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“三合一”這個(gè)概念在很多行業(yè)都有所提及，我們可能最熟悉的還是戶外的“三合一”衣服，多層衣服搭配在一起起到防風(fēng)、防水和保暖，這也是戶外品牌的最基本需求，在汽車行業(yè)，奧迪A6 allroad就是這樣一款“三合一”車型。關(guān)于這臺車詳細(xì)的體驗(yàn)層面，還是老規(guī)矩翻看我們的視頻，大嘴說的很細(xì)慢慢看。

不油膩的外觀彰顯品位

旅行車本身就是個(gè)小眾的存在，而我們本次的試駕車A6 allroad就更加的小眾了，在普版A6 Avant的基礎(chǔ)上增加了越野套件同時(shí)抬升了底盤，就是這樣一款跨界旅行車。中大型轎車的定位又能滿足基本商務(wù)接待需求，碩大的后備箱又能滿足家用，高離地間隙在非鋪裝路面又更加從容，別忘了這臺車還帶有空氣懸架，離地間隙可以比普通城市SUV高不少。

相比于普版A6 Avant，A6 allroad的外觀設(shè)計(jì)明顯野性很多，尤其是外凸的塑料輪眉和中網(wǎng)，有點(diǎn)Q7的味道，外凸的輪眉遠(yuǎn)遠(yuǎn)看上去絕對是自帶寬體效果，非常棒，如果您不喜歡亮面鍍鉻裝飾的話，allroad也支持選裝黑光包。另外奧迪官方還提供了Allroad 20周年紀(jì)念套裝供新車選裝，為用戶帶來更多定制化、個(gè)性化的多元購車選擇。

車身尺寸方面，A6 allroad長寬高分別為4951/1902/1498mm，軸距2925mm，相比Avant在寬度和高度上分別增加了16和15mm。

科技化內(nèi)飾“可鹽可甜”

來到車內(nèi)，新車采用了與全新奧迪A6L相同的造型設(shè)計(jì)語言，在BBA當(dāng)中，A6系的內(nèi)飾是最具科技感的，內(nèi)飾最大亮點(diǎn)在于采用三塊液晶顯示屏，其中包含12.3英寸的全液晶儀表盤、中控頂部10.1英寸的顯示屏和底部8.6英寸顯示屏。

作為allroad車型，內(nèi)飾的飾板采用了岑木，相比A6 Avant的銀色飾板來說豪華感更足。另外，allroad還采用了與奧迪A8L同款的四輻式方向盤。

3.0T V6底氣足

動(dòng)力方面，allroad搭載一臺3.0T V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并配有48V輕混系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率340馬力，峰值扭矩500牛·米，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩都要比以前的3.0T機(jī)械增壓高了一些。變速箱層面，匹配7速S tronic雙離合變速箱，并配有奧迪最新quattro四驅(qū)系統(tǒng)及自適應(yīng)空氣懸架系統(tǒng)。

在這個(gè)年代，3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)都已經(jīng)快成為超大排量了，E級入門版本早已是1.5T了，所以還能開上3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，這本身就已經(jīng)很稀罕了，當(dāng)你真正接觸大排量發(fā)動(dòng)機(jī)之后，你肯定會深深感慨排量就是王道，即使那些小排量機(jī)型功率調(diào)教的很高，大排量多氣缸發(fā)動(dòng)機(jī)終究還是有它的優(yōu)勢，運(yùn)行時(shí)的質(zhì)感出色，低扭相當(dāng)充沛，而到了中途加速的底氣也更足，隨叫隨到的動(dòng)力是這類車型的特征，當(dāng)然A6 allroad整體調(diào)教并不激進(jìn)，緩緩提升，所謂深藏功與名大概就是這么一種玩法，Allroad在加速時(shí)的持續(xù)性非常好。

豪華中大型轎車當(dāng)中，奧迪A6L、奧迪A6 allroad和寶馬進(jìn)口5系是僅存在的三款提供3.0T機(jī)器的車型，得珍惜這個(gè)時(shí)代，A6 allroad又是其中個(gè)性化最出色的車型，它絕不人云亦云，又有著很好的空間以及路況適應(yīng)性，絕對是50萬左右最推薦的車型之一。

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A6 allroad香不香？