大家好，這里是聯(lián)合引擎的汽車百科全書，讓你秒變汽車老司機！大家都知道，在我們更換了輪胎之后，修車店的師傅們都會給我們更換的輪胎做一次動平衡檢測。那么這個動平衡究竟是什么東東呢？什么時候應該要做呢？不做又會有什么影響呢？這一次就來告訴大家。

為什么會有不平衡的情況？

我們在使用車輛的時候，難免會走走爛路，壓壓馬路牙子，這些路況和用車習慣就會導致輪轂被磕破的可能，輪胎本身也會有一定程度的磨損。久而久之，就會出現(xiàn)不平衡的情況。這就是我們常說的“冰凍三尺非一日之寒”。輪胎的不平衡也不是一兩次就會出現(xiàn)的后果。所以大家平時開車的時候也盡量少走爛路，別去壓馬路牙子了~好嗎？

不平衡之后的影響

對于很多有駕駛經(jīng)驗的人來說，把車子開起來之后就會明顯感覺到異常。這種異常主要體現(xiàn)在方向盤的手感上，車輛在一定速度的時候，方向盤會抖也就是產(chǎn)生共振。因為車輪是有規(guī)律地在跳動。雖然對于方向盤抖動這個現(xiàn)象也可能是其他因素造成的，但還是建議遇到方向盤抖還是先檢查動平衡，這個概率比較高。

如果放任不管，或者因駕駛經(jīng)驗欠缺而感覺不到的話，久而久之就會造成輪胎的偏磨，對車輛本身也會造成不良影響。

什么情況必須做動平衡？

只要是更換或維修輪胎的情況，都必須要做動平衡。其次輪胎使用時間過長之后，卸下檢查也需要做動平衡。之前說到的車輛在一定時速方向盤抖動的時候，也必須去做動平衡檢測。

關(guān)于動平衡的標準

輪胎卸下配重塊之后，在專用動平衡機上測試重量分布情況，根據(jù)設(shè)備顯示的內(nèi)外調(diào)整數(shù)值進行配重塊的調(diào)整。調(diào)整至內(nèi)外側(cè)顯示數(shù)值均為0的時候，就是車輪完全平衡狀態(tài)。

總結(jié)：動平衡的檢測目前是很容易實現(xiàn)的，很多4S店和輪胎店都有這項服務(wù)，一些汽車快修品牌也會有這個服務(wù)，對于大家而言做這項檢測還是比較方便的，就是價格方面會有差別，大家需要做好價格功課才行，免得被宰。記得關(guān)注聯(lián)合引擎，我們下次見。