今天，是辣評(píng)車第1151條圖文推送，距離2014年12月28日第一條圖文，它走進(jìn)了自己生命的第五年，走過了1465個(gè)日夜。在以分秒論變化的今天，可謂長(zhǎng)情。

上周五，12月28日，《華商晨報(bào)》?？?。紙媒停刊，它不是先例，更不會(huì)是最后一個(gè)，結(jié)局并不突然，但依然讓人唏噓，因?yàn)槲铱催^它最好的樣子。

如果時(shí)間退后5年、10年，我還篤定的以為，結(jié)緣一個(gè)行業(yè)，便是”執(zhí)子之手與子偕老”的情分?？墒?，現(xiàn)在終究明白，在時(shí)間的洪流裹挾之下，你主動(dòng)選擇的同時(shí)，卻也必須釋然被選擇的無奈。

愛恨情仇與物是人非，一段落幕也必有一段開啟，只是，在整體經(jīng)濟(jì)的加速代謝過程中，一個(gè)行業(yè)曾經(jīng)十年、幾十的生老病死周期，被縮短了。是的，多少人，在心底藏著諸多的不確定，帶著對(duì)未知的焦慮，但，我們依然需要做個(gè)理性的樂觀者。

2018年，是辣評(píng)車突破最多的一年，我想說這是堅(jiān)持的力量。2018年羅振宇的跨年演講，說要成為時(shí)間的朋友。兩千年前的孟子說“不積跬步無以至千里，不積小流無以成江海 ”。

更迭越快，時(shí)間越發(fā)珍貴，而隨著時(shí)間的推移，讓積累的價(jià)值越來越高，或是技能，或是經(jīng)驗(yàn)，或是聲望，或是智慧。當(dāng)你與時(shí)間共同成長(zhǎng)，時(shí)間一定會(huì)給你回報(bào)。

過好當(dāng)下的每一秒，這才是不確定中的確定。

這一年，我們不再局限于微信平臺(tái)的小家與每天推送次數(shù)的限制，將信息的發(fā)布渠道拓展至更多平臺(tái)。特別是今日頭條和懂車帝，這里有更加靈活的發(fā)布形式，有更大的流量和更聚焦的粉絲群體，是誘人的蛋糕也是難啃的骨頭，所以，不講條件的拼，就可以了。

這一年，我們今日頭條的粉絲數(shù)量即將沖破6萬。我們?cè)谶@里發(fā)布了1295條內(nèi)容，1月19日，凌晨2點(diǎn)，我們?nèi)栽诎l(fā)布圖文，我們的總閱讀數(shù)1414.2萬次，視頻總播放552.1萬次，被評(píng)論1.9萬次，被點(diǎn)贊2.1萬次。

在這里，我們單條的互動(dòng)8375條……

其實(shí)，并非我們足夠?qū)I(yè)、內(nèi)容足夠優(yōu)秀，我們只是簡(jiǎn)單的做了一件事，堅(jiān)持！

每一條評(píng)論的認(rèn)真回復(fù)，每一個(gè)關(guān)于汽車的想法、第一手汽車資訊，都會(huì)第一時(shí)間在這里呈現(xiàn)，最終，讓我們收獲了忠實(shí)的粉絲朋友。

這一年，我們?yōu)槲淖仲x予更多觀點(diǎn)和情懷。在一定意義上，紙媒消失的只是載體，而它對(duì)深度新聞的解讀能力及對(duì)文字的敬畏，依然被傳承了下來。

市場(chǎng)從來不缺少嘩眾取寵的聲音，但一定缺少喧囂中冷靜思考的人。盡管后者會(huì)更艱難，但我們還是希望可以無限的去靠近它。

在車市普遍被看低的情況下，我們回歸到最常識(shí)，《如果再買車你怎么選？》，表達(dá)出在降級(jí)消費(fèi)的大背景下，升級(jí)消費(fèi)的大趨勢(shì)卻不可逆轉(zhuǎn)。在普遍認(rèn)為車市已進(jìn)入冰點(diǎn)時(shí)，我們希望通過《哀鴻遍野的車市里我們還能看到這些希望》來表明，悲觀從來不是解決問題的出路，積極應(yīng)對(duì)才有突圍的可能。在大家對(duì)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)頗具微詞的情況下，我們的《懟“三缸”之前這些知識(shí)請(qǐng)了解下》，大勢(shì)從來不可擋，對(duì)于任何新技術(shù)，應(yīng)該做的是給出更多建設(shè)性建議，而非撕扯著過去不肯松手。

還記得高考時(shí)，我曾在新聞和教師兩個(gè)專業(yè)糾結(jié)過，但是，最后依然遵從內(nèi)心的想法，果斷的把前者填到了第一志愿欄里。

在紙媒日暮夕陽(yáng)后，陪伴我十年閃閃發(fā)光的記者光環(huán)突然消失，也曾假想過，如果可以重來，會(huì)作何選擇？實(shí)際上，在心底從未真正后悔過，如果一定要說后悔，那就是在紙媒最好的時(shí)候，沒有更加全心全情的投入，沒能把文字修煉得更具穿透力。

認(rèn)識(shí)的一個(gè)學(xué)會(huì)計(jì)的公關(guān)妹子，她覺得自己最幸運(yùn)的事，就是選擇了公關(guān)這一行業(yè)，在別人眼里永遠(yuǎn)的“乙方”，卻被她做出了幸福感。接觸的各行各業(yè)中，都有著一些愈挫愈勇的努力著、奮斗著卻也幸福著的人們。我相信，在大概率面前，誰(shuí)也不比誰(shuí)更幸運(yùn)，我也相信，正能量，總能為自己集聚更多的正能量。每一個(gè)熠熠閃光的背后，一定也有過無數(shù)的至暗時(shí)刻，但最終能在無情的時(shí)間面前把自己過得閃閃發(fā)光的人，才更迷人。

辣評(píng)車亦是如此。我們也不確定，它可以走多遠(yuǎn)。但可以確定的是，在一千多個(gè)日夜的朝夕相處中，我們結(jié)識(shí)了更多專業(yè)的人，有了更多一手信息的獲取渠道，匯集了更多愛車的粉絲朋友、更能共振到它跳動(dòng)的脈搏……所以，相對(duì)于一個(gè)平臺(tái)本身，這種可控與踏實(shí)感，才可以讓我們坦然的去說，明天，你好！