引言 | 和特斯拉爭(zhēng)老大？

紅旗大概是最早發(fā)布一月銷量的，可見它的心情有多迫切。

1月31日晚間，紅旗宣布它的一月銷量為32,500輛，同比增長(zhǎng)158%，再創(chuàng)新高。要知道當(dāng)時(shí)一月還沒有過完。

大概情況就是，當(dāng)天下班后，領(lǐng)導(dǎo)讓全國(guó)各門店連夜把銷量數(shù)據(jù)報(bào)上來，加急匯總。估計(jì)他們預(yù)感到銷量不錯(cuò)了，想來個(gè)一炮而紅。

確實(shí)，車聚君覺得這個(gè)數(shù)據(jù)非常驚人，因?yàn)樽鲆粋€(gè)粗暴的算法：3.25萬×12=39萬，這是一個(gè)2021年可能的年銷量。這是什么概念？

2020年二線豪華老大凱迪拉克的銷量是23萬，這個(gè)美國(guó)品牌得同比增長(zhǎng)70%， 才能追上紅旗。

所以不少人調(diào)侃，今年二線豪華的老大不是特斯拉，就是紅旗。

這個(gè)消息發(fā)到今日頭條后，又是10萬+閱量。車聚君也好奇，大家關(guān)心的點(diǎn)在哪里？以及紅旗為什么會(huì)紅？都是什么人在買它？

一位網(wǎng)友說： 現(xiàn)在很多公務(wù)車、警用車、企事業(yè)單位用車，都是紅旗，這引動(dòng)銷量就能扛起一片天。

還有一位說：估計(jì)跟紅旗的促銷力度有關(guān)，和紅旗有關(guān)系的單位，如供應(yīng)商、代理商、合作伙伴都被要求換成紅旗的車。

還有一位，是不是買了做網(wǎng)約車了？

車聚君查了一下，倒不是。2020年紅旗的非營(yíng)運(yùn)車輛占比為97%，大部分還是自用車。

從上圖看出，紅旗銷量的最好的車型是HS5，占比50%。這款不到20萬的SUV，外觀氣派、內(nèi)飾豪華、做工精細(xì)，關(guān)鍵是價(jià)格實(shí)惠。

“用一半的價(jià)格買奧迪Q5L，還想啥呢？”一位車主留言。

在上海，車聚君也會(huì)不時(shí)看到一輛HS5， 甚至一位一起打球的朋友也買了一部，用他的話說：“實(shí)惠”。說明紅旗在一線城市也有了一定根基。

排第二的H5，這是目前紅旗最便宜的車型，官指價(jià)14.58萬起，擁有合資B級(jí)車的配置和空間，動(dòng)力也過得去，去年賣了6.6萬輛，占紅旗總銷量的34%。當(dāng)然，這也可能是吃瓜群眾不滿“紅旗是豪華品牌”的一個(gè)原因。

之后是紅旗H9，這款炙手可熱的旗艦轎車2020年共賣了1.1萬輛，占比6%。基本上是一個(gè)月1000臺(tái)的水平，對(duì)一款售價(jià)30.98萬起的豪華車來說，成績(jī)不差。

那么，都是哪里的人在買紅旗呢？真的只有北方人才認(rèn)紅旗嗎？

車聚君看到這張紅旗熱銷省份表，嚇了一跳：廣東省排第一！

什么情況？不是北方人才喜歡紅旗這種“ 官味兒”的牌子嗎？為啥務(wù)實(shí)精明的廣東人最愛買紅旗？2020年，它在廣東銷出1.7萬輛，占全國(guó)比重8.8%。

車聚君能想到的是，大概是廣東人和上海人一樣，看中實(shí)惠吧？同時(shí)廣東人做生意多，開個(gè)紅旗見客戶，有面子又不貴。加上整個(gè)廣東省整體購買能力強(qiáng)，也算說得過去。

另外，廣東不等于廣州，這個(gè)南方大省也有很多二三線城市，它們貢獻(xiàn)了不少銷量。事實(shí)上，城市排行榜上，前十名熱銷城市里沒有一家廣東的城市。說明紅旗在渠道下沉上，做的不錯(cuò)。

當(dāng)然，廣東也有不少做生意的北方人，也能貢獻(xiàn)不少銷量。

第二名是吉林，這個(gè)毫無懸念，畢竟本省車嘛。

第三名是四川，又一次印證了車聚君的判斷：四川人民是一個(gè)特別開放、浪漫、愛時(shí)髦的群體。所有新品牌、新車，不一 定在上海、北京賣的好，但在成都一定會(huì)賣的好。所以很多新勢(shì)力，一直把成都當(dāng)福地。

之后是江浙、山東、江蘇等省，都是傳統(tǒng)的沿海富裕省，所有品牌在這里賣的都不會(huì)差， 特別是豪華品牌。

貴州、湖南能進(jìn)前十，大概是因?yàn)楦锩蠀^(qū)比較多，對(duì)紅旗還是有感情的。

云南能進(jìn)前十，大概是因?yàn)檫@里地勢(shì)不平，消費(fèi)者喜歡底盤穩(wěn)重的車。以前雪鐵龍鼎盛時(shí)，就在云南賣得很好。

在城市排名中，長(zhǎng)春毫無爭(zhēng)議的排在第一。

之后是重慶、北京、成都、長(zhǎng)沙等。除了天津、杭州是東部城市，其它都是中西部新一線、二線城市。這也和紅旗的品牌基因、定價(jià)相關(guān)。

整體情況，和上面的省份差不多。

小意外的是杭州，這個(gè)富庶的浙江城市，為何能以3369輛排到全國(guó)第8？有知道的讀者歡迎在評(píng)論區(qū)留言。

車聚小結(jié)

英雄不問出處，有出處更得論英雄。

估計(jì)紅旗就是憋了一口氣，才能以產(chǎn)品力和市場(chǎng)洞察走到今天，這個(gè)翻身做仗打的之快讓多數(shù)人感到意外。

那么2021年，它和特斯拉到底誰能奪得最后的二線第一呢？評(píng)論區(qū)見。