妝鏡不帶照明燈等一些配置就顯得多少有些寒酸了，當(dāng)然魚和熊掌不可兼得，軒逸自身的品質(zhì)和口碑也是值得推薦的。

北京現(xiàn)代 伊蘭特

車型：2021款 1.5L GLX精英版

官方指導(dǎo)價(jià)格：11.28萬元

市場指導(dǎo)價(jià)格：11.28萬元

推薦指數(shù)：★★★★

北京現(xiàn)代伊蘭特車型經(jīng)歷了很多年的國產(chǎn)時(shí)光，目前國產(chǎn)的全新一代車型其實(shí)是于起亞K3出自同平臺的產(chǎn)品。由于市場價(jià)格主導(dǎo)的因素，1.5L GLX精英版車型的價(jià)格要稍稍比我們推薦的起亞K3車型貴了一些，但是整體來說它的品質(zhì)也是不錯(cuò)的。在配置方面，8寸觸控屏幕、6喇叭揚(yáng)聲器、LED大燈、防炫目后視鏡、手動空調(diào)等來說基本算是夠用，比軒逸車型的整體配置要高一些，喜歡現(xiàn)代品牌的朋友不妨多加關(guān)注。

【外觀對比】

在外觀方面，起亞K3突出了非常年輕的視覺效果，家族式虎嘯前臉以及直瀑式運(yùn)動中網(wǎng)設(shè)計(jì)符合年輕人的審美特點(diǎn)，LED燈組的配置讓夜晚出行更加明亮。

車身側(cè)面以及尾部線條流暢，貫穿式LED風(fēng)格燈組與鍍鉻雙出排氣設(shè)計(jì)都體現(xiàn)出細(xì)節(jié)中的運(yùn)動特質(zhì)。

全新?lián)Q代后的起亞K3定位非常明確，在充滿運(yùn)動感的同時(shí)，不同的顏色選擇也適應(yīng)了不同年齡層次的消費(fèi)者需求。配置方面，豪華版車型配備了17英寸輪圈，無鑰匙進(jìn)入以及電動天窗，兩側(cè)后視鏡不僅擁有鎖車自動折疊功能，同時(shí)還提供了電動調(diào)節(jié)以及加熱，便利性比較強(qiáng)。

東風(fēng)日產(chǎn)軒逸的外觀設(shè)計(jì)則遵循了日產(chǎn)家族V-motion設(shè)計(jì)語言，黑色與銀色鍍鉻搭配擁有不錯(cuò)的視覺效果，相比從前的產(chǎn)品有了檔次方面的提升。

車頭與車位均采用了鹵素光源的設(shè)計(jì)，符合日產(chǎn)品牌一貫的風(fēng)格。全新軒逸的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)充滿了棱角，使得它一改往日圓潤的視覺效果，整體來說也算是比較運(yùn)動。

在三款車型中，北京現(xiàn)代全新伊蘭特可以說是擁有最激進(jìn)的外觀設(shè)計(jì)車型，俯沖車體以及前后夸張的細(xì)節(jié)造型充分為年輕消費(fèi)者提供了個(gè)性化空間，這對于喜歡獨(dú)樹一幟的用戶來說還是比較具有吸引力的，也正是因?yàn)槿绱?，年齡層稍大的消費(fèi)者可能還暫時(shí)不能接受這種夸張的外觀設(shè)計(jì)。

但是轉(zhuǎn)而看看北京現(xiàn)代的索納塔以及名圖車型，家族式的“一起夸張”也就不足為奇了。配置方面，北京現(xiàn)代伊蘭特同樣配備了LED前后燈組以及17英寸輪轂，運(yùn)動效果相比前兩款車型更加突出。

【內(nèi)飾及配置對比】

內(nèi)飾方面，起亞K3采用了與外觀一致的年輕化元素應(yīng)用，黑色主題風(fēng)格提供不錯(cuò)的運(yùn)動氛圍，小編最滿意的還是顏值超高的三幅運(yùn)動型多功能方向盤，視覺效果和功能性都是不錯(cuò)的。

10.25英寸大屏幕以及7英寸液晶儀表時(shí)代感突出，除此之外，定速巡航、大天窗、無鑰匙啟動、全車一鍵升窗功能、倒車影像、自動駐車、帶有空氣凈化器的自動空調(diào)、前排座椅加熱通風(fēng)、后排出風(fēng)口等等配置超越了同級對手。

在主動安全方面，起亞K3提供了智能駕駛包，其中包括帶行人識別等前方碰撞輔助、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、駕駛員疲勞提醒、側(cè)盲區(qū)預(yù)警、智能遠(yuǎn)近光燈、后方橫向碰撞預(yù)警、自適應(yīng)巡航帶起停功能、側(cè)氣簾等一系列配置，這對于一款10萬元左右的家用轎車來說，實(shí)在是超高性價(jià)比的選擇。

