1967年，《明報》，一篇長篇小說開始連載。

全書共四十章，描寫了武林各派爭霸奪權的歷程。

故事情節(jié)跌宕起伏，波譎云詭，影響了無數(shù)人的青春。

應該有人猜到了，它就是金庸先生的《笑傲江湖》。

如果把國內(nèi)汽車圈也比作江湖的話，一汽-大眾奧迪無疑是江湖中獨霸一方的門派，而它的旗艦車型A8L，則作為萬王之王，笑傲江湖。

1988年，搭載3.6L、4.2L兩款V8發(fā)動機的奧迪V8正式亮相，V8，其實就是奧迪A8的前身。

也就是在這一年，一汽與奧迪正式開始了合作關系。直白點說，從第一代A8開始，奧迪已經(jīng)踏入了這片武林。

好了，之后的我們這里也就不多廢話了。2018年，正好是一汽奧迪30周年，也是武林王者奧迪A8的30周年。

而全新一代奧迪A8L也選擇在今年正式上市。四代產(chǎn)品下來，王者依舊是那個王者，老大依舊是那個老大。

30年里，奧迪A8L是如何獨步汽車江湖的？

外觀方面，我用“低調的王者”來形容它。

在大家都玩年輕、科技風的今天，奧迪自然也不能落下，全新奧迪A8L在外觀上使用了很多時尚流行的元素，更加符合當下消費者的審美需求。

雖然變化很大，但奧迪并沒有忘“本”。雖然新車的外觀讓人耳目一新，充滿著滿滿的時代元素，但是整車造型依舊走的是傳統(tǒng)的穩(wěn)重、敦實路線，商務風十足。

給人的感覺就是：嚯，這一看就是一臺A8L，但是它變得更時尚了。

說奧迪怎么能不說大燈，LED前大燈已經(jīng)不能滿足奧迪了，全新的奧迪A8L上首次采用了激光大燈，當車速超過70km/h時，激光光源的遠光燈就會自動打開。別說激光大燈，光是看這個大燈組就簡直酷斃了好嘛。 

尾部方面。和我們印象中的奧迪A8L不同的是，全新奧迪A8L采用了貫穿式尾燈的設計，關注奧迪新車的小伙伴應該都知道，這是奧迪家族最新的家族式設計。

作為強者中的大哥，自然得拿出點大哥的派頭來，全新奧迪A8L的貫穿式尾燈采用了OLED技術，也就是說這條燈帶可以根據(jù)外界亮度來自行調節(jié)亮度，單憑這一點，瞬間和把街上那些可以閃瞎人眼的貫穿式尾燈一下甩了不知道多少條街。

對了，這條燈帶在開門上車或離車鎖門時均會亮起，為你照亮回家的路。

如果說上一款A8L是老大哥的話，那么全新奧迪A8L就是健身后的老大哥，看上去依舊是那么的親切，充滿安全感，但是相比之前，它變得更有韻味了。

畢竟，大叔不一定每個人都喜歡，但是一點都不油膩的大叔可就很招人待見了。

說內(nèi)飾前先說明一點，奧迪在內(nèi)飾科技感方面一直做得非常不錯，甚至說得上拔尖，更別說當家旗艦A8L了。

在這次的全新奧迪A8L上，奧迪再次顛覆傳統(tǒng)，向我們展示了什么叫科技，什么叫豪華。

乍一看這個內(nèi)飾，有種什么樣的感覺？簡潔了，而且還多了塊屏幕。

作為豪華品牌的內(nèi)飾引領者，既然大換代，就要做出點樣子來。

和其他花里胡哨的內(nèi)飾不同，全新A8L這次玩起了簡約風，再加上那個摸哪哪軟的車廂，乍一眼看去，全新A8L給人一種滿滿的奢華感。

當然啦，按鍵肯定是沒有的了，不過你大可放心，雖然沒有實體按鍵，但是全新A8L擋把前這款屏幕的按壓手感可一點都不輸實體按鍵，按起來還有觸屏反饋你能相信么? 

之前消曉君還吐槽現(xiàn)在車企取消了實體按鍵不太適用呢，現(xiàn)在我收回我的言論，全新奧迪A8L這才是未來的發(fā)展趨勢嘛。

12.5英寸全液晶儀表、10.3英寸多媒體中控屏和7英寸功能控制液晶顯示屏三塊屏幕的組合方式相得益彰，有沒有像電影大片里那種未來的豪華轎車？就一個字，酷！

經(jīng)?？聪麜跃恼碌呐笥褢撝?，我特別喜歡用最低配的配置來衡量這輛車是否“良心”，對于這次的全新奧迪A8L，我實在是不想多說。

因為，即使是最低配車型，你想要的配置也差不多都有了。你再看一眼配置表，這哪里是配置啊，這簡直是黑科技好么？

這種種黑科技中，自動駕駛技術首當其沖。

全新一代奧迪A8L配備了24個傳感器，可實現(xiàn)Level 3級別自動駕駛，要知道，這是全球第一輛支持L3自動駕駛的車型，基本可以自行控制車輛轉向、加速和制動動作。

但是吧，由于目前國內(nèi)與自動駕駛相關的法律法規(guī)還不健全，所以自動駕駛這項功能并沒有在國產(chǎn)車型上開放，你說難不難受。

不過不要擔心，雖然國內(nèi)沒有了自動駕駛。但是360度全景攝像頭、后方通行警示系統(tǒng)、整體式預安全系統(tǒng)、以及左轉輔助系統(tǒng)等諸多駕駛輔助這些還是有的，這些黑科技，使得全新奧迪A8L依舊是豪車級別的佼佼者。

像屁墊加熱、通風、按摩，后排獨立平板電腦等等一系列配置這里就不多說了，你想到啥這里肯定有啥，你想不到的它也有。

全新A8L搭載一臺最大功率為340馬力、最大扭矩為500?！っ椎?.0T V6發(fā)動機。據(jù)介紹，該發(fā)動機的渦輪增壓器被放在了兩個氣缸夾角中間的位置，目的是為了讓整個發(fā)動機的結構更加緊湊。

全新奧迪A8L在同級別中首次標配了48V輕混系統(tǒng)，輕混系統(tǒng)包裹鋰離子電池和一個連接到曲軸的皮帶式交流發(fā)電機啟動裝置（BSG）。該系統(tǒng)可使車輛在55-160km/h范圍內(nèi)，關閉發(fā)動機長時間進行滑行。

你以為這就完了？還不夠。

如你們所愿，W12還在。全新奧迪A8L將推出一臺搭載6.0L W12發(fā)動機的車型，不過嘛，隨著現(xiàn)在的發(fā)展趨勢，這很有可能成為奧迪A8L的絕版作品。

另外，全新奧迪A8L還提供了動態(tài)四輪轉向系統(tǒng)，這套系統(tǒng)可根據(jù)不同車速微調車輛轉向，提高車輛的操控性。

除此之外，自適應空氣懸掛必須得有，這套懸架可根據(jù)路況和駕駛模式對每個車輪進行調整，從而保持最平穩(wěn)的車身姿態(tài)。