讓各位期待已久的KTM 390 ADV今天終于在京東首發(fā)，53800元的定價不知道在不在大家的預期范圍內(nèi)，不過拿了年終獎的車友可以去預定消費了。

（390 ADV宣傳片）

動力方面那顆373cc單缸發(fā)動機，在390ADV上的調(diào)校最大馬力32千瓦，最大扭矩37N·m。

本次390ADV上的電控系統(tǒng)還是比較豐富的，標配滑動離合與MTC循跡系統(tǒng)、越野ABS以及電控油門。

除了這些外KTM還提供了一些其他配置供有需求的車友們自行選裝，比如雙向的Quickshifter+快速換擋配置以及KTM MY RIDE。

雖然沒有輻條輪版本，但KTM在懸掛上從來沒含糊過。390ADV搭載了WP APEX 43mm倒立式減震，170mm行程，支持壓縮與回彈阻尼調(diào)節(jié)。后減震也同樣是WP APEX，177mm行程，回彈阻尼與彈簧預載可調(diào)。

剎車也采用了BYBRE的卡鉗，前320mm碟盤，后230mm碟盤。

前19后17的壓鑄式輪轂雖然在越野性能上打了個折扣，但搭配馬牌的TKC 70全地形輪胎也足以讓你應對大部分場景了。而且KTM390ADV的干重僅為158kg，在面對非鋪裝路面時，更輕的車重給你帶來的優(yōu)勢比馬力更重要。

座高為830mm，離地間隙200mm。油箱容積為14.5L。

一個自適應環(huán)境光的5英寸全彩色 TFT 顯示屏，帶有換擋提示燈以及經(jīng)過重新設(shè)計的清晰的系統(tǒng)選單。顯示信息可以自定義，并且全部由左手把的開關(guān)操作。

TFT彩色儀表可以根據(jù)環(huán)境光線強弱自動調(diào)整，能夠通過左手把的按鍵選擇顯示模式以及連接功能。

作為小排量ADV的代表之作，390ADV留給我們的期待想象非常之大，輕量化的車身以及繼承390平臺的優(yōu)秀操控，它的到來絕對能夠打動很多喜歡旅行冒險的熱血年輕人。對于這臺車，你還有什么看法？評論區(qū)里聊一聊~