東風(fēng)日產(chǎn)軒逸的內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)相比之下非常穩(wěn)重，突出了沉穩(wěn)的氣質(zhì)，非常適合稍高年齡層的消費(fèi)者。黑色的內(nèi)飾材質(zhì)大部分采用塑料面板搭配，精致感稍差一些。

圓形的空調(diào)出風(fēng)口以及平底方向盤擁有不錯(cuò)的視覺效果。在配置方面，日產(chǎn)軒逸配備了雙氣囊、胎壓顯示等比較寒酸的配置，指導(dǎo)價(jià)格11.9萬元的車型居然還是鋼輪轂、織物座椅以及塑料方向盤，多少顯得又些不夠厚道。

北京現(xiàn)代伊蘭特的內(nèi)飾設(shè)計(jì)可以說是三款車型中顏值最高的，同時(shí)也是最為夸張的。不過有禮外觀設(shè)計(jì)兜底，相信沒有消費(fèi)者還會質(zhì)疑它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)了。

四幅平底運(yùn)動多功能方向盤足夠耀眼，貫穿式空調(diào)出風(fēng)口以及大尺寸屏幕非常年輕，大部分軟性材質(zhì)的內(nèi)飾風(fēng)格與起亞K3處于同一水準(zhǔn)。

在配置方面，伊蘭特車型精英版配備了全車六氣囊、胎壓報(bào)警、前后雷達(dá)及倒車影像、自動駐車、大天窗、感應(yīng)后備箱、3.5寸液晶儀表、8寸中控屏幕、6喇叭揚(yáng)聲器等，總體來說還是足夠?qū)嵱玫?，基本上日常使用的配置也都出現(xiàn)了。

【動力系統(tǒng)對比】

動力系統(tǒng)方面，2021款起亞K3配備了1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，能夠有85千瓦/115馬力的最大功率以及144牛米的扭矩，與之匹配的是可模擬8速的CVT無極變速箱，在動力表現(xiàn)方面足夠日常使用，同時(shí)擁有非常低的燃油消耗，綜合百公里油耗為5.1L（帶ISG）。對于動力系統(tǒng)有一定需求的朋友還可以選擇搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)版本的車型，這款發(fā)動機(jī)被評為沃德全球十佳發(fā)動機(jī)，在動力系統(tǒng)表現(xiàn)突出的的同時(shí)也提供了5.3L/百公里的綜合油耗。

東風(fēng)日產(chǎn)軒逸擁有三款車中動力比較有優(yōu)勢的1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)，99千瓦/135馬力的功率以及159牛米的數(shù)據(jù)在加速表現(xiàn)方面會有不錯(cuò)的表現(xiàn)，與之匹配的同樣是CVT無級變速箱。但是由于這款發(fā)動機(jī)的使用年頭較長，在技術(shù)方面并不是特別前衛(wèi)。

北京現(xiàn)代伊蘭特所搭載的動力系統(tǒng)表現(xiàn)與起亞K3基本一致，出身同門的1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)與CVT變速箱配合，在實(shí)際駕駛體驗(yàn)中擁有非常順滑和舒適的表現(xiàn)，積極的換擋對于駕駛員來說能夠提供更低的燃油消耗，同時(shí)對于車內(nèi)乘員的舒適度擁有了一定保證。

【全文總結(jié)】

在今天我們所推薦的三款車型中，在售價(jià)方面其實(shí)差距并不太大，外觀方面來說，北京現(xiàn)代伊蘭特的外觀設(shè)計(jì)比較激進(jìn)，非常適合比較年輕的消費(fèi)者，而起亞K3則屬于各個(gè)年齡層通吃的水準(zhǔn)，時(shí)尚和沉穩(wěn)的元素兼得，東風(fēng)日產(chǎn)軒逸整體比較沉穩(wěn)。

在配置方面，起亞K3的配置相對比較突出，不僅超越了同平臺的伊蘭特車型，性價(jià)比可以算是很高了，另外根據(jù)了解起亞K3還可提供多種個(gè)性化選裝，以滿足追求個(gè)性的消費(fèi)者，綜合來看比較推薦。北京現(xiàn)代伊蘭特車型則是中規(guī)中矩，該有的配置全都有，相比軒逸也是高出不少。動力系統(tǒng)方面，三款車型的動力差異不大，不過軒逸車型在賬面參數(shù)方面則稍占優(yōu)勢。

對于十萬元左右的合資品牌家轎來說，其實(shí)還有諸如捷達(dá)、?？怂沟冗x擇，在今天小編推薦這三款車型中，它們適合對駕駛沒有太多要求，但是對日常生活品質(zhì)有一定把控的消費(fèi)者，三款車型各自的優(yōu)勢都比較明顯，具體哪一款適合您，還得您自己做一番比較再決定，畢竟適合自己的才是最正確的選擇。