[愛卡汽車 SUV頻道 原創(chuàng)]

　　東風日產(chǎn)啟辰T90昨日剛剛上市，10.98萬元的起售價格確實能夠算得上良心。畢竟用10萬出頭的價格就能買到對于這樣尺寸的車型，想必是大多數(shù)消費者都能夠接受的。當我們回到車輛本身，作為啟辰品牌2.0時代的首款車型，其大膽的外觀設計、精細的內(nèi)飾做工也同樣使得啟辰T90很有看點。

　　首先說明的是，我們專業(yè)測試按照愛卡SUV評價體系進行。針對一款SUV，我們會分別從駕駛性能、乘坐感受、設計制造以及使用成本4個方面，進行測試和評價。而這4大方面，又會細分出幾十個具體評分項。在5名專業(yè)編輯的駕駛和體驗后，對車型打分并取平均值（滿分100），最終判定該SUV的等級。

一、駕駛性能

　　作為車輛最重要的指標，駕駛性能占據(jù)總分的40%，它通過動力與剎車、操控性、四驅(qū)系統(tǒng)以及越野性能四個類別進行評判：

駕駛性能（滿分40分）
評價類別	考察項目
動力與剎車（滿分13分）	發(fā)動機功率及扭矩；變速箱換擋邏輯及平順性；百公里加速時間、百公里剎車距離、輪胎品牌及型號
操控性（滿分11分）	底盤結(jié)構、轉(zhuǎn)向精準性及力度、油門響應及行駛穩(wěn)定性
四驅(qū)系統(tǒng)（滿分9分）	四驅(qū)形式及結(jié)構、電子輔助系統(tǒng)反應速度及效果、分動箱及中央差速器類別、差速鎖形式及數(shù)量
越野性能（滿分7分）	通過性及爬坡能力、場地越野綜合表現(xiàn)
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1、動力與剎車

　　通過車輛的動力參數(shù)，我們便不難看出啟辰T90并非主打動力性能。這臺來著日產(chǎn)的MR20 2.0L自然吸氣發(fā)動機大家以及十分熟悉，其最大功率106kW（144Ps）/5200rpm，峰值扭矩198Nm/4400rpm。雖然參數(shù)上中規(guī)中矩，但我們要知道啟辰T90要比大多數(shù)使用這臺發(fā)動機的日產(chǎn)車型更大更沉。

啟辰T90使用的2.0L自然吸氣發(fā)動機最大功率106kW（144Ps），峰值扭矩198Nm。雖然動力參數(shù)上符合2.0L自然吸氣發(fā)動機的平均水平，但是相比于車輛的自重來看，不算不上出眾。

啟辰T90所使用的XTRONIC CVT變速箱也同樣來自日產(chǎn)，和發(fā)動機匹配的相當默契。

　　最終這樣的動力也反應在了車型的加速表現(xiàn)上。車輛12.4S的0-100km/h加速成績對于一臺家用SUV來說，算是還能接受的水平。這樣的動力表現(xiàn)也很較為符合我們之前的對啟辰T90的預期。

鑒于這樣的動力表現(xiàn)和車重等原因，啟辰T90最終12.4S的百公里加速成績也算是意料之中的事情。

　　如果我們拿啟辰T90和東風日產(chǎn)奇駿2.0L車型相比較來說，就不難發(fā)現(xiàn)啟辰T90比東風日產(chǎn)奇駿擁有著更大的車身尺寸以及更重的車身，這些元素都會降低啟辰T90加速方面的表現(xiàn)。但是車輛的剎車測試中，啟辰T90還是交出了一份十分不錯的答卷。

本身北京寒冷的冬天就對車輛的剎車測試并不有利，而啟辰T90在這樣的環(huán)境下，依然交出了37.2m的100km/h-0的剎車成績，可謂相當出色。

　　啟辰T90所使用的優(yōu)科豪馬GEOLANDAR系列輪胎，輪胎尺寸235/45 R19，這樣的尺寸放在同級別車型之中還是相當具有影響力的。

啟辰T90使用了優(yōu)科豪馬GEOLANDAR系列輪胎，輪胎尺寸235/45 R19，這套輪胎更加偏向舒適性以及燃油經(jīng)濟性